長沙財經(jīng)學校 2023年招生簡章
藝考班音樂舞蹈三年藝術高考班——音樂舞蹈專業(yè)
[培養(yǎng)目標]本專業(yè)培養(yǎng)學生的德、智、體、美全面發(fā)展,掌握音樂*相關的基本理論知識,具備一定的音樂實踐技能能力。[升學方向]可參加湖南省美術專業(yè)聯(lián)考和*藝術高等院校?？家约?普通高等學校文科文化考試。[升校]*藝術院校(*音樂、天津音樂、上海音樂、北京電影、北京舞蹈等)或者*高等學校藝術專業(yè)(湖南師范*、湖南大眾傳媒職業(yè)技術、湖南工藝美術職業(yè)、長沙民政職業(yè)技術等)。
長沙財經(jīng)學校 2023年招生簡章
溫馨提示:我校不接收有以下情況的學生:不愛國愛校.不孝敬父母長輩、不尊數(shù)師長、儀容儀表不規(guī)范、有相關病史〔詳見招辦相關告示〉或有暴力、自殘傾向的學生及有打架斗毀、抽姻喝酒、愉盜行騙、造謠信謠傳謠等相關行為者。如有隱瞞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),學校將根據(jù)實際情況予以勸退,
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升校
湖南高速職業(yè)技術、湖南鐵路科技職業(yè)技術、湖南鐵道職業(yè)技術、湖南交通職業(yè)技術等。
二是一定要采取管用的措施。我們采取了幾條措施,首先,發(fā)布制造業(yè)人才規(guī)劃指南。"*制造2025"規(guī)劃和這個配套的有一個叫制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南,這是工信部和教育部聯(lián)合制定的。根據(jù)這個指南,加快人才培養(yǎng)。其次,發(fā)布脫貧攻堅規(guī)劃。根據(jù)脫貧攻堅規(guī)劃,每一個貧困家庭培養(yǎng)一個人,讓他掌握一門技能。這兩個規(guī)劃是非常實在的。第三,促進產(chǎn)校融合。我們有一句形象的話,把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,把學校建在開發(fā)區(qū)里。只有把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,才能了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。建在開發(fā)區(qū)里,才知道開發(fā)區(qū)人才需求的動向,知道需求,才能提供供給。第四,促進校企合作。也就是學校和企業(yè)合作辦學。企業(yè)的技術人員可以到學校去當老師,學校的老師到企業(yè)去工作一段時間,建立一種"旋轉(zhuǎn)門"機制。這種辦法發(fā)展下去,就可以促使校企一體,建立自己的人才培養(yǎng)基地,特別是大企業(yè)
藝考班音樂舞蹈三年藝術高考班——音樂舞蹈專業(yè)
[培養(yǎng)目標]本專業(yè)培養(yǎng)學生的德、智、體、美全面發(fā)展,掌握音樂*相關的基本理論知識,具備一定的音樂實踐技能能力。[升學方向]可參加湖南省美術專業(yè)聯(lián)考和*藝術高等院校?？家约?普通高等學校文科文化考試。[升校]*藝術院校(*音樂、天津音樂、上海音樂、北京電影、北京舞蹈等)或者*高等學校藝術專業(yè)(湖南師范*、湖南大眾傳媒職業(yè)技術、湖南工藝美術職業(yè)、長沙民政職業(yè)技術等)。
長沙財經(jīng)學校 2023年招生簡章
溫馨提示:我校不接收有以下情況的學生:不愛國愛校.不孝敬父母長輩、不尊數(shù)師長、儀容儀表不規(guī)范、有相關病史〔詳見招辦相關告示〉或有暴力、自殘傾向的學生及有打架斗毀、抽姻喝酒、愉盜行騙、造謠信謠傳謠等相關行為者。如有隱瞞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),學校將根據(jù)實際情況予以勸退,
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升校
湖南高速職業(yè)技術、湖南鐵路科技職業(yè)技術、湖南鐵道職業(yè)技術、湖南交通職業(yè)技術等。
二是一定要采取管用的措施。我們采取了幾條措施,首先,發(fā)布制造業(yè)人才規(guī)劃指南。"*制造2025"規(guī)劃和這個配套的有一個叫制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南,這是工信部和教育部聯(lián)合制定的。根據(jù)這個指南,加快人才培養(yǎng)。其次,發(fā)布脫貧攻堅規(guī)劃。根據(jù)脫貧攻堅規(guī)劃,每一個貧困家庭培養(yǎng)一個人,讓他掌握一門技能。這兩個規(guī)劃是非常實在的。第三,促進產(chǎn)校融合。我們有一句形象的話,把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,把學校建在開發(fā)區(qū)里。只有把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,才能了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。建在開發(fā)區(qū)里,才知道開發(fā)區(qū)人才需求的動向,知道需求,才能提供供給。第四,促進校企合作。也就是學校和企業(yè)合作辦學。企業(yè)的技術人員可以到學校去當老師,學校的老師到企業(yè)去工作一段時間,建立一種"旋轉(zhuǎn)門"機制。這種辦法發(fā)展下去,就可以促使校企一體,建立自己的人才培養(yǎng)基地,特別是大企業(yè)
