長沙天心區(qū)一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校，說實(shí)話長沙一級(jí)建造師培訓(xùn)我之前一點(diǎn)都不了解。下面我跟大家鬧鬧一級(jí)建造師的通過率，一級(jí)建造師的影響力，一建和法考的對(duì)比難度，一級(jí)建造師市場缺口及前景，一建的鐵路專業(yè)通過率，一級(jí)建造師就業(yè)前景。

一級(jí)建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低，一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

一級(jí)建造師的影響力

一級(jí)建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè)，更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在*經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會(huì)上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，他們?yōu)榱苏猩猩?，已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì)，他們展示出來的通過率絕對(duì)沒有低于80%的宣傳，但是影響著廣大考試的進(jìn)程，試想一下如果通過率如此之高。

長沙一級(jí)建造師培訓(xùn)

一建和法考的對(duì)比難度

說到法考，之前表弟在高考中取得了優(yōu)異的成績，想讓我們參考學(xué)什么專業(yè)，我說了學(xué)法，頓時(shí)，表弟就說，“勸人學(xué)法，千刀萬剮”，開玩笑啦，目前已經(jīng)通過司法，一建，cpa專業(yè)階段。從整體難度講，最難cpa，其次司法，*一建。從單科難度講，最難一建實(shí)務(wù)，其次司法，然后一建其他科目。如果一建通過的話，司法很大程度努力就可以通過，前提是要掌握*特性，然后掌握方法。

一級(jí)建造師市場缺口及前景

有好多朋友擔(dān)心自己考一建之后未來市場不好，會(huì)不好就業(yè)。這里小編告訴你，你想多了。未來市場只會(huì)需求越來越大。人才的需求永遠(yuǎn)是供不應(yīng)求的，并且你要相信早報(bào)名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助，很多企業(yè)會(huì)優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪，有些企業(yè)會(huì)著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報(bào)考的人越來越多，今后考題可能會(huì)越來越來，所以抓緊時(shí)間吧。

一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng)，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng)，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率*的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情*的一個(gè)專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

一級(jí)建造師就業(yè)前景

隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對(duì)一級(jí)建造師的需求量增加，以及擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的必備條件是要有一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)證書才可以，*對(duì)一級(jí)建造師的整改，使得市場上一級(jí)建造師的缺口很大，缺少很多規(guī)范化的一級(jí)建造師，所以一級(jí)建造師的就業(yè)前景是很可觀的。

看了以上一級(jí)建造師的通過率，一級(jí)建造師的影響力，一建和法考的對(duì)比難度，一級(jí)建造師市場缺口及前景，一建的鐵路專業(yè)通過率，一級(jí)建造師就業(yè)前景，你是否已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了呢？趕緊撥打下方電話，行動(dòng)起來吧！