汽車維修的根本任務(wù)是恢復(fù)和維持汽車的良好技術(shù)狀況和使用性能。汽車維修企業(yè)技術(shù)構(gòu)成的高低，標(biāo)志著企業(yè)生產(chǎn)力水平的高低，直接影響汽車維修質(zhì)量和維修成本，關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。

技術(shù)是人類利用和改造自然的物質(zhì)手段、精神手段和信息手段的總和。 具特點(diǎn)之一是具有多元性，即技術(shù)既可表現(xiàn)為雖不是實(shí)體物質(zhì)，卻又是物質(zhì)載體 的如信息資料、設(shè)計(jì)圖紙等。 由此可將技術(shù)構(gòu)成簡單地概括為：人、設(shè)備和信息三大要素，人的素質(zhì)決定企業(yè)的素質(zhì)，因?yàn)樾畔⒌乃鸭砗屠贸潭龋O(shè)備的操 作管理水平，都依賴于人的素質(zhì)水平；技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備和豐富的信息資料是提高企業(yè)技術(shù)水平、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本的物質(zhì)基礎(chǔ)。本文從這一基本思想出發(fā)， 著重闡述技術(shù)構(gòu)成中人與維修成本的關(guān)系。

按價(jià)值工程的觀點(diǎn)，汽車維修就是以*的社會消耗恢復(fù)汽車喪失的功能。功能的實(shí)現(xiàn)需要具體手段，手段不同效果亦 不同，要想取得好效果，就必須有更多更好的手段，而手段的先進(jìn)性決定于創(chuàng)造和運(yùn)用手段的人，汽車維修是一項(xiàng)操作性很強(qiáng)的工作。由此可斷言，維修人員的文化 技術(shù)素質(zhì)決定汽車維修質(zhì)量和維修成本的高低。因此，作為汽車維修人員必須具備以下基本素質(zhì)。

1  要有一般汽車構(gòu)造知識——汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須 掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進(jìn)行汽車故障診斷，維修時(shí)無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時(shí)間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在 一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時(shí)，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車兩套同步 器裝錯(cuò)，導(dǎo)致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對車輛構(gòu)造缺乏了解；*例是對轎車的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無知；第二例是對鎖銷 式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚；因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識。
2  要有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)知識——汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步與 發(fā)展，汽車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)應(yīng)用日益廣泛，如燃油電子噴射系統(tǒng)、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、冷暖空調(diào)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、真空增壓伺服系統(tǒng)、電子消聲 器，以及各種液壓、電子調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)等，在國外汽車上的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，在國產(chǎn)汽車的應(yīng)用也日趨增多，這就對汽車維修人員提出了更高、更全面的要求；維修 人員如果對這些系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、類型、性能、控制原理、各功能部件在汽車上的安裝位置及相互關(guān)系不清楚，又缺乏相應(yīng)的電子電路檢測知識，對這些新技術(shù)就無從著 手，盲目操作極易使這些系統(tǒng)元器件損壞，使維修成本增加。

3  要有熟練使用設(shè)備和工具的能力——只有正確熟練地使用設(shè)備和工具，才能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短維修 工時(shí)，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。維修工缺乏設(shè)備和計(jì)量器具的使用知識，就不能對使用的設(shè)備和器具及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與檢修，使診斷失準(zhǔn)、量值傳遞系統(tǒng)誤差增 大、檢測失真，就會造成誤工、返工，使維修成本上升。對于新型汽車維修設(shè)備，更需要有熟練的操作使用技能和調(diào)整維修及結(jié)構(gòu)知識，否則，就不能發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備 的優(yōu)越性及其*潛在能力?，F(xiàn)在有些維修企業(yè)雖購進(jìn)了一些新設(shè)備，但由于不會使用而閑置或利用程度很低，造成資金和資源浪費(fèi)。因此，維修工必須要有熟練運(yùn) 用設(shè)備和儀器的能力，以利提高修車率，保證維修質(zhì)量，降低維修成本。
 
4  要有較強(qiáng)的清潔意識——清潔意識是人們在實(shí)踐基礎(chǔ)上，對干凈、清新、整潔的概括，它 對生產(chǎn)有很大的能動(dòng)指導(dǎo)作用。實(shí)踐證明，清潔程度對降低汽車維修成本具有重要影響。 汽車是一種復(fù)雜精密的機(jī)器，它的許多零部件總成對工作環(huán)境和工作介質(zhì) 有很高的清潔度要求。如高壓泵、噴油嘴、電子噴射系統(tǒng)、液力機(jī)械變速器、液壓元件等都是精密偶件總成，對臟物相當(dāng)敏感；又如廢氣渦輪增壓、軸承、軸瓦、傳 動(dòng)齒輪、離合器、制動(dòng)器摩擦片、電子元件等，如有泥土、臟物和塵埃，都會造成零部件的的表面刮傷、燒蝕，使其早期失效，電子元件工作性能變壞，故障率增 加；如果清潔度不夠，還會使檢測和維修失誤，造成維修質(zhì)量差，經(jīng)常返工，無效勞動(dòng)增加，導(dǎo)致維修成本增加。汽車維修作業(yè)中的清潔意識，是指要用經(jīng)濟(jì)效益的 觀點(diǎn)認(rèn)識到場地清潔、工具清潔、機(jī)件清潔、著裝清潔與使用設(shè)備、量具、儀表檢測汽車故障、各種參數(shù)、間隙配合是同樣重要，缺一不可。然而，在一些汽車維修 企業(yè)中，清潔的重要性卻常被忽視，場地臟、亂現(xiàn)象十分普遍。維修工人清潔意識差，對保證維修質(zhì)量、降低維修成本十分不利，因此，作為一名合格的維修工人必 須要有較強(qiáng)的清潔意識。

5  要有創(chuàng)新能力——汽車維修是一項(xiàng)體力勞動(dòng)與智力勞動(dòng)相結(jié)合的工作，如何解脫體力型工作使之轉(zhuǎn)化為智力型工作，要求維修人員必須有 一定的創(chuàng)新能力。其一，面對繁重而復(fù)雜的維修項(xiàng)目，要善于動(dòng)腦筋，采取粗暴操作行為和不規(guī)范的作業(yè)方式來維修，只有導(dǎo)致零部件的損傷；其二，要有邏輯思 維、推理判斷能力。在判斷汽車故障時(shí)，若不能根據(jù)故障現(xiàn)象系統(tǒng)地進(jìn)行邏輯思維，推理分析，而是盲目拆檢，使原來的故障未能排除，新故障又產(chǎn)生，導(dǎo)致診斷難 度增大，維修成本急劇增加；其三，要能根據(jù)所積累的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)、制作簡單實(shí)用的維修工具，幫助解決和克服在維修過程中較難解決的問題，以提高工作效率，降 低維修成本；其四，面對新年型車輛，要能合理安排維修作業(yè)程序，提出維修方案，改進(jìn)修理技術(shù)，并能將工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識，逐步條理化、理論化，進(jìn) 一步提高自身素質(zhì)。富于創(chuàng)造性的勞動(dòng)是一個(gè)優(yōu)秀維修工所必須具備的條件。

6   技術(shù)水平和工作能力——要求質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員既要有廣搏的知識，又要有豐富的 經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝，否則質(zhì)量與技術(shù)指導(dǎo)便是一句空話。維修質(zhì)量的保證，重在過程監(jiān)控，如果現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員對工人所遇到的意外故障或較難解決的技術(shù) 問題，不能及時(shí)給予指導(dǎo)決策，迅速將問題在現(xiàn)場解決，就會延長維修時(shí)間，甚至?xí)?dǎo)致維修失誤，返工率提高，使維修成本上升。再者，質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員如不 能根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場多變的情況研究分析工序，清除不利因素，編制合理的工藝規(guī)程，提供*的維修工藝，就不能幫助工人提高維修技巧，完善維修過程，提高維修質(zhì) 量。因此，質(zhì)量監(jiān)控與技術(shù)人員的現(xiàn)場工作能力與技術(shù)水平，對維修質(zhì)量和維修成本具有極其重要的作用。