南京秦淮區(qū)一級建造師培訓(xùn)學(xué)校哪家好,針對南京一級建造師培訓(xùn)其實家家戶戶都有所接觸的,小編給友友們準(zhǔn)備了以下福利建造師執(zhí)業(yè)資格證書,一級建造師的通過率,考一建后可以提高生活品質(zhì),一級建造師的方向多,一級建造師就業(yè)前景,一級建造師的證書價值,一建能拿多少工資,一級建造師怎么去找*單位,一級建造師那個專業(yè)難考。
建造師執(zhí)業(yè)資格證書
想要考取建造師的證書,首先就需要了解到報名的條件和要求有哪些,從業(yè)資格,取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書、且符合注冊條件的人員,必須經(jīng)過注冊登記后,方可以建造師名義執(zhí)業(yè)。建設(shè)部或其授權(quán)機(jī)構(gòu)為一級建造師執(zhí)業(yè)資格的注冊管理機(jī)構(gòu)。各省和自治區(qū)以及直轄市建設(shè)行政主管*制定本行政區(qū)域內(nèi)二級建造師執(zhí)業(yè)資格的注冊辦法,報建設(shè)部或其授權(quán)機(jī)構(gòu)備案。
一級建造師的通過率
通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會認(rèn)為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級建造師報考條件要求相對低,一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。
考一建后可以提高生活品質(zhì)
學(xué)習(xí)一個專業(yè)之后,不光是得到了學(xué)術(shù)上的提升,還有自己生活品質(zhì)的提升,由于你考證之后,找工作是相對來說比較容易的,那么入行之后薪資待遇也是不錯的,而且提升空間也是很大的。而且還對該專業(yè)了解的更多。一級建造師證書對個人生活的改善是較大的,當(dāng)?shù)巧细叩穆殬I(yè)層次后,生活品質(zhì)也將大大改善,將擁有更多的資源,也有更多的機(jī)會繼續(xù)提升自己。
一級建造師的方向多
一個專業(yè)很多的方向,這也給很多的小伙伴提供了很高的目標(biāo),這樣就不至于說是會產(chǎn)生一些專業(yè)分歧,在眾多的行業(yè)方向中選擇最適合自己的也不是一件和困難的事情,而且一級建造師專業(yè),各有各的發(fā)展方向,大家在選擇專業(yè)的時候就要考慮清楚,根據(jù)的自己的實際需求去選擇,選擇一個自己喜歡的,未來考慮長遠(yuǎn)發(fā)展的專業(yè),才能不辜負(fù)考證的辛苦。
一級建造師就業(yè)前景
隨著房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加,以及擔(dān)任項目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執(zhí)業(yè)證書才可以,*對一級建造師的整改,使得市場上一級建造師的缺口很大,缺少很多規(guī)范化的一級建造師,所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀的。
一級建造師的證書價值
自從2019年人力資源社會保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見》,提出實現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說明擁有一級建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲,不但能得到更好的工作晉升機(jī)會,還能大大提高薪資報酬。
一建能拿多少工資
很多朋友考一建都是為了高薪而來的,確實取得一建證書,薪資確實會翻倍。畢竟目前國內(nèi)建造師行業(yè)是供小于求,一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。據(jù)最近調(diào)查結(jié)果顯示一建在一線城市的收入估計在一萬五左右。二線城市的薪資一般都在8千以上,7千到8千是*的,如果你的工作經(jīng)驗時間有五年以上那么年薪在20-30萬是很正常的。主要還是看個人的工資經(jīng)驗和能力定,想獲得更高的薪資,繼續(xù)努力吧,目前整體的趨勢是好的。
一級建造師怎么去找*單位
首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級建造師證書(需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè))。然后再去查找這些個企業(yè)叫什么名字,這里告訴大家主要是注冊過一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過15個以上的企業(yè),其他1-14個注冊一建的就應(yīng)該是需要升級施工承包一級資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式,然后挨個打電話聯(lián)系,你就知道別人需不需要*了。
一級建造師那個專業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。
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