三菱PLC的英文名稱是什么

三 菱PLC 英文名又稱：Mitsubish Power Line ，是三 菱電機(jī)在大連生產(chǎn)的主力產(chǎn)品。
1、三 菱PLC采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過(guò)數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。三 菱PLC在*市場(chǎng)常見的有以下型號(hào)： FR-FX1N FR-FX1S FR-FX2N FR-FX3U FR-FX2NC FR-A FR-Q）。
2、在三 菱的PLC網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行通信時(shí)，不會(huì)感覺(jué)到有網(wǎng)絡(luò)種類的差別和間斷，可進(jìn)行跨網(wǎng)絡(luò)間的數(shù)據(jù)通信和程序的遠(yuǎn)程監(jiān)控、修改、調(diào)試等工作，而無(wú)需考慮網(wǎng)絡(luò)的層次和類型。 MELSECNET/H和CC-Link使用循環(huán)通信的方式，周期性自動(dòng)地收發(fā)信息，不需要專門的數(shù)據(jù)通信程序，只需簡(jiǎn)單的參數(shù)設(shè)定即可。

plc 的發(fā)展歷史

是三菱的一個(gè)品種
如今擁有一百一十五家關(guān)系企業(yè)及分支機(jī)械的三菱集團(tuán)，奠基于一八七○年的十月，巖崎彌太郎在土佐藩設(shè)立的九十九商會(huì)，當(dāng)時(shí)是販?zhǔn)坭T鐵制成的“天水桶”。一八七二年一月，九十九商會(huì)改名三川商會(huì)，次年的三月，又改稱為三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。1875年（明治八年）郵便汽船三菱會(huì)社成立，與德川幕府時(shí)代即建立的長(zhǎng)崎镕鐵所衍生的長(zhǎng)崎造船所合并。一九一七年，三菱的*輛小客車，是尚在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的，這輛35匹馬力，七座位的Model-A型車，也是全日本首部量產(chǎn)型汽車。首部三菱貨車的原型車，于一九一八年研制成功，包括兩部三噸及兩部四噸型號(hào)。一九三二年首部大型巴士B46問(wèn)市，B46為30個(gè)座位動(dòng)力一百匹馬力的巴士，同時(shí)也標(biāo)示著三菱巴士生產(chǎn)線的開啟。一九三四年完成首部四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)日本汽車，就是引起世界車壇注目的三菱PX33跑車(裝配柴油引擎)。一九三五年研制成日本*部預(yù)燃式柴油引擎的BD46型巴士。一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車。一九四七年研發(fā)首部電動(dòng)巴士MB46。一九五0年完成首部后置引擎，一百三十匹馬力、七十六人座的Fuso R1巴士的量產(chǎn)。一九五一年推出配備革命性懸掛系統(tǒng)的八噸貨車T380，此種設(shè)計(jì)典型，對(duì)今天重型貨車系列的影響深遠(yuǎn)。一九六七年極速達(dá)一百一十五公里的八噸貨車T810推出。一九七○年是三菱汽車的造血年代，由三菱自動(dòng)車販賣株式會(huì)社、三菱重工及美國(guó)克來(lái)斯勒汽車公司共同投資的“三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社”正式成立。一九七五年以先進(jìn)的科技，首創(chuàng)無(wú)聲的防震差速車軸，透過(guò)兩條雙重轉(zhuǎn)動(dòng)的差速車軸，驅(qū)動(dòng)一反向曲軸，從而確保穩(wěn)定又很靜的行車。一九八○年首臺(tái)日本房車Galant使用渦輪增壓柴油引擎Astron 2300。一九八二年成立全生產(chǎn)線配置渦輪增壓引擎的車廠，當(dāng)時(shí)裝配的全渦輪增壓車款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。在近86年的歷史中，三菱電機(jī)始終致力于尖端技術(shù)及專門知識(shí)的研究開發(fā)活動(dòng)，并且在此基礎(chǔ)上從事高性能產(chǎn)品及設(shè)備系統(tǒng)的開發(fā)和制造。三菱電機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)建立起的的全球網(wǎng)絡(luò)將旗下各公司、研究機(jī)構(gòu)及制作所連為一體，為各事業(yè)*提供的技術(shù)信息及資料，在各*創(chuàng)造一流產(chǎn)品的過(guò)程了發(fā)揮了重要的作用。三菱電機(jī)除了保持公司在工業(yè)及重電設(shè)備、衛(wèi)星、防御系統(tǒng)、電梯及自動(dòng)扶梯、汽車用電子用品、空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位的同時(shí)，還將進(jìn)一步拓展在、移動(dòng)通信設(shè)備、顯示設(shè)備、顯示裝置技術(shù)及尖端半導(dǎo)體等領(lǐng)域在世界市場(chǎng)的份額。此外，三菱還將致力于拓展新的事業(yè)領(lǐng)域，特別是環(huán)境保護(hù)和先端醫(yī)療保健領(lǐng)域并且已在醫(yī)療設(shè)備和凈化水質(zhì)等領(lǐng)域取得了成功。三菱電機(jī)在*的事業(yè)，隨著*改革開放的進(jìn)程而一步步發(fā)展、壯大。從1978年承接寶山鋼鐵總廠發(fā)電設(shè)備開始，向*的廣大客戶提供各種工業(yè)用與家用的機(jī)電設(shè)備、電力設(shè)備、電梯、空調(diào)機(jī)等各類產(chǎn)品及設(shè)備。同時(shí)，也與*眾多企業(yè)積極進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)交流·合作活動(dòng)。1987年在上海成立了*合資公司--“上海三菱電梯有限公司”該公司從三菱電機(jī)引進(jìn)世界上*進(jìn)的全電腦控制交流變頻變壓電梯技術(shù)，并很快實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。目前該公司已發(fā)展成為*電梯行業(yè)的優(yōu)良企業(yè)。截至2006年7月，三菱電機(jī)在*的合資、獨(dú)資企業(yè)已達(dá)26家，它們?cè)谄嚵悴考?、熱敏打印頭等電子器件領(lǐng)域，以及輸變電器、工廠自動(dòng)化機(jī)器、家用電器等電子、機(jī)器的廣泛領(lǐng)域內(nèi)，開展各項(xiàng)事業(yè)并積極進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓。于1997年10月成立的“三菱電機(jī)(*)有限公司”，作為投資公司，今后將進(jìn)一步開展在*的投資活動(dòng)，并且作為綜合電子機(jī)電企業(yè)-三菱電機(jī)在*的窗口，將不斷展開與*科研等單位的共同研究開發(fā)、人才培育、文化交流等活動(dòng)，為中日友好及*經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。[編輯本段]三菱重工三菱重工三菱重工，是日本*的軍工生產(chǎn)企業(yè)。2003年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業(yè)之首。三菱重工生產(chǎn)的裝備，如F-2和F-15J型戰(zhàn)斗機(jī)，以及90式坦克，在航空自衛(wèi)隊(duì)和陸上自衛(wèi)隊(duì)中都起到了核心作用，在海上自衛(wèi)隊(duì)，三菱重工則建造了幾乎一半的潛艇，和三分之一的驅(qū)逐艦。其在日本軍工行業(yè)的地位可見一斑。歷史沿革及概要三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創(chuàng)始者巖崎彌太郎從*租借了工部省長(zhǎng)崎造船局，將其命名為長(zhǎng)崎造船所，此后發(fā)展為三菱造船株式會(huì)社。至1934年，由于公司業(yè)務(wù)已拓展至重型機(jī)械、飛機(jī)、鐵路車輛等領(lǐng)域，公司更名為三菱重工業(yè)株式會(huì)社。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，由于美國(guó)占領(lǐng)當(dāng)局解體財(cái)閥的政策，三菱重工于1950年被分割為西日本重工業(yè)株式會(huì)社、中日本重工業(yè)株式會(huì)社、東日本重工業(yè)株式會(huì)社等3家公司。但隨著美國(guó)政策以及日本國(guó)內(nèi)政治的變化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工業(yè)株式會(huì)社至今。這期間，三菱重工的汽車*于1970年獨(dú)立為“三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社”。目前，三菱重工業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領(lǐng)域，至2004年4月1日，注冊(cè)資本金2656億日元，員工人數(shù)34306人。擁有9家海外事務(wù)所或代表處，9家分公司，6個(gè)研究所，9個(gè)事業(yè)所。年訂貨額21592億日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年銷售額19401億日元(統(tǒng)計(jì)日期同前)。其中，以*銷售額占總銷售額比例計(jì)算，船舶·海洋*占8%，核能*占23%，機(jī)械和鋼結(jié)構(gòu)*占20%，航空·宇宙*占17%，車輛、機(jī)床等產(chǎn)業(yè)*占29%，其它產(chǎn)業(yè)占3%。三菱重工屬于三菱財(cái)閥的成員。今天的日本財(cái)閥，是以所謂keiretsu(日文漢字“系列”的發(fā)音)的形式出現(xiàn)的。三菱系列公司均為三菱集團(tuán)組織“金曜會(huì)”(意為星期五俱樂(lè)部)的成員，它們包括(為統(tǒng)一起見，本文使用的為其日文漢字名或英文原名)：旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)、東京三菱銀行、尼康相機(jī)、日本郵船、P.S三菱(從事建筑行業(yè))、三菱鋁業(yè)()、三菱化學(xué)、三菱化工機(jī)、三菱氣體化工、三菱地所(從事房地產(chǎn)業(yè))、三菱自動(dòng)車、三菱重工、三菱樹脂、三菱商事、三菱信托銀行、三菱伸銅、三菱制鋼、三菱制紙、三菱倉(cāng)庫(kù)、三菱綜合研究所(日文漢字為“三菱總合研究所”)、三菱電機(jī)、三菱電線工業(yè)、三菱扶?？蛙嚒⑷獠牧?　Materials)、三菱人造纖維(“三菱Rayon”)、明治安田生命保險(xiǎn)。同一系列的公司之間，能夠進(jìn)行較為緊密的合作，各個(gè)公司在自己分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)域內(nèi)，可以為其它兄弟公司提供好的產(chǎn)品或較低的價(jià)格。例如由日本郵船就是三菱重工船舶*的訂貨大戶，三菱電機(jī)則為三菱重工提供機(jī)電產(chǎn)品，三菱制鋼、三菱伸銅、三菱鋁業(yè)和三菱材料等公司，則可為三菱的船舶和航空航天*提供可靠的原材料。三菱銀行和東京海上等公司可以提供貸款和特殊保險(xiǎn)服務(wù)(如航天發(fā)射保險(xiǎn))。尼康公司負(fù)責(zé)的光學(xué)產(chǎn)品、三菱樹脂負(fù)責(zé)的新材料等，對(duì)高科技武器而言，均是必不可少的組成部分。三菱集團(tuán)也有一些關(guān)聯(lián)公司和社會(huì)團(tuán)體作為外圍，包括：“IP　Talk”集團(tuán)(從事電話卡業(yè)務(wù))、熱海陽(yáng)和洞(巖崎小彌太紀(jì)念館)、MT保險(xiǎn)服務(wù)有限公司、關(guān)東閣(一家利用巖崎家族故居改造的酒店)、小巖井農(nóng)牧、湘南郊區(qū)俱樂(lè)部、靜嘉堂文庫(kù)美術(shù)館、綜通集團(tuán)(主要面向東京三菱銀行的物業(yè)管理公司)、大日本涂料、Dia高齡社會(huì)研究財(cái)團(tuán)、鉆石家庭俱樂(lè)部(由金矅會(huì)29家企業(yè)共同出資建設(shè)的婚介機(jī)構(gòu)，主要面向集團(tuán)內(nèi)部服務(wù))、千歲興產(chǎn)、東洋文庫(kù)、丸之內(nèi)Yorozu(一家從事房地產(chǎn)中介和廣告代理的公司)、三菱金矅會(huì)(三菱系29家公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理的聯(lián)誼機(jī)構(gòu))、三菱俱樂(lè)部、三菱經(jīng)濟(jì)研究所、三菱廣報(bào)委員會(huì)、三菱財(cái)團(tuán)、三菱CC研究會(huì)(IT業(yè)研究機(jī)構(gòu))、三菱社名商標(biāo)委員會(huì)、三菱市場(chǎng)研究會(huì)、三菱養(yǎng)和會(huì)(一家以運(yùn)動(dòng)、健康為主旨的俱樂(lè)部)、LEOC日本(從事醫(yī)療和公司食堂管理的公司)?？梢钥闯?，通過(guò)大集團(tuán)的協(xié)作和分工，三菱重工能夠從兄弟企業(yè)和團(tuán)體，獲得資金、技術(shù)、原材料、上游產(chǎn)品、金融服務(wù)、銷售等多種支持。這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是非常有利的。以下為三菱重工軍品相關(guān)*的介紹：船舶·海洋事業(yè)本部船舶工業(yè)是三菱重工最早起家的*。目前，該事業(yè)部下屬4家中，長(zhǎng)崎、神戶、下關(guān)等3家造船廠建造軍品

三菱plc是什么意思

就是三菱公司的PLC?？删幊炭刂破鳎?jiǎn)稱PLC（ logic ）,是指以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的新型工業(yè)控制裝置。在1987年國(guó)際電工委員會(huì)（ Committee）頒布的PLC標(biāo)準(zhǔn)草案中對(duì)PLC做了如下定義：
“PLC是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲(chǔ)器，用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并能通過(guò)數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。PLC及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)展其功能的原則而設(shè)計(jì)?！?/p>

三菱PLC上的這兩個(gè)詞 melsec 個(gè)代表什么意思？有什么區(qū)別？

是三菱公司的英文名稱~~~~沒(méi)什么特殊的含義
而MELSEC 是三菱的編程軟件的名稱，是一個(gè)總成，里面有很多軟件的，因?yàn)樗u軟件賺錢，所以就得給它的軟件起個(gè)名字 就是這樣，就像是 microsoft和windows得關(guān)系一樣

三菱plc有哪幾種？

三菱PLC在*市場(chǎng)常見的有以下型號(hào)：FR-FX1N，F(xiàn)R-FX1S，F(xiàn)R-FX2N，F(xiàn)R-FX3U，F(xiàn)R-FX2NC，F(xiàn)R-AFR-Q）。

其采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令。

三菱PLC是FX家族中*進(jìn)的系列。具有高速處理及可擴(kuò)展大量滿足單個(gè)需要的特殊功能模塊等特點(diǎn)，為工廠自動(dòng)化應(yīng)用提供*的靈活性和控制能力。

擴(kuò)展資料

A系列三菱PLC使用三菱專用順控芯片（MSP），速度/指令可媲美大型三菱PLC;A2ASCPU支持32個(gè)PID回路。而QnASCPU的回路數(shù)目無(wú)限制，可隨內(nèi)存容量的大小而改變。

而且程序容量由8K步至124K步，如使用存儲(chǔ)器卡，QnASCPU則內(nèi)存量可擴(kuò)充到2M字節(jié)；有多種特殊模塊可選擇，包括網(wǎng)絡(luò)，定位控制，高速計(jì)數(shù)，溫度控制等模塊。

參考資料來(lái)源：百度百科——三菱PLC