通航航空技工學(xué)校 2023怎么樣
通航航空技工學(xué)校 2023怎么樣
擇校的好壞分析得出對(duì)比結(jié)論,*后做出選擇。這樣有目的性的查找,會(huì)比較沒(méi)有方向,只顧選擇對(duì)比好太多,效率也會(huì)高出很多。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容
通航航空技工學(xué)校 2023怎么樣
對(duì)口升學(xué)部
專業(yè) | 招生計(jì)劃 | 男:女比例 | 學(xué)費(fèi) | 學(xué)制 |
鐵道運(yùn)輸管理 | 200 | 不限 | 11800元/年 | 三年 |
鐵道車輛運(yùn)用與檢修 | 200 | 9:1 | ||
電氣化鐵道供電 | 100 | 9:1 | ||
航空服務(wù) | 200 | 2:8 |
專業(yè)特色:
(1)、學(xué)生畢業(yè)時(shí)可參加湖南省的自主招生(單招)和對(duì)口升學(xué)考試錄取到湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)*或其它普通高校的相關(guān)專業(yè)就讀,畢業(yè)后可獲得*教育部電子注冊(cè)的全日制(統(tǒng)招)大專文憑。
(2)、學(xué)生畢業(yè)后可選擇到廣西演藝職業(yè)*鐵道運(yùn)輸*相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造,畢業(yè)后可獲得由廣西演藝職業(yè)*頒的全日制(統(tǒng)招)大專文憑,并由學(xué)校安置就業(yè),入學(xué)簽訂培養(yǎng)協(xié)議書。
通航航空技工學(xué)校 2023怎么樣
擇校的好壞分析得出對(duì)比結(jié)論,*后做出選擇。這樣有目的性的查找,會(huì)比較沒(méi)有方向,只顧選擇對(duì)比好太多,效率也會(huì)高出很多。由此,本網(wǎng)老師為大家整理了的相關(guān)內(nèi)容
通航航空技工學(xué)校 2023怎么樣
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
