3.空中乘務(初、中、高)
課程名稱 | 空中乘務(初、中、高) | 開設學期 | 第2、3學期 | |
參考學時 | 144 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)學生空中乘務服務理念,樹立良好的真情服務意識; 3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務細節(jié),主動熱情;誠實守信。 | ||
知識目標 | 1.知曉服務程序、工作標準和服務禮儀,做到工作規(guī)范化、動作標準化; 2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情; 3.了解客艙布局及客艙乘務員的基本崗位職責; 4.熟練地按服務程序進行機上旅客服務; 5.掌握特殊旅客服務特點,進行針對性的服務; 6.掌握正常情況下開啟、關閉艙門的技能; 7.理解空中乘務工作的基本流程,理解乘務員的工作內(nèi)容。 | |||
能力目標 | 1.能根據(jù)開關艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預位與解除滑梯預位; 2.能熟練播報各種客艙廣播詞; 3.能熟練進行客艙安全演示;能熟練進行起飛降落前的安全檢查; 4.能熟練進行餐食準備和服務; 5.能進行客艙特殊情況處理。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.客艙乘務概述; 2.客艙設備檢查與操作; 3.飛行四階段; 4.迎送客服務與安全演示; 5.機上餐飲服務; 6.特殊旅客服務; 7.不正常航班服務; 8.B737、A320飛機艙門的開啟與鎖閉。 | |||
教學要求 | 1.1+X證書教材,內(nèi)容貼近乘務工作,教學可多采用實際案例教學; 2.采用"教學做一體化"教學模式,靈活運用講授法、任務驅動法、討論法、案例分析法等教學方法; 3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。 | |||
湘潭交通職業(yè)學校 地址
選擇一所合適的學校就讀,不僅需要滿足學校的錄取分數(shù)線,還需要滿足學校的招生條件。不同的學校對于學生的要求不同,學生在選擇學校的時候,也需要看清學校的招生條件。避免自己不符合學校的招生要求,卻選擇報名就讀,白白浪費自己的報名機會。一般來說就業(yè)方向只要不是對外形要求較高的崗位,專業(yè)的招生要求都不會太嚴格
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三、專業(yè)建設不斷加強,教學質量穩(wěn)步提高
學校依據(jù)*戰(zhàn)略和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、專業(yè)建設水平、就業(yè)質量等,優(yōu)化專業(yè)布局,加強職業(yè)教育產(chǎn)教對接。深化教學改革,實行"崗課賽證"綜合育人,將課程教學改革推向縱深,提升教學質量。強化實踐性教學,探索跟崗實習、頂崗實習等多種形式相結合的實習方式。完善以學習者為中心的專業(yè)和課程教學評價體系,強化實習實訓考核評價。
學校結合教育部新頒布的《職業(yè)教育專業(yè)目錄(2021年)》和學校實際,調整專業(yè)結構,緊密對接長沙二十二條新興產(chǎn)業(yè)鏈和現(xiàn)代服務的產(chǎn)業(yè)群,全力打造服務于長沙市經(jīng)濟與社會發(fā)展的專業(yè)。開設于1999年的數(shù)控技術應用專業(yè)是省級精品專業(yè),我校是*個在長沙市取得數(shù)控職業(yè)技能鑒定資格的學校,是長沙市職工數(shù)控技能培訓的基地。在教學過程中,以產(chǎn)品代課題進行訓練,完全按照企業(yè)標準驗收產(chǎn)品,真正按照 "車間即教室,教師即師傅"教學模式,實現(xiàn)了理論實踐一體化,教學生產(chǎn)一體化。老師在做中教,學生在做中學,真正把模擬教學變成生產(chǎn)實景式教學,是省市技能型人才輸送與企業(yè)員工培訓的重要基地。近五年,學校積極組織學生參加各級各類比賽,獲獎等第、獲獎覆蓋面年年有新突破,在技能競賽方面獲獎人數(shù)達331人次,其中獲*級獎勵4人次,省級93人次,市級234人次。學校是湖南省教學工作先進單位,*職業(yè)技術教育學會體育工作委員會副主任單位、湖南省職業(yè)教育與成人教育學會中職電子電工類專業(yè)委員會副主任單位、長沙市職業(yè)教育專業(yè)委員會體育教學研究理事會理事長單位、長沙市職業(yè)教育專業(yè)委員會思政*教學研究理事會理事長單位、長沙市職業(yè)教育專業(yè)委員會智能制造教學研究理事會副理事長單位
