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浙江汽修技工極度緊俏

日期:2019-09-16 17:29:11     瀏覽:280    來(lái)源:北方汽車(chē)
核心提示:提起修車(chē),義烏的樊先生就要罵街。一年半前,做塑料生意的樊先生買(mǎi)了輛奔馳,到了需要保養(yǎng)的時(shí)候,卻滿(mǎn)大街找不到一個(gè)懂奔馳的修

提起修車(chē),義烏的樊先生就要罵街。一年半前,做塑料生意的樊先生買(mǎi)了輛奔馳,到了需要保養(yǎng)的時(shí)候,卻滿(mǎn)大街找不到一個(gè)懂奔馳的修理工?!澳菚r(shí)就常常把車(chē)開(kāi)到上海或者杭州,費(fèi)用不說(shuō)了,還得排隊(duì),有時(shí)一排就是幾天?!彼f(shuō)。


  義烏越來(lái)越多的高檔轎車(chē)擁有者,正陷入樊先生這樣的困境。


  據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商統(tǒng)計(jì),奔馳、寶馬等世界頂級(jí)名車(chē)在浙江的保有量,已經(jīng)達(dá)到20000輛以上,為*最多,并且每年都以30%左右的速度在高幅增長(zhǎng)。但同時(shí),浙江奔馳、寶馬的專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)卻只有3個(gè),修理工更是少的可憐,堪稱(chēng)“教授級(jí)”。


  據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),浙江一半多奔馳、寶馬這樣高檔轎車(chē)的擁有者為此不得不到上海做保養(yǎng)、維修。


  義烏:大部分高檔車(chē)到外地修


  去年年底,義烏專(zhuān)修寶馬奔馳的健馳公司成立之后,樊先生專(zhuān)門(mén)找修理工談了談,目的就是了解修理工懂不懂奔馳。一此修理點(diǎn)的修理工對(duì)奔馳的了解還不如我多,那怎么能讓人放心呢?”


  談話的結(jié)果是,樊先生打算以后都在這里對(duì)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。


  但健馳公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理余子銳并不樂(lè)觀。他說(shuō),整個(gè)金華地區(qū)寶馬、奔馳等高檔轎車(chē)共有好幾千輛,健馳公司每天業(yè)務(wù)量也只有10臺(tái)次?!按蟛糠挚蛻?hù)還是跑到外地去修了?!?/p>


  他認(rèn)為一個(gè)很重要的因素就是,高級(jí)修理工普遍缺乏。健馳公司現(xiàn)有高級(jí)修理工10人,如果金華地區(qū)寶馬奔馳要就近維修的話,高級(jí)修理工還缺口十多個(gè)。


  “到哪兒去找這樣的人才???!”余子銳感嘆道,現(xiàn)代汽車(chē)修理的難點(diǎn)和重點(diǎn)已不是機(jī)械部分,而是電路的維修,一般的修理工都不懂,很難適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)維修的需要。


  溫州:300多人對(duì)付4萬(wàn)輛


  來(lái)自溫州市交通*的消息說(shuō),溫州上牌的高檔車(chē)已有4萬(wàn)余輛,其中寶馬車(chē)約有2300輛,奔馳車(chē)約有1500輛。而汽車(chē)修理高級(jí)工只有367人,“教授級(jí)”的維修技師或高級(jí)技師,還在任職的只有10多人?!安簧傩蘩砉?duì)高檔轎車(chē)電噴、解碼、電控等方面的問(wèn)題束手無(wú)策?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)。


  浙江華策汽修公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理張厚才介紹,華策的高級(jí)技師有30多個(gè),今年的高檔轎車(chē)維修量比去年同期增加20%,技師的壓力很大。


  浙江省交通廳運(yùn)管局維管處處長(zhǎng)楊水阮介紹,浙江技工從業(yè)人員共將近10萬(wàn),其中高級(jí)技工還不到1萬(wàn)人,汽車(chē)類(lèi)技工就更少了。“不光是交通行業(yè),浙江各行業(yè)的高級(jí)技工都很缺乏?!彼f(shuō)。


  高級(jí)修理工為什么缺?


  余子銳已在汽車(chē)行業(yè)里打拼了七八年。他認(rèn)為,高級(jí)修理工缺少,與人們的觀念有關(guān)。“現(xiàn)在學(xué)習(xí)稍微好一點(diǎn)的孩子,都不愿意去讀技校,覺(jué)得從那里出來(lái)沒(méi)什么前途。別人一聽(tīng),不就是個(gè)修理工嘛?!?/p>


  此外,高級(jí)修理工培養(yǎng)周期長(zhǎng)、培養(yǎng)方式不妥也是一個(gè)重要原因。


  余子銳介紹,現(xiàn)在高級(jí)汽修工獲得的主要方式是公司自己培養(yǎng),一個(gè)學(xué)徒要鍛煉5年以上才算得上個(gè)人才。


  “我們也招收了一些學(xué)徒,但一些學(xué)徒不懂英語(yǔ),連高檔車(chē)的資料都看不懂。”張厚才說(shuō)。


  義烏運(yùn)管處一位工作人員介紹,目前企業(yè)需要的是“拿出來(lái)就能用的那種人才”,但很多技校注重書(shū)本理論,忽視實(shí)踐操作。


  由于高級(jí)汽修工的缺乏,這類(lèi)工種的薪水水漲船高。余子銳說(shuō),在義烏一個(gè)能修普通汽車(chē)的修理工月薪最多也就兩三千,而高級(jí)修理工能達(dá)到五六千;浙江華策業(yè)務(wù)部經(jīng)理張厚才也透露,高級(jí)汽修工的收入是普通修理工收入的1倍以上。
 

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