上海交通*藝術專業(yè)考研分享？

上海交通*藝術專業(yè)考研分享？

個人考學的想法緣起、擇校那些事

1）為什么跨考藝術史？首先是因為*的時候室友買了一本貢布里希的《藝術的故事》，每次上課的時候我都跟著她看。后來我就開始跑圖書館看各種圖冊，進而開始選修或者旁聽藝術史課程。在聽課的時候，我特別喜歡其中一個藝術史老師，她是川美畢業(yè)，氣質(zhì)拉滿特優(yōu)雅，講課也超有意思。我就徹底迷戀上她了，我希望未來也能變成她，當一個*老師，望自己也能被學生這樣評價。其次，在學習攝影的時候也是務必去學習藝術的。而且我在做畢業(yè)首飾設計時結合了《巨龍升天圖》和《洛神賦》，徹底迷戀并且想要去研究*古代藝術，之所以最終具體到墓葬藝術還有一個原因是因為我在高中的時候就開始陷入虛無主義，經(jīng)常去想活著的意義到底是什么。

2）擇校那些事？

概括來講有三點：興趣？考博從事專業(yè)領域or考編考公？與家鄉(xiāng)的距離or未來發(fā)展方向

一戰(zhàn)完全是因為戀愛的原因選擇了華中師范*，至于該學校的情況、研究方向完全不了解。這或許是導致我失敗最主要的原因——考研的驅(qū)動力完全來自于外部。

開啟二戰(zhàn)的時候我已經(jīng)畢業(yè)快兩年，中間參加了工作，我開始知道自己需要什么，想要什么。我想要在藝術史領域讀博深造，所以選擇了美院而不是綜合*。在二戰(zhàn)擇校的時候我一開始選擇川美，沒什么特別的原因，就是因為四川有很多好玩的，而且川美看起來很漂亮的樣子。

后來換成了上海交通*是因為我發(fā)現(xiàn)我對現(xiàn)當代藝術很排斥，而川美的研究方向側(cè)重于現(xiàn)當代藝術，然后我就根據(jù)我感興趣的研究方向、*實力、導師、距離與未來發(fā)展方向等因素，從八大美院里進行篩選。

如果想要畢業(yè)去考體制，建議選擇綜合*，簡單粗暴。

3）所考專業(yè)參考書目和導師介紹

（一）理論基礎（611）科目（美術史論所有方向）

[1]尹吉男主編《*美術史》

[2]央美教研室編《外國美術簡史》

[3]彭吉象主編《藝術學概論》

個人閱讀書單：

《圖式與精神》?邵大箴

《*美術簡史》?央美教研室

《*繪畫的歷史與審美鑒賞》薛永年主編

《外國美術史》?李建群

《外國美術史及作品鑒賞新編》?張敢?李建群

《*美術史及作品鑒賞新編》?趙力 李清泉

《加德納藝術通史》

《*畫論史》?葛路

《西方美術史學史》陳平

《西方美術理論教程》顧丞峰

《藝術概論》?王宏建

《美術概論》?第二版 第2版 鄒躍進 諸迪

上海交通*術史——官方參考書單：

1、陳平《西方藝術史學史》

2、葛路《*畫論史》

3、鄒躍進《美術概論》

報考信息統(tǒng)計與分析

1）初試考試科目：

英語一或203日語、思想政治理論、中西方美術史、藝術理論

注意：上海交通*的藝術理論為四個小時，比一般院校的三個小時要多，因此安排在第三天考試。

2）招生計劃和實際錄取?（根據(jù)官網(wǎng)近四年數(shù)據(jù)統(tǒng)計）

2023年：招生計劃擬招生30名，實際錄取41人

2021年：招生計劃擬招生28名，實際錄取33人

2021年：招生計劃擬招生19名，實際錄取23人

2021年：招生計劃擬招生18名，實際錄取16人

3）歷年分數(shù)線?：與*線基本持平

4）考試難度?：上海交通*史論與其他美院比較考察難度中等。

·611理論基礎3h，150分

單項選擇、名詞解釋、簡答題、論述題，幾乎很少出現(xiàn)偏題、怪題。中美古代史占比較高，近現(xiàn)代美術考查內(nèi)容相對較少。

·501專業(yè)基礎4h，150分

名詞解釋和簡答會涉及藝術概論等基礎知識。論述比較難，會涉及畫論、史學史、藝術觀念的流變問題

·答題技巧：

（1）名詞解釋：時空；內(nèi)容、風格特點、影響意義，按這種維度回答即可，條理清晰，表述簡潔。

（2）簡答：名詞解釋擴充版，作答維度與名詞解釋相同，但更強調(diào)總體邏輯——總分總，表述完整有重點，可以加上一兩個學者的研究觀點，

（3）論述：有邏輯，有層次。ps：我在考試的時候，因為題量太大，每道題都耍了個心眼，先把每道題的維度給回答完整，稍微留了一些適當空白，有時間的話再回去繼續(xù)填充論據(jù)或者素材。有些題我并沒有來得及補充，但仍然獲得了不低的分數(shù)，我想，這和邏輯性思維、維度一定是有著緊密的關系。

學習心得

1）學習方式與作息安排總心得：

我沒有給自己安排固定的時間表，我只要保證我除了睡覺吃飯之外都在學習，我只關心當天的任務是否完成。所以規(guī)定自己幾點起床或者幾點睡覺，學了多長時間在我看來是沒有必要的。每天睡到自然醒再去學習，晚上困的時候就去睡覺，不困的時候就繼續(xù)學習，哪怕到凌晨兩三點。沒有什么固定的吃飯時間，餓的時候就去吃飯，邊吃飯邊看學習的視頻，不餓的時候就在學習。娛樂安排也是，學不進去就不學，特別想學的時候朋友找我我都不會去出玩。有點莊子的“解衣盤礴”的感覺哈哈哈哈，隨心所欲。

學習方法、習慣和作息因人而異，有人喜歡按部就班、制度化學習，但對我來說，別說制度化學習了，我都不想坐在書桌前學習哈哈哈，我還喜歡邊吃邊學，經(jīng)?？闹献訉W習或者吃飯的時候?qū)W習。對于和我一樣不喜歡被“束縛”的人來說，這個過程會讓你覺得非?？鞓非沂嫣?，因為學習徹底被生活化，也就沒有所謂的“堅持”、“痛苦”、“焦慮”一說。建議大家根據(jù)實際情況及時調(diào)整并多做實踐，堅定自己的學習習慣，只要你認為這是最適合你的。

2）?中外美術史學習方法總心得：

美術史是藝術學理論的基礎，非常非常非常重要，無論是藝術學理論、美術史論、藝術管理還是國油版雕都應該非常認真的學習中外美術史，在答題的時候，如果遇到不熟悉的概念，也可以用中外美術史的材料來充實自己的答案，以展現(xiàn)自己的學術性，所以一定要把中外美術史背得滾瓜爛熟才可以。

首先，8月前反復細讀教材并記憶框架，在按照時期學習后應再以專題進行學習，突破時期的局限，為寫一篇優(yōu)秀的論述打下基礎。此時務必應該對整個中外美術史有一個全局性的了解，理清時代背景以及發(fā)展流變。*翻閱不同版本的教材，拓寬自己的視野，學累了就去看一些紀錄片和講座。??9月之前可以適當放松。9月之后開始全心投入考研。每天上午滾動式背誦專業(yè)課，一天外美、一天中美、一天概論，三天一輪，也不會去復習昨天背的或者是上一輪背的章節(jié)，與其給自己添加這個負擔與麻煩，不如背的越快越好。其次，我認為不需要自己進行整理框架圖，把最基本的、你選定的教材（一本中美、一本外美、一本概論）框架圖背會就可以了。在閱讀其他教材or書籍進行補充的時候，你會發(fā)現(xiàn)每本書框架看起來完全不一樣，但內(nèi)容實際上都是大同小異的，很少有新穎的論點，無非是論據(jù)材料會發(fā)生變化。即便有的書籍它的書寫方式讓你耳目一新，那直接背下它的目錄就可以，為寫論述積累論述框架，但內(nèi)容還是換湯不換藥，稍微瀏覽一下它的書寫方式和思路、論證材料就可以，不需要費半天勁獨自整理。非要自己整理的話只需要保證框架圖精簡，不超過三級就可以了。

*，反復背誦小知識點（圖像筆記、畫論、名人名言、學者研究等）。我是從9月開始背的，我也不知道自己背了多少遍。我首先是把紙質(zhì)版講義滾動式背了一個多月，在十月下旬的時候開始脫離講義用app-Markji創(chuàng)建的卡牌進行隨機背誦，每天定量背誦并打卡，類似于墨墨背單詞。（背誦量一開始是50，到后來的100-150）。根據(jù)自己接受能力，分層次去背——重點、次重點、能口述大概、熟悉、可不背。比如史學史里的符號論什么的，我到現(xiàn)在都不是很懂，就可以放棄背誦直接點“認識”。還有一部分是上海交通*基本上沒考過的名詞解釋的點，但為了以防萬一，稍微看一下關鍵詞。如果全部卡牌背誦完畢，就清除學習記錄重新一輪背誦。我個人認為背住一切知識點并口述出來比默寫或者沉迷于練論述更重要，有些同學認為背的時候一定要默寫才能記得更牢，我個人是不贊同的，我認為脫稿說出來比什么都強，而且省時省力。這個背誦應該一直持續(xù)到考試前夜。

背誦階段分三層：

1）基本要求：“實事求是”，隨機出現(xiàn)的名詞、簡答，能迅速說出所有得分點。關于論述，能想到最基本的論述框架

2）進階要求：給一個知識點，能夠聯(lián)想其他知識點，去對比并說出異同點、原因、相關研究。此時可以開始閉卷練筆，學會運用教材的邏輯和自己背過的素材，并打磨論述“模版”。我特別反對某些機構和博主宣揚的模版。我談的模版非彼模版，這個“模版”是基于自己理清所有知識點后，在回答過程中可以從多種角度（橫向），一直遵循總分總層次（縱向）進行討論。從淺到深、類別專題、時間順序等等進行論述，也可以“隔山打?！笔秸撌觥１热缟虾＝煌?今年都考到好幾次文人畫或者文人畫的“周邊”（意境、師造化等），就拿文人畫來說，這個時候*個，也是最簡單的角度即——時間順序，即文人畫的發(fā)展脈絡：第二個角度可以從文人畫的特點“意境”進行切入作答，在開頭引入姚茫父對文人畫之祖王維的評價：“唐王右丞援詩入畫，然后趣由筆生，法隨意轉(zhuǎn)，言不必宮商而邱山皆韻，義不必比興而草木成吟?！被蛘咛K軾提出的“詩畫本一律，天工與清新”“畫中有詩”，那么就可以套用王國維對“意境”的論述框架去討論文人畫（有我之境與無我之境，壯美與優(yōu)美）；第三個作答方式可以從文人畫的基本元素進行論述——“筆墨”（荊浩、董其昌等）、“透視”（宗炳、郭熙、韓拙等）與“立意”（宗白華、王國維、笪重光等對意境的討論）。如果想要讓自己的論述有邏輯又有文采，教材邏輯與素材積累是必不可少的。

3）終極要求：去了解學術史與研究方法，背誦畫論，適當看專著補充知識點，學無止盡?？荚嚺紶枙行┨摮龌局R點的“課外題”，適當補充知識點能讓你比別人多一重準備。

一定要注意的三點是：

*，不要苛責自己的大腦，不要因為自己老是背不住而沮喪，大家都是一樣反復背又反復忘，艾賓浩斯遺忘曲線告訴我們，有規(guī)律的重復記憶是獲得永久性記憶的*方法；

第二，對于名詞解釋和簡答，背關鍵詞固然效率很高，但也要訓練自己去完整的口述，以*場上筆就會覺得有點生澀，因為組織語言而浪費時間。對于論述，背學術性詞匯、學者觀點、畫論固然重要，但這只是錦上添花，但不是重中之重。

第三，切勿只把論述題當作重頭戲，可能會忽略簡答和名詞解釋。這是致命的。一個學校經(jīng)常會反著來考，比如去年考的論述題今年可能變成簡答甚至名詞解釋，同理簡答和名詞解釋也會當作論述來考。所以，我們應該把簡答題和名詞解釋都當成論述題來做，把論述當作名詞解釋和簡答去回答。為什么呢？因為把話說多是比較簡單的，把話說少且有重點是很難的，尤其是一些比較宏觀的論述題，宏觀的題都是需要用名詞解釋和簡答的思維去訓練的。

*，我個人認為近幾年藝術學理論學碩越來越卷，從現(xiàn)在的考研真題趨勢可以看出——特別是頂尖美院或者985、211——對學生的要求越來越高，考察知識的范圍不局限于官網(wǎng)指定教材的范圍。就拿上海交通*來說，在22年的初試考試中就已經(jīng)出現(xiàn)了對研究方法、書評、畫論論述的考察，（在以往這是復試時才會考的內(nèi)容）難度比往年提升了。而且在各大院校的復試考察的環(huán)節(jié)，這種趨向更為明顯。因此必須重視史學史和畫論的學習，而且要學扎實。這就進入到下一個話題，史學史和畫論的學習心得。

3）?關于史學史和畫論學習心得

（我覺得藝術概論是最簡單的一科，跟著王宏建版本的框架學就完事，沒什么特殊的學習心得）

在一戰(zhàn)時備考華中師范*的時候的時候我只是零零散散地了解了一點點相關知識點，（就只知道潘諾夫斯基和沃爾夫林）。所以二戰(zhàn)時我相當于零基礎學習西方史學史和畫論，史學史和畫論會涉及很多晦澀難懂的哲學觀點，對于跨考考生來說實在難以理解，但我就采取最笨的辦法，多讀、多看、看不懂的地方就選擇性理解重點。但沒想到十月份的時候花家地竟然專門請了一個國美的學姐來講史學史和畫論，但好在我提前學了，所以跟課的時候很是如魚得水。

如果說藝術概論主要就是藝術的本質(zhì)、門類、發(fā)展、創(chuàng)作、作品、接受六論，它讓你系統(tǒng)地了解藝術系統(tǒng)。那么就可以說史學史和畫論就是古今中外各個哲學家、美學家、史學家、批評家的具體看法。在理解其意的基礎上，應該像中外美術史一樣，按照時間順序和派別順序列出每個人的框架圖，這些也是答題可以直接用到的材料。史學史不是靠死記硬背，要在理解的基礎上，記住每個人的理論的關鍵點，然后能用自己的話“學術性”地復述。畫論的話可能有時候需要像背文言文那樣“死記硬背”，我在備考時，葛路的《*畫論史》和葉朗的《*美術史大綱》里出現(xiàn)的文言文不能說全背，但也背了至少50%，不僅在寫論述的時候就會有特別好用的素材，很有文采。尤其是畫論里對*畫的描述非常精辟，直接背下來也是非常朗朗上口的，這樣在寫名詞解釋、簡答的時候用一下，比自己用白話去形容畫面高了好幾個層次，非常簡單明了。

4）關于英語和政治

英語沒什么好說的，處于一種半放棄的狀態(tài)，放棄掙扎。

對于政治，在二戰(zhàn)的時候突然開竅，因為此時我對專業(yè)課的學習方法突然開悟，文科類的東西都是相互貫通的，所以政治就學的很輕松。政治跟一個老師就可以了(此處強推徐濤)， 我之所以喜歡徐濤是因為她不像腿姐那么宣揚技巧和模版，我不喜歡技巧論和模版論，石濤說過“無法之法，乃為至法”，所有的技巧都是給予基礎知識的扎實程度，當基礎知識扎實的時候，做題的時候自然不需要技巧。還有大題的答題問題，許多同學抱怨要背的太多、背的答案都變成了題目、背的都沒用到等等問題，我是不太理解的，因為只要掌握了總分總的邏輯、分點分層次的去結合卷子上的材料和自己背的一些政治語料，糅合在一起，就是答案。因此我很喜歡徐濤教的邏輯，所以也就沒有背政治的痛苦（英語作文也是這個思路，拒絕沒有經(jīng)過思考的“模版化”）。我覺得只要掌握了邏輯這個終極武器，加之積累相關的基礎知識以及專業(yè)素材語料，可以應對所有的文科性寫作與考試，包括考公考編考一些資格證之類的。

復試根據(jù)疫情分為線上線下，線上主要是專業(yè)問題的回答，一般每人5－7天左右，回答完即專業(yè)課面試結束。專業(yè)課問題專業(yè)課2/3左右，回答切記過于繁瑣和簡略，適當增加例子。英語政治一起面試，時間10分鐘以內(nèi)，英語3－4題左右，全程英語，政治2－3題左右，較為簡單，與時事較為貼切，可拓寬思維進行回答。

考研之路長路漫漫，堅持不懈直抵終點。切記半途而廢，四面楚歌，百般思索，千般計較。望任運自然，頂力上岸！

考研很重要，心態(tài)占一半。黃蘗禪師的一句話送給考研的學弟學妹“不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香?！?/p>

上海交通*工業(yè)設計考研初試科目有哪些 需要考手繪么 那個專業(yè)學位有什么不同 初試去哪里考

上海交通*工業(yè)設計考研初試科目：①101思想政治理論②201英語一③337專業(yè)理論④887專業(yè)設計；不考手繪；專業(yè)學位指專業(yè)碩士；考試地點見招生簡章。
上海交通*工業(yè)設計工程（專業(yè)學位）專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
專業(yè)代碼:085237
研究方向
0產(chǎn)品開發(fā)設計
02設計管理研究
03視覺傳達設計
04多媒體設計與傳播
05環(huán)境藝術設計
06陶瓷藝術
考試科目
①101思想政治理論
②201英語一
③337專業(yè)理論
④887專業(yè)設計
復試科目、復試參考書
備注：
1、報考01產(chǎn)品開發(fā)設計和02設計管理研究方向的考生，887專業(yè)理論考試參考書目為A組；報考03平面設計與策劃和04多媒體設計與傳播方向的考生，887專業(yè)理論考試參考書目為B組；報考05環(huán)境設計方向的考生，887專業(yè)理論考試參考書目為C組；報考06陶瓷藝術方向的考生，887專業(yè)理論考試參考書目為D組；
2、面試分筆試和口試兩部分,筆試部分主要考察綜合知識,口試部分主要考察考生從事本專業(yè)的基本素質(zhì)。

上海交通*工業(yè)設計考研分數(shù)線

350分。
2023年上海交通*研究生錄取分數(shù)線為碩士研究生本科畢業(yè)生*分數(shù)線為320分，工業(yè)設計考研*分數(shù)線為350分此外，上海交通*研究生招生還將根據(jù)考生的*背景學習成績科研。
上海交通*簡稱“上海交大”，位于上海，是教育部直屬、上海市共建、中央直管的*重點*。

上海交通*研究生招生

這個是上海交通*今年招收研究生的詳細目錄，請看有沒有你喜歡的或是想報考的專業(yè)~希望能幫到你！
010 船舶海洋與建筑工程
080101 一般力學與力學基礎
080102 固體力學
080103 流體力學
080104 工程力學
081302 建筑設計及其理論
081303 城市規(guī)劃與設計
081401 巖土工程
081402 結構工程
081405 防災減災工程及防護工程
081505 港口、海岸及近海工程
082303 交通運輸規(guī)劃與管理
082304 載運工具運用工程
082401 船舶與海洋結構物設計制造
082402 輪機工程
082403 水聲工程
082501 飛行器設計
020 機械與動力工程
080201 機械制造及其自動化
080202 機械電子工程
080203 機械設計及理論
080204 車輛工程
080220 機械工程（工業(yè)工程）
0807 動力工程及工程熱物理
080701 工程熱物理
080702 熱能工程
080703 動力機械及工程
080704 流體機械及工程
080705 制冷及低溫工程
081404 供熱、供燃氣、通風及空調(diào)工程
082502 航空宇航推進理論與工程
082503 航空宇航制造工程
082701 核能科學與工程
030 電子信息與電氣工程
080801 電機與電器
080802 電力系統(tǒng)及其自動化
080803 高電壓與絕緣技術
080804 電力電子與電力傳動
080805 電工理論與新技術
081101 控制理論與控制工程
081104 模式識別與智能系統(tǒng)
0812 計算機科學與技術
0809 電子科學與技術
0810 信息與通信工程
0804 儀器科學與技術
036 信息安全工程
081001 通信與信息系統(tǒng)
081203 計算機應用技術
110505 密碼學
037 軟件工程
081202 計算機軟件與理論
081203 計算機應用技術
430113 軟件工程
050 材料科學與工程
0805 材料科學與工程
071 理(數(shù)學系)
0701 數(shù)學
072 理(物理系)
0702 物理學
070401 天體物理
0803 光學工程
080 生命科學技術
0710 生物學
081703 生物化工
0831 生物醫(yī)學工程
jidi08 生物技術與工程
090 人文
010101 馬克思主義哲學
010108 科學技術哲學
030205 馬克思主義理論與思想政治教育
050101 文藝學
050105 *古代文學
110 化學化工
070301 無機化學
070302 分析化學
070303 有機化學
070304 物理化學
070305 高分子化學與物理
080502 材料學
081701 化學工程
081704 應用化學
120 安泰經(jīng)濟與管理
020104 西方經(jīng)濟學
020214 金融學
020215 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學
020216 國際貿(mào)易學
040203 應用心理學
120100 管理科學與工程
120211 會計學
120212 企業(yè)管理
120213 旅游管理
120214 技術經(jīng)濟及管理
120301 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理
130 國際與公共事務
030201 政治學理論
030207 國際關系
120401 行政管理
120404 社會保障學
140 外國語
050201 英語語言文學
050205 日語語言文學
050211 外國語言學及應用語言學
150 農(nóng)業(yè)與生物
071001 植物學
071012 生態(tài)學
083201 食品科學
090102 作物遺傳育種學
090202 蔬菜學
090403 農(nóng)藥學
090502 動物營養(yǎng)與飼料科學
090602 預防獸醫(yī)學
090706 園林植物與觀賞園藝
160 環(huán)境科學與工程
083001 環(huán)境科學
083002 環(huán)境工程
170 藥
100701 藥物化學
100702 藥劑學
100703 生藥學
100704 藥物分析學
100705 微生物與生化藥學
100706 藥理學
190 法
030101 法學理論
030103 憲法學與行政法學
030104 刑法學
030105 民商法學
030106 訴訟法學
030107 經(jīng)濟法學
030108 環(huán)境與資源保護法學
030109 國際法學
200 媒體與設計
040110 教育技術學
050302 傳播學
050404 設計藝術學
050407 廣播電視藝術學
210 微電子
080902 電路與系統(tǒng)
080903 微電子學與固體電子學
081201 計算機系統(tǒng)結構
251 體育系
040303 體育教育訓練學
291 塑性成形工程系
080503 材料加工工程
330 圖書館
120502 情報學
340 微納科學技術研究院
080903 微電子學與固體電子學
350 高等教育研究所
040106 高等教育學
360 國際教育
050102 語言學與應用語言學
413 空天科學技術研究院
080103 流體力學
080201 機械制造及其自動化
081101 控制理論與控制工程
081105 導航、制導與控制
082501 飛行器設計
700 醫(yī)
1001 基礎醫(yī)學

上海交大媒體與設計的 工業(yè)設計工程 和 藝術設計 兩個方向的研究生 有什么不同么？

兩個的碩士學位可能有區(qū)別，前者是工程碩士，又叫專業(yè)碩士， 以后是培養(yǎng)專業(yè)能力較強、實踐型人才的，畢業(yè)后去企業(yè)工作的可能性比較大；換句話說偏向于應用
后者是科學碩士，又叫研究型碩士，是培養(yǎng)做研究的學術型人才的，以后可以當老師或搞學術研究，換句話說偏理論
但是這只是理論上講，工程碩士是最近幾年才有的，所以還不成熟，在課程設計上可能有非常的的相似性
你列出的材料可以輔助你考研，你看634和867就可以看出偏理論較多

求助于了解上海交大考研信息的XDJM們

項目管理在職研究生上海交通*軟件項目管理招生簡章
一、培養(yǎng)目標
為適應我國經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調(diào)整，推動我國軟件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，增加信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和國際競爭力，不斷滿足經(jīng)濟建設和社會發(fā)展對軟件人才的迫切需要。根據(jù)教育部和國務院學位辦有關文件精神，上海交通*主要面向大型企事業(yè)單位及社會以自主考試方式招收軟件工程領域工程碩士專業(yè)學位在職研究生。工程碩士專業(yè)學位是與工程領域任職資格相聯(lián)系的一種職業(yè)學位，與工學碩士學位處于同一層次，但更側(cè)重于工程應用技術。
二、招生條件
1. 具有國民教育序列*本科畢業(yè)學歷，且具有學士學位。
2. 較系統(tǒng)掌握計算機專業(yè)基礎知識，具有一定的軟件開發(fā)或軟件項目管理方面的經(jīng)驗和能力，或從事信息化工作的管理與技術人員。
3 ．工作業(yè)績突出。
三、報名方式
考生首先進行網(wǎng)上報名。到上海交通*辦理資格驗證、繳報考費及網(wǎng)上報名信息確認等現(xiàn)場報名手續(xù)。
四、考試及錄取
上海交通*自主命題組織入學考試，擇優(yōu)錄取?？荚嚂r間：春季和秋季各一次，春季：2009年5月；秋季：2009年11月。具體時間、地點以準考證為準。入學考試包括兩部分。
(1) *部分，我校自主命題組織考試。
考試科目：英語、數(shù)學、計算機基礎；
藝術類考生：英語、藝術設計基礎、計算機藝術設計。
各科目考試時間為三小時，滿分為 100 分。
(2) 第二部分，專業(yè)復試（軟件組織）。
復試科目：專業(yè)基礎知識（筆試）、導師組面試。
根據(jù)考生的*部分和第二部分考試成績擇優(yōu)錄?。?br>對于業(yè)務能力強、工作業(yè)績及科研成果突出的考生在同等條件下優(yōu)先錄取。
五、招生領域：軟件工程
具體方向包括：軟件項目管理。
六、培養(yǎng)與學位授予
工程碩士的培養(yǎng)方式為委托培養(yǎng)，錄取后簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議書，學習期間不轉(zhuǎn)戶口、人事檔案關系等。學習期間的工資、福利待遇、醫(yī)療費用等均由工程碩士生所在單位承擔。培養(yǎng)費為 4 萬元。學制 2.5 年，培養(yǎng)費按學年收取。
工程碩士研究生實行校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式，每位研究生都要有兩名具有高級職稱的導師聯(lián)合指導其論文工作，其中一名來自企業(yè)，一名由學校選派。在職攻讀工程碩士學位人員學習期滿、修滿培養(yǎng)方案規(guī)定學分、成績合格，在導師指導下獨立完成學位論文后，可申請在上海交通*組織的論文答辯。通過論文答辯，符合其他有關要求，并經(jīng)過上海交通*學位評定委員會審議通過后，可授予工程碩士專業(yè)學位。