職業(yè)經(jīng)理人是在企業(yè)中擔(dān)任法人的財(cái)產(chǎn)的升值保護(hù)等等,職業(yè)經(jīng)理人需要對企業(yè)的情況熟知并予以運(yùn)營,職業(yè)經(jīng)理人獨(dú)立于企業(yè)的第三方,從職業(yè)經(jīng)理人市場中聘請。

  【職業(yè)經(jīng)理人證初級報(bào)考條件】 

(1)年齡滿足20周歲,*及以下學(xué)歷者,有一年的工商管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);  

(2)年齡滿足20周歲,中專學(xué)歷者需要是工商管理相關(guān)專業(yè)畢業(yè)。  

   職業(yè)經(jīng)理人中級報(bào)考條件(以下條件滿足其一即可)  

(1)年齡滿足22周歲,大專及以上學(xué)歷,工商管理相關(guān)專業(yè)畢業(yè),需要有2年及以上的親工商管理相關(guān)經(jīng)驗(yàn);  

(2)擁有初級職業(yè)經(jīng)理人證書,并完成了中級職業(yè)經(jīng)理人證書培訓(xùn)結(jié)業(yè)。  

職業(yè)經(jīng)理人高級報(bào)考條件(以下條件滿足其一即可)  

(1)本科及以上學(xué)歷,工商管理相關(guān)專業(yè)畢業(yè);  

(2)擁有中級職業(yè)經(jīng)理人證書,并完成了高級親職業(yè)經(jīng)理人證書培訓(xùn)并結(jié)業(yè)。

   風(fēng)格有別,通過對全球7萬多名經(jīng)理人的研究,派瑞博士得出結(jié)論,東西方經(jīng)理人主要的不同之處在于風(fēng)格,而不是在能力上。如果把管理風(fēng)格分成X理論和Y理論,也就是"父母型"和"成人型"兩種不同的管理風(fēng)格,西方工業(yè)化*較多采用成人型的管理,授權(quán)、建立團(tuán)隊(duì)、共識這些字眼,說明了員工和主管的關(guān)系。在亞洲,長久以來盛行的是父母型的管理,企業(yè)*主觀扮演父母的角色,期望員工擔(dān)任忠誠、負(fù)責(zé)、順從的孩子角色。

【職業(yè)經(jīng)理人證書含金量】 

1、參與國際人才交流的依據(jù)  

在人才全球化的趨勢下,取得職業(yè)經(jīng)理人等級證書,可為其提供更多求職就業(yè)渠道。  

2、執(zhí)業(yè)等級的依據(jù)  

職業(yè)經(jīng)理人等級認(rèn)證是對企業(yè)中高層經(jīng)營管理人員品德、知識、能力和業(yè)績的認(rèn)可。在就業(yè)準(zhǔn)入制度的形勢下,職業(yè)經(jīng)理人等級證書將逐步成為執(zhí)業(yè)者的就業(yè)通行證。  

3、出資人對經(jīng)營者認(rèn)證的依據(jù)  

企業(yè)經(jīng)營管理人才重在市場和出資人認(rèn)可。職業(yè)經(jīng)理人等級證書將逐步成為任用的依據(jù),在探索年薪制度的過程中,在一定情況下,可作為決定經(jīng)營者薪酬的依據(jù)。  

4、企業(yè)面向市場選拔聘用職業(yè)經(jīng)理人的依據(jù)  

在我國逐步完善人才中介市場的環(huán)境下,可作為企業(yè)面向市場選拔持有職業(yè)經(jīng)理人等級證書的社會求職人員為企業(yè)經(jīng)營管理者的重要依據(jù)。

  【通過獲得職業(yè)經(jīng)理人證書,可以帶來以下好處】

1. 提高職業(yè)素養(yǎng):職業(yè)經(jīng)理人資格證是職業(yè)經(jīng)理人必備的證書之一,獲得該證書可以證明您已經(jīng)掌握了一定的管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高了自身的職業(yè)素養(yǎng)。

2. 增強(qiáng)求職競爭力:擁有職業(yè)經(jīng)理人資格證可以讓您在求職市場上更具有競爭力,因?yàn)檫@證明您已經(jīng)具備了企業(yè)所需要的專業(yè)能力。

3. 有利于升職加薪:在職業(yè)生涯中,升職加薪是每個人都渴望的。擁有職業(yè)經(jīng)理人資格證可以讓您在升職加薪時更加有利,因?yàn)檫@證明您已經(jīng)具備了更高的專業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。怎么考職業(yè)經(jīng)理人-報(bào)考大概費(fèi)用

   十九世紀(jì)中葉,美國鐵路貨運(yùn)進(jìn)入大規(guī)模正式運(yùn)營階段。當(dāng)時,由于軌道、機(jī)車、車輛等分屬各區(qū)業(yè)主所有,貨物在鐵路運(yùn)輸途經(jīng)各區(qū)時,需要頻繁地更換車體與押載人員,進(jìn)行區(qū)段計(jì)價核算,經(jīng)常性地造成大比例的貨物缺損和不可控制的日期順延。而不同中轉(zhuǎn)區(qū)段貨運(yùn)計(jì)劃的連貫性、對接性的欠缺,所形成易損品、易腐品的中途損耗亦不鮮見。