南京航空航天*英語國際貿(mào)易研究生在哪個校區(qū)

南京航空航天*英語國際貿(mào)易研究生在將軍湖校區(qū)
南京航空航天*加上本部，共計有3個校區(qū)：
1、明故宮校區(qū)：江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號
2、將軍路校區(qū)：江蘇省南京市江寧區(qū)將軍大道29號
3、天目湖校區(qū)：江蘇省溧陽市濱河?xùn)|路29號

南京航空航天*研究生目前讀博去向

博士畢業(yè)的去向一般是科研機構(gòu)、高校，待遇都非常好。南京航空航天*（），簡稱南航（NUAA），位于江蘇省南京市，是*人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性*重點*，由工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省人民*共建，是*“雙一流”，[76]“211工程”、“985工程優(yōu)勢*創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校，入選“111計劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、*建設(shè)高水平*公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、**獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、*深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、**生文化素質(zhì)教育基地，*高校行星科學(xué)聯(lián)盟、中俄交通*聯(lián)盟成員。

南航的研究生獎學(xué)金是怎么設(shè)置的?。?/h3>

南航的研究生獎學(xué)金包括學(xué)校獎學(xué)金和*勵志獎學(xué)金，按照人數(shù)的百分之二十進行發(fā)放。

南京航空航天*是*人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性*重點*，是*211工程、985工程優(yōu)勢*創(chuàng)新平臺重點建設(shè)高校，是*世界一流*建設(shè)高校。

入選卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、111計劃、*建設(shè)高水平*公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、**獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、*深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、**生文化素質(zhì)教育基地，為中俄交通*聯(lián)盟成員。

擴展資料：

南京航天航空*的師資力量：

1、截至2021年1月，學(xué)校有教職工3131人，其中專任教師1845人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導(dǎo)師516人，院士及雙聘院士11人，“海外高層次人才引進計劃”24人，“長江學(xué)者”20人，杰出青年基金獲得者8人。

2、*教學(xué)名師4人，*、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選*和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務(wù)院*特殊津貼專家147人，*優(yōu)秀教學(xué)團隊5個，工業(yè)和信息化部研究型教學(xué)創(chuàng)新團隊3個。

3、院系設(shè)置：截至2021年1月，學(xué)校設(shè)有16個，有本科專業(yè)55個。

參考資料來源：百度百科--南京航空航天*

南京航天航空*差嗎

院校專業(yè)：

南京航空航天*創(chuàng)建于 1952年10月，是新*自己創(chuàng)辦的*批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為*重點*；1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為*首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進入*“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢*創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2021年，進入*“雙一流”建設(shè)序列，現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程三個*入選第二輪“一流*”建設(shè)名單。學(xué)校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月，工業(yè)和信息化部、*民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天*。2021年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天*。,在 70年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進，不斷推動學(xué)校跨越發(fā)展。目前，學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多*協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的高水平研究型*。學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有18個和192個科研機構(gòu)，建有*（級）重點實驗室3個、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、*地方聯(lián)合工程實驗室1個、*工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個、*基礎(chǔ)*拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地1個、*實驗教學(xué)示范中心4個。有本科專業(yè)62個、碩士一級*授權(quán)點31個、博士一級*授權(quán)點17個、博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別3個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別16個、博士后流動站17個。現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)一級**重點*2個，二級**重點*9個，*重點（培育）*2個，國防特色*10個。,學(xué)?，F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)，占地面積 3046畝，建筑面積189.3萬平方米。學(xué)校圖書館收藏295萬余件印刷型文獻、156個中外文數(shù)據(jù)庫，1260萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源?，F(xiàn)有教職工3526人，其中專任教師2199人。專任教師中，高級職稱1590人，博士生導(dǎo)師641人，院士、外籍院士及“錢偉長講座教授”院士27人，其他*高層次人才89人次，*青年人才108人次，入選省部級各類人才計劃846人次?，F(xiàn)有學(xué)生35127人（其中本科生19044人，研究生15262人，學(xué)位留學(xué)生821人），成人教育學(xué)生2361人。,學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為*培養(yǎng)了 17萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了24位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)具有責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲*教學(xué)成果獎22項；*一流本科課程32門，*精品資源共享課11門，*精品視頻公開課6門；*優(yōu)秀教學(xué)團隊6個；*一流本科專業(yè)建設(shè)點28個，*特色專業(yè)6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)5個,緊缺專業(yè)（方向）3個。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在近四屆*國際“互聯(lián)網(wǎng)+”*生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎23項，銀獎17項，連續(xù)四年榮獲“先進集體獎”。在“挑戰(zhàn)杯”**生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項，連續(xù)九屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”**生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中，共獲得金獎22項、銀獎9項，連續(xù)四屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機大獎賽中，連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”**生力學(xué)競賽、“*軟件杯”**生軟件設(shè)計大賽、電子設(shè)計競賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。,學(xué)?？茖W(xué)研究能力持續(xù)增強。建校以來，學(xué)校獲部省級以上科技成果獎 1718項，其*家獎82項，建有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制*重點實驗室等6個*科研平臺、81個部省級科研平臺，為共和國貢獻了若干個*，包括我國*架無人駕駛大型靶機、*架無人駕駛核試驗取樣機、*架高原無人駕駛機、*架無人駕駛直升機、*架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學(xué)校取得了“直升機廣義渦流理論” “振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論” “飛機制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響力的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。在國民經(jīng)濟領(lǐng)域，學(xué)校聚焦*重大戰(zhàn)略部署，積極推進政產(chǎn)學(xué)研合作，促進科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建了“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實驗室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式，獲批*技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機構(gòu)、*知識產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學(xué)?？萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。,學(xué)校大力推進開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及*研究機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了 “服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向*、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。,效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入新時代，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時代*特色社會主義思想為指導(dǎo)，在工信部黨組、江蘇省委省*的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持走強化特色之路、人才強校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流*目標(biāo)努力奮進，為實現(xiàn)*民族偉大復(fù)興*夢作出新的更大的貢獻！

其他信息：

很好，是*211工程、985工程優(yōu)勢*創(chuàng)新平臺重點建設(shè)高校。

學(xué)校前身是1952年10月以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是*人民共和國創(chuàng)辦的*批航空高等院校之一；1978年，被國務(wù)院確定為*zd重點*；1981年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為*首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校。

2012年12月，工業(yè)和信息化部、*民用航空局簽署協(xié)議共建南京航空航天*。2021年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天*。

擴展資料：

師資力量

截至2021年1月，學(xué)校有教職工3131人，內(nèi)其中專任教師1845人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導(dǎo)師516人，院士及雙聘院士11人，“海外高層次人才引進計劃”24人，“長江學(xué)者”20人，杰出青年基金獲得者8人。

*教學(xué)容名師4人，*、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選*和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務(wù)院*特殊津貼專家147人，*優(yōu)秀教學(xué)團隊5個，工業(yè)和信息化部研究型教學(xué)創(chuàng)新團隊3個。

參考資料來源：百度百科-南京航空航天*

南京航空航天*，南航，位于復(fù)南京，周圍環(huán)境比較安靜，在市區(qū)，到新街口夫子廟等商圈還是很方便的。

專業(yè)上來說，南航，顧名思義南京航空*，航空制方面的專業(yè)可以排第三~

南航北航的專業(yè)*是頂尖的，但是其他專業(yè)就稍微弱勢了。

南京航空航天*在南京高校里面算是第二梯隊的學(xué)校吧，以理工科為主，尤其是類似于機械專業(yè)，那每年的就業(yè)率基本都是98%以上，甚至是*，并且是高質(zhì)量就業(yè)的。

去找朋友玩過幾次，學(xué)校環(huán)境還是很不錯的，硬件設(shè)施齊全，食堂的飯菜也是很不錯的，而且還處在交百通便利的地方，沒事兒的時候度跟朋友去看個電影，吃個飯，逛逛街啥的，還是挺好的。

另外就是南京航空航天*的師資力量和教育教學(xué)質(zhì)量是值得一點，任課教師都是很負責(zé)的。聽朋友提起過，對于專業(yè)課方面的教學(xué)，任課老師是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模?注重理論和實際相結(jié)知合，不會進行填鴨式教育。

并且南京航空航天*的學(xué)習(xí)氛圍跟同類型學(xué)校比起來還是很好的，學(xué)校為了滿足學(xué)生各方面發(fā)展從而提供給學(xué)生多種多樣的平臺，這從一定程度上體現(xiàn)了學(xué)校人性化管理。

所以如果是想要從事民航一類道的工作，南京航空航天*是一個非常好的選擇。

北航究竟是什么樣的*？來聽北航學(xué)生的真情大表白。

這是從我個人而言淺談一下學(xué)習(xí)感受

南京航空航天*，南航，位于南京，周圍百環(huán)境比較安靜，在市區(qū)，到新街口夫子廟等商圈還是很方便的。

專業(yè)上來說，南航，度顧名思義南京航空*，航空方面的專業(yè)可以排第知三~

南航北航的專業(yè)*是頂尖的，但是其道他專業(yè)就稍微弱勢了。

有北航>西工大>南航之說法！

此外，南航的力學(xué)和機械也不錯、

但*很多時候還是修行在個人，因此自身回努力的同學(xué)才能夠收獲好的成果，在就業(yè)和升學(xué)方答面。

希望我的回答對你有所幫助~

也希望你能考上自己理想的學(xué)府~~

南京航空航天*在南京高校里面算是第二梯隊的學(xué)校吧，以理工科為主，尤其是類似于機械專業(yè)，那每年的就業(yè)率基本都是zhidao98%以上，甚至是*，并且是高質(zhì)量就業(yè)的。

去找朋友玩過幾次，學(xué)校環(huán)境還是很不錯的，硬件設(shè)施齊全，食堂的飯菜也是很不錯的，而且還處在交通便利的地方，沒事兒的時候跟朋友去看個電影，吃個飯，逛逛街啥的，還是挺好的。

另外就是南京航空航天*的師資力量和教育教學(xué)質(zhì)量是值得一點，任課教師都是很負責(zé)的。聽朋友提起過，版對于專業(yè)課方面的教學(xué)，任課老師是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模?注重理論和實際相結(jié)合，不會進行填鴨式教育。

并且南京航空航天*的學(xué)習(xí)氛圍跟同類型學(xué)校比起權(quán)來還是很好的，學(xué)校為了滿足學(xué)生各方面發(fā)展從而提供給學(xué)生多種多樣的平臺，這從一定程度上體現(xiàn)了學(xué)校人性化管理。

所以如果是想要從事民航一類的工作，南京航空航天*是一個非常好的選擇。

南航研究生就業(yè)怎么樣

問題一：南航研究生院好考嗎？就業(yè)如何 不怎么好考，南航這幾年競爭也大了，也不錯的211*，好好復(fù)習(xí)能考上。就業(yè)不錯的，尤其一些理工科專業(yè)

問題二：南航的機械研究生就業(yè)怎么樣？ 南航機械結(jié)業(yè)不用問。。我們班的本科時候，隨便簽，雖然不一定工資很高，但是簽出去完全沒問題。。。至于待遇啥的，研究生高于本科生，但是具體還要看你的學(xué)習(xí)成績啦，運氣啦（很重要~）等等。。。哦，對了還有冒險精神。。我們那年去核電站的就工資很高，進去就1w，后面還要高。。。但是。。很危險啦，還限定3年內(nèi)結(jié)婚生子。。。所以，謹(jǐn)慎在謹(jǐn)慎

問題三：南航的經(jīng)濟學(xué)碩士好找工作嗎 哈哈 我就是南航經(jīng)管院的研究生
經(jīng)濟學(xué)的
你不要覺得南航是工科學(xué)校，文科專業(yè)就不好就業(yè)
恰恰相反，南航的 經(jīng)管院就業(yè) 也是很不錯的
南航主要是平臺優(yōu)勢，所以畢業(yè)去 民航公司、中航工業(yè)、航天科技 這些單位 很多
當(dāng)然 如果你考銀行 這個 就和學(xué)校沒多大關(guān)系了。 不過 南航的就業(yè)確實不錯 這個你大可放心
祝你好運~~

問題四：碩士畢業(yè)東南*、南理工和南航工資待遇能差多少 貌似電氣待遇要比機械好很多，最主要的是電氣要比機械好找工作。
但是要注意一點是，如果你本科不是電氣的，研究生讀電氣，估計找工作會受到不小的影響。
東南、南理工、南航從就業(yè)整體來說，東南肯定要高于另外兩所高校，不是一個層次的。但是，從個人來說，就不一定了，有的南理工、南航的牛人找的工作要比東南畢業(yè)生還好呢。

問題五：南航5院研究生畢業(yè)后工作待遇怎么樣啊 這還沒考上呢 就打算這些啊 考上再說吧 查看原帖>>

問題六：南京航空航天*研究生就業(yè)情況如何 南航 只有個不錯，其他的都是三流。個的名稱可去南航主頁看。一院搞飛機肯定有電子方面的專業(yè)。四院計算機，應(yīng)該也有。不錯。南航容易考，專業(yè)簡單，分不很高，因為不是985。

問題七：南航專業(yè)(交通運輸)本科生和研究生就業(yè)區(qū)別 要看個人應(yīng)聘能力，總的來說，與本科生找工作相比，碩士找工作時優(yōu)勢：
1、碩士生專業(yè)性強；
2、社會經(jīng)驗豐富；
3、工作能力相應(yīng)較強；
4、有較長遠的眼光；
5、經(jīng)過考研選拔，有抗壓能力。

問題八：南航的航空宇航制造工程研究生畢業(yè)出來能去什么企業(yè)，就業(yè)如何，薪資如何 東航，就業(yè)南，馬航還可以，待遇高

問題九：南航 研究生 就業(yè) 就業(yè)沒有問題，主要去向就是航天科工集團、航天科技集團、兵器裝備集團、兵器工業(yè)集團、船舶集團，額，一般研究生不會去航空公司做機務(wù)的了，本科有的會去，待遇都還是不錯的，嘿嘿
對了，樓上哥們說南航就業(yè)率和薪酬下滑純屬無稽之談，南航一直是南京的*中就業(yè)率*的，就業(yè)服務(wù)也是搞得*的。

南京航空航天*在校生人數(shù)

35127。南京航空航天*官網(wǎng)資料顯示，該學(xué)校截止2023年10月24日有學(xué)生35127人，其中本科生19044人，研究生15262人，學(xué)位留學(xué)生821。南京航空航天*，位于江蘇省南京市，是*人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性*重點*。

2021南京航空航天*考研報考條件?

關(guān)于本校的一些考研資料考研資料鏈接百度網(wǎng)盤免費下載

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議由青科委主辦,東南*、南京航空航天*聯(lián)合承辦。 本屆學(xué)術(shù)會議將以“交通強國戰(zhàn)略下的綜合立體交通融合創(chuàng)新”為主題

南京航空航天*法碩學(xué)制

在職研究生招生專業(yè)涵蓋了法律、醫(yī)學(xué)、教育、管理、藝術(shù)等各個*領(lǐng)域，授課時間安排在工作之余，為廣大職場人士不脫產(chǎn)讀研進修提供了一個非常好的學(xué)習(xí)機會。本文就來介紹南京航空航天*在職研究生法律碩士招生動態(tài)。
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動態(tài)一、學(xué)制及學(xué)費信息
經(jīng)查看簡章可知，南京航空航天*在職研究生法律碩士招生專業(yè)有法律（法學(xué)）、法律（非法學(xué)）。其學(xué)制規(guī)定是2.5年，上課方式是周末班，上課地點是江蘇省南京市。學(xué)費數(shù)額是4萬元，學(xué)費可以按學(xué)年分次繳納。
動態(tài)二、招生條件及對象
1、*承認學(xué)歷的本科畢業(yè)生，包括能在錄取當(dāng)年入學(xué)前取得本科畢業(yè)證書的應(yīng)屆畢業(yè)生；
2、已獲碩士學(xué)位或博士學(xué)位者；
3、*承認學(xué)歷的?？飘厴I(yè)滿2年及以上者，以及本科結(jié)業(yè)生，可按本科同等學(xué)力身份報考；
4、法律（法學(xué)）專業(yè)要求考生之前所學(xué)專業(yè)為法學(xué)類專業(yè)，法律（非法學(xué)）專業(yè)要求考生之前所學(xué)專業(yè)為非法學(xué)類專業(yè)。
動態(tài)三、招生時間及流程
該專業(yè)招生分為報名和考試兩個階段。
1、符合條件的學(xué)員需在每年10月份登錄研招網(wǎng)報名，逾期不能補報。網(wǎng)報后，還需按規(guī)定參加現(xiàn)場確認或網(wǎng)上確認，通過確認可以獲得考試資格。
2、獲得考試資格者需要先參加*統(tǒng)一初試，初試時間是每年12月底或次年1月初。通過初試再參加院校復(fù)試，復(fù)試時間一般是次年3、4月份。復(fù)試之后，院校會按照擇優(yōu)原則錄取。
綜上所述，詳細介紹了南京航空航天*法律非全日制研究生的招生動態(tài)，各位學(xué)員可參考了解，以備報考之需。如有其它問題，還可咨詢本站在線老師或查看院校招生簡章。

南京航空航天**會計學(xué)碩每年有統(tǒng)招生嗎

您好，南京航空航天*會計學(xué)碩士專業(yè)是一個非常受歡迎的專業(yè)，該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較高的會計理論素養(yǎng)和實際操作能力的高級會計人才。對于想要報考南京航空航天*會計學(xué)碩士專業(yè)的考生來說，他們可能會關(guān)心每年是否有統(tǒng)招生。
根據(jù)南京航空航天*的招生政策，該校會計學(xué)碩士專業(yè)每年都會面向*招生，其中包括統(tǒng)招生和非統(tǒng)招生。統(tǒng)招生是指通過*碩士研究生招生考試（簡稱“*碩士考試”）招生的研究生，而非統(tǒng)招生則是指通過學(xué)校自主命題的考試或者推薦*招生的研究生。
因此，想要報考南京航空航天*會計學(xué)碩士專業(yè)的考生可以通過參加*碩士研究生招生考試來實現(xiàn)自己的目標(biāo)。當(dāng)然，如果考生符合學(xué)校推薦*招生的條件，也可以直接申請非統(tǒng)招生，從而獲得入學(xué)資格。
總之，南京航空航天*會計學(xué)碩士專業(yè)每年都會有統(tǒng)招生，對于想要報考該專業(yè)的考生來說，只需要通過*碩士研究生招生考試或者符合學(xué)校推薦*招生的條件即可實現(xiàn)自己的夢想。