【熱薦】通化市專業(yè)空乘藝考培訓(xùn)名單榜首一覽表，空乘人員的薪資待遇，報(bào)考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)，藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)，空乘藝考專業(yè)的報(bào)考條件，空乘藝考培訓(xùn)費(fèi)用，空乘航服專業(yè)就業(yè)前景，在下面關(guān)于空乘藝考的文章中都會(huì)展現(xiàn)出來。

1.空乘人員的薪資待遇

空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼。高薪主要在于飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼，以及各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。國(guó)內(nèi)航線的空乘人員工資低于國(guó)際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個(gè)月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時(shí)間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時(shí)間長(zhǎng)的空乘，月收入會(huì)相對(duì)高一些，主要是因?yàn)轱w行小時(shí)的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。

2.報(bào)考女空乘的標(biāo)準(zhǔn)

目前航空公司招聘女空乘，學(xué)歷要求嚴(yán)格。目前大部分公司如國(guó)航、海航、川航等。都要求球員必須有大專以上學(xué)歷，達(dá)不到學(xué)歷者不予錄取。女空乘的戶口基本沒有限制，但現(xiàn)在大部分航空公司都在招現(xiàn)生和往生，這無形中就要求申請(qǐng)人有城戶口。目前我國(guó)航空公司對(duì)女乘務(wù)員結(jié)婚有嚴(yán)格要求，這是民航服務(wù)的特殊性造成的?，F(xiàn)在對(duì)女乘務(wù)員的語言要求非常嚴(yán)格，因?yàn)榕藙?wù)員是高端服務(wù)職業(yè)，所以要求女乘務(wù)員有良好的語言能力，掌握基本的英語會(huì)話，以滿足不同乘客的不同需求，這是各大航空公司的一貫要求。

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3.藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)

藝考空乘專業(yè)優(yōu)勢(shì)，成績(jī)低，空中乘務(wù)專業(yè)招生學(xué)員有其一定的精確性、專業(yè)能力，報(bào)名條件受到限制，滿足條件的學(xué)員品質(zhì)高、總數(shù)少，相比于別的藝術(shù)類?？疲粘藢I(yè)學(xué)員的報(bào)名工作壓力小，故成績(jī)較低。好學(xué)生就業(yè)，在我國(guó)正處在“民航強(qiáng)國(guó)”向“民航大國(guó)”的適應(yīng)環(huán)節(jié)，在未來10年之內(nèi)，民航學(xué)生就業(yè)將處在一個(gè)極大的.發(fā)展期。據(jù)*民航數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，在未來10年之內(nèi)將新增加4000多架，每一年有8萬只崗位缺口。薪酬高，針對(duì)空中乘務(wù)專業(yè)*畢業(yè)的同學(xué)而言，學(xué)生就業(yè)后工資待遇相對(duì)性別的行業(yè)是非常高的，均值月薪都是在8000以上，出色的空乘人員平均年收入超出15萬。

4.空乘藝考專業(yè)的報(bào)考條件

空乘藝考專業(yè)的報(bào)考條件，空乘崗位通常要求本科學(xué)歷及以上，不同地區(qū)和航空公司會(huì)對(duì)學(xué)歷背景有不同的要求。一般要求英語水平達(dá)到四級(jí)或以上，口語流利以及發(fā)音準(zhǔn)確，有基本的日常應(yīng)用能力。空乘崗位是服務(wù)行業(yè)，相貌也是一項(xiàng)重要的要求。

5.空乘藝考培訓(xùn)費(fèi)用

空乘藝考的培訓(xùn)費(fèi)用因地區(qū)、課程類型及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不同而有所不同。一般來說，全天制課程費(fèi)用則要高于普通課程，通常3000元以上。此外，一些*的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可能會(huì)對(duì)學(xué)員進(jìn)行面試考核，考核通過后才能進(jìn)入培訓(xùn)，相應(yīng)的費(fèi)用可能會(huì)更高。

6.空乘航服專業(yè)就業(yè)前景

民航業(yè)近年來迅猛發(fā)展，內(nèi)地航空公司的客運(yùn)量以每年13%左右的平均速度增長(zhǎng)。在未來20年內(nèi)，將增加2400架飛機(jī)。三年內(nèi)就增加各種機(jī)型400多架，可提供40000個(gè)工作崗位。年至少需有100座以上的飛機(jī)1316架；世界旅游組織預(yù)測(cè)年將成為世界*旅游接待大國(guó)，入境人數(shù)將達(dá)2. 1億，這將是我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。

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