長(zhǎng)沙唯上商務(wù)科技學(xué)校 百度百科
隨著國(guó)內(nèi)服裝行業(yè)大力推行自主品牌戰(zhàn)略;服裝產(chǎn)業(yè)正逐步向更高層次轉(zhuǎn)型。企業(yè)對(duì)品牌策劃和產(chǎn)品
前景 專(zhuān)業(yè) 設(shè)計(jì)與制作高技能人才雨乏,未來(lái)本行業(yè)人才需求量大,發(fā)展前暑十分看好。 研發(fā)人才的需要大幅度增加。我國(guó)目前服裝業(yè)還處于全球服裝產(chǎn)業(yè)鏈的中下游,其主要原因就是服裝
長(zhǎng)沙唯上商務(wù)科技學(xué)校 百度百科
*快到了,很多家長(zhǎng)都在為孩子的前途而糾結(jié),上不了重點(diǎn)高中,讀普通高中是否是一個(gè)好選擇呢?眾所周知,普通高中學(xué)生不論是辦學(xué)質(zhì)量還是升學(xué)率都不盡人意,考上重點(diǎn)*的成功率及其低下。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年高考報(bào)名人數(shù)939萬(wàn)人,*生本科招生363萬(wàn)人,升學(xué)率不足40%,像985/211重點(diǎn)*的升學(xué)率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點(diǎn)高中學(xué)生考取,普通高中升學(xué)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值。普通高中,想上重點(diǎn)*,可謂是萬(wàn)人過(guò)獨(dú)木橋,沒(méi)有學(xué)習(xí)天賦,幾率幾乎為0。
近幾年來(lái),"*生畢業(yè)等于失業(yè)"的新聞報(bào)道也層次不窮,*平均就業(yè)率不足70%,普通*的就業(yè)率更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)據(jù)。
試想,你的孩子考到重點(diǎn)*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無(wú)論哪條路不會(huì)是一個(gè)好選擇,千辛萬(wàn)苦在*畢業(yè)后,卻與上百人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)普通崗位,或許還得啃老。更別說(shuō)高中畢業(yè)再打工了,賺一些微博的血汗錢(qián),根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運(yùn)。這是家長(zhǎng)您愿意看到的局面嗎?
可見(jiàn)讀普通高中也不是一個(gè)萬(wàn)全之策,近年來(lái),隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學(xué)生選擇讀中專(zhuān)技校,如此受歡迎,無(wú)不證明了職業(yè)教育廣闊的發(fā)展前景。
2015年國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出全面推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)。"十二五"以來(lái),*重點(diǎn)支持了815所中職學(xué)校改善辦學(xué)條件,969所高職學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)了1897個(gè)專(zhuān)業(yè)和1450個(gè)實(shí)訓(xùn)基地。更確認(rèn)了要將國(guó)內(nèi)600所*轉(zhuǎn)型職業(yè)教育,"職業(yè)教育就是就業(yè)教育"。據(jù)教育部統(tǒng)計(jì),2014年,*中職學(xué)校平均就業(yè)率為96.68%。中專(zhuān)技校,是學(xué)生接觸社會(huì)、學(xué)習(xí)技能的不二選擇。
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升校
湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。
就業(yè)升學(xué)
2、畢業(yè)后成立自己的設(shè)計(jì)工作室。
3、可參加湖南省藝術(shù)聯(lián)考/藝術(shù)院校?？?對(duì)口學(xué)校升學(xué)(單招),進(jìn)入高等學(xué)府繼續(xù)深造。
1、可從事廣告公司、出版行業(yè)、企劃公司(大型企業(yè)、上市公司、網(wǎng)絡(luò)公司)的平面設(shè)計(jì)師或創(chuàng)作總監(jiān)。
隨著國(guó)內(nèi)服裝行業(yè)大力推行自主品牌戰(zhàn)略;服裝產(chǎn)業(yè)正逐步向更高層次轉(zhuǎn)型。企業(yè)對(duì)品牌策劃和產(chǎn)品
前景 專(zhuān)業(yè) 設(shè)計(jì)與制作高技能人才雨乏,未來(lái)本行業(yè)人才需求量大,發(fā)展前暑十分看好。 研發(fā)人才的需要大幅度增加。我國(guó)目前服裝業(yè)還處于全球服裝產(chǎn)業(yè)鏈的中下游,其主要原因就是服裝
長(zhǎng)沙唯上商務(wù)科技學(xué)校 百度百科
*快到了,很多家長(zhǎng)都在為孩子的前途而糾結(jié),上不了重點(diǎn)高中,讀普通高中是否是一個(gè)好選擇呢?眾所周知,普通高中學(xué)生不論是辦學(xué)質(zhì)量還是升學(xué)率都不盡人意,考上重點(diǎn)*的成功率及其低下。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年高考報(bào)名人數(shù)939萬(wàn)人,*生本科招生363萬(wàn)人,升學(xué)率不足40%,像985/211重點(diǎn)*的升學(xué)率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點(diǎn)高中學(xué)生考取,普通高中升學(xué)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值。普通高中,想上重點(diǎn)*,可謂是萬(wàn)人過(guò)獨(dú)木橋,沒(méi)有學(xué)習(xí)天賦,幾率幾乎為0。
近幾年來(lái),"*生畢業(yè)等于失業(yè)"的新聞報(bào)道也層次不窮,*平均就業(yè)率不足70%,普通*的就業(yè)率更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)據(jù)。
試想,你的孩子考到重點(diǎn)*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無(wú)論哪條路不會(huì)是一個(gè)好選擇,千辛萬(wàn)苦在*畢業(yè)后,卻與上百人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)普通崗位,或許還得啃老。更別說(shuō)高中畢業(yè)再打工了,賺一些微博的血汗錢(qián),根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運(yùn)。這是家長(zhǎng)您愿意看到的局面嗎?
可見(jiàn)讀普通高中也不是一個(gè)萬(wàn)全之策,近年來(lái),隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學(xué)生選擇讀中專(zhuān)技校,如此受歡迎,無(wú)不證明了職業(yè)教育廣闊的發(fā)展前景。
2015年國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出全面推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)。"十二五"以來(lái),*重點(diǎn)支持了815所中職學(xué)校改善辦學(xué)條件,969所高職學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)了1897個(gè)專(zhuān)業(yè)和1450個(gè)實(shí)訓(xùn)基地。更確認(rèn)了要將國(guó)內(nèi)600所*轉(zhuǎn)型職業(yè)教育,"職業(yè)教育就是就業(yè)教育"。據(jù)教育部統(tǒng)計(jì),2014年,*中職學(xué)校平均就業(yè)率為96.68%。中專(zhuān)技校,是學(xué)生接觸社會(huì)、學(xué)習(xí)技能的不二選擇。
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專(zhuān)業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升校
湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。
就業(yè)升學(xué)
2、畢業(yè)后成立自己的設(shè)計(jì)工作室。
3、可參加湖南省藝術(shù)聯(lián)考/藝術(shù)院校?？?對(duì)口學(xué)校升學(xué)(單招),進(jìn)入高等學(xué)府繼續(xù)深造。
1、可從事廣告公司、出版行業(yè)、企劃公司(大型企業(yè)、上市公司、網(wǎng)絡(luò)公司)的平面設(shè)計(jì)師或創(chuàng)作總監(jiān)。
