湖南道路橋梁工程專業(yè)中專學校 了解更多
鐵道機車車輛制造與維護專業(yè)主干課程:主要開設《機車車輛機械》《制動機的操縱與維護》《牽引電器的檢查與維護》《鐵道車輛電氣裝置的檢修與維護》《列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)》《機車車輛整車調(diào)試》等專業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:該專業(yè)為我國軌道交通行業(yè)輸送近5000名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,大部分學生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,廣州地鐵、長沙地鐵、南京地鐵等地鐵公司,以及中車集團下屬的株洲電力機車有限公司、株洲電力機車研究所有限公司等多家制造企業(yè)。
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技工學校簡稱為"技校"。 屬于人力資源與社會*局主管,招生層次包括*畢業(yè)生、高中畢業(yè)生。中等技工教育屬于中等教育,是培養(yǎng)中等技術(shù)工人,層次上相當于高中,而高級技工屬于高等職業(yè)教育,培養(yǎng)高技技術(shù)工人,與*?？仆葘哟?。
技工學校畢業(yè)頒人力資源和社會*局(廳)印制的技工院校畢業(yè)證和職業(yè)技能等級證書。
上世紀90年代中期,隨著*經(jīng)濟政策的調(diào)整,適應社會對人才的需求,同時也為扶持中等職業(yè)學校的發(fā)展,滿足職專學生升學深造的愿望,*教育部出臺了"對口升學"政策。對口升學是*從高校招生計劃中選擇部分專業(yè),拿出專門指標,對希望繼續(xù)深造的職校生進行對口專業(yè)的高考。對口升學計劃是屬于當年高招計劃的一部分,對口升學的學生*畢業(yè)后和同年通過普通高考進入*深造的學生享受同等待遇。
對口升學是*從高校招生計劃中選擇部分專業(yè),拿出專門指標,對希望繼續(xù)深造的中等職業(yè)學校學生進行對口專業(yè)的高考,為*的中等職業(yè)類學生提供上*深造的機會,對口高考科目有語文、數(shù)學、英語和相應專業(yè)基礎課程。優(yōu)勢:參加對口升學學習可以說是上了雙保險,一是對口高考是職校學生之間的競爭,既降低了難度,又能發(fā)揮各自的長處,相對普通高考,考上*的概率高,可以滿足同學們學習深造的理想。二是即使考不上*的同學可以拿到所學專業(yè)的中專畢業(yè)證書、*證書,學到一手非常實用的技術(shù),學校將以中專畢業(yè)生的身份,推薦學生順利就業(yè)。特點:學生在職校學什么專業(yè),就參加該專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的對口升學考試,被高校錄取后,繼續(xù)在這個專業(yè)學習、深造。
康復技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)掌握基礎醫(yī)學、臨床醫(yī)學、康復醫(yī)療基本理論,具備康復機能評定、現(xiàn)代和傳統(tǒng)康復治療、預防保健及護理、運動康復保健和老年康復保健的能力以及康復治療室管理能力,具備良好人文素質(zhì)、職業(yè)道德和德、智、體、美、勞全面發(fā)展的實用型康復技能型人才。
就業(yè)面向:學生畢業(yè)后將面向各級中西醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、養(yǎng)生保健企業(yè)、療養(yǎng)院、社會福利機構(gòu)、康復機構(gòu)、職業(yè)健康機構(gòu)、學校健康保健機構(gòu)、家庭護理等服務機構(gòu)從事康復、保健工作,從事康復技術(shù)及相關(guān)職業(yè)。學生畢業(yè)時也可選擇對口升學到高職或本科繼續(xù)深造。
核心課程:解剖學基礎、生理學基礎、病理學基礎、病原生物與免疫學基礎、藥理學基礎、康復評定、臨床醫(yī)學概要、運動治療、作業(yè)治療、言語治療、物理治療、常見疾病康復、*傳統(tǒng)康復療法、康復工程、急救技術(shù)、康復治療技術(shù)、康復護理技術(shù)、衛(wèi)生法律法規(guī)、職業(yè)禮儀與人際溝通、中醫(yī)學基礎、營養(yǎng)學基礎、預防醫(yī)學概論等。
人才需求預測:預計到2025年,我國60歲及以上老年人口數(shù)將達到3億,占總?cè)丝诘奈宸种?到2033年將突破4億,占總?cè)丝诘乃姆种蛔笥?而到2050年前后將達到4.87億,約占總?cè)丝诘娜种?。隨著我國人口老齡化進程加快,所帶來的醫(yī)療衛(wèi)生保健問題也日漸突出。隨著老齡人口增多,慢性病人增加,大大增加了康復技術(shù)人才、老年護理和慢性病治療人才的需求。據(jù)畢馬威數(shù)據(jù),2019年我國康復床位為29萬張,按要求配置需要11.6萬名康復專業(yè)人才,現(xiàn)仍有5.6萬名康復專業(yè)人才缺口,市場需求巨大,就業(yè)前景廣闊。
鐵道機車車輛制造與維護專業(yè)主干課程:主要開設《機車車輛機械》《制動機的操縱與維護》《牽引電器的檢查與維護》《鐵道車輛電氣裝置的檢修與維護》《列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)》《機車車輛整車調(diào)試》等專業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:該專業(yè)為我國軌道交通行業(yè)輸送近5000名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,大部分學生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,廣州地鐵、長沙地鐵、南京地鐵等地鐵公司,以及中車集團下屬的株洲電力機車有限公司、株洲電力機車研究所有限公司等多家制造企業(yè)。
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技工學校簡稱為"技校"。 屬于人力資源與社會*局主管,招生層次包括*畢業(yè)生、高中畢業(yè)生。中等技工教育屬于中等教育,是培養(yǎng)中等技術(shù)工人,層次上相當于高中,而高級技工屬于高等職業(yè)教育,培養(yǎng)高技技術(shù)工人,與*?？仆葘哟?。
技工學校畢業(yè)頒人力資源和社會*局(廳)印制的技工院校畢業(yè)證和職業(yè)技能等級證書。
上世紀90年代中期,隨著*經(jīng)濟政策的調(diào)整,適應社會對人才的需求,同時也為扶持中等職業(yè)學校的發(fā)展,滿足職專學生升學深造的愿望,*教育部出臺了"對口升學"政策。對口升學是*從高校招生計劃中選擇部分專業(yè),拿出專門指標,對希望繼續(xù)深造的職校生進行對口專業(yè)的高考。對口升學計劃是屬于當年高招計劃的一部分,對口升學的學生*畢業(yè)后和同年通過普通高考進入*深造的學生享受同等待遇。
對口升學是*從高校招生計劃中選擇部分專業(yè),拿出專門指標,對希望繼續(xù)深造的中等職業(yè)學校學生進行對口專業(yè)的高考,為*的中等職業(yè)類學生提供上*深造的機會,對口高考科目有語文、數(shù)學、英語和相應專業(yè)基礎課程。優(yōu)勢:參加對口升學學習可以說是上了雙保險,一是對口高考是職校學生之間的競爭,既降低了難度,又能發(fā)揮各自的長處,相對普通高考,考上*的概率高,可以滿足同學們學習深造的理想。二是即使考不上*的同學可以拿到所學專業(yè)的中專畢業(yè)證書、*證書,學到一手非常實用的技術(shù),學校將以中專畢業(yè)生的身份,推薦學生順利就業(yè)。特點:學生在職校學什么專業(yè),就參加該專業(yè)或相關(guān)專業(yè)的對口升學考試,被高校錄取后,繼續(xù)在這個專業(yè)學習、深造。
康復技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)掌握基礎醫(yī)學、臨床醫(yī)學、康復醫(yī)療基本理論,具備康復機能評定、現(xiàn)代和傳統(tǒng)康復治療、預防保健及護理、運動康復保健和老年康復保健的能力以及康復治療室管理能力,具備良好人文素質(zhì)、職業(yè)道德和德、智、體、美、勞全面發(fā)展的實用型康復技能型人才。
就業(yè)面向:學生畢業(yè)后將面向各級中西醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、養(yǎng)生保健企業(yè)、療養(yǎng)院、社會福利機構(gòu)、康復機構(gòu)、職業(yè)健康機構(gòu)、學校健康保健機構(gòu)、家庭護理等服務機構(gòu)從事康復、保健工作,從事康復技術(shù)及相關(guān)職業(yè)。學生畢業(yè)時也可選擇對口升學到高職或本科繼續(xù)深造。
核心課程:解剖學基礎、生理學基礎、病理學基礎、病原生物與免疫學基礎、藥理學基礎、康復評定、臨床醫(yī)學概要、運動治療、作業(yè)治療、言語治療、物理治療、常見疾病康復、*傳統(tǒng)康復療法、康復工程、急救技術(shù)、康復治療技術(shù)、康復護理技術(shù)、衛(wèi)生法律法規(guī)、職業(yè)禮儀與人際溝通、中醫(yī)學基礎、營養(yǎng)學基礎、預防醫(yī)學概論等。
人才需求預測:預計到2025年,我國60歲及以上老年人口數(shù)將達到3億,占總?cè)丝诘奈宸种?到2033年將突破4億,占總?cè)丝诘乃姆种蛔笥?而到2050年前后將達到4.87億,約占總?cè)丝诘娜种?。隨著我國人口老齡化進程加快,所帶來的醫(yī)療衛(wèi)生保健問題也日漸突出。隨著老齡人口增多,慢性病人增加,大大增加了康復技術(shù)人才、老年護理和慢性病治療人才的需求。據(jù)畢馬威數(shù)據(jù),2019年我國康復床位為29萬張,按要求配置需要11.6萬名康復專業(yè)人才,現(xiàn)仍有5.6萬名康復專業(yè)人才缺口,市場需求巨大,就業(yè)前景廣闊。
