-插班生招生開始了 耒陽衛(wèi)生學(xué)校
S形構(gòu)圖是一種基本的經(jīng)典構(gòu)圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調(diào)的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
線條是構(gòu)圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構(gòu)圖,實質(zhì)上就是一種富有變化的曲線構(gòu)圖。這種構(gòu)圖形式被公認(rèn)具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
S形構(gòu)圖的特征是,抽象構(gòu)成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內(nèi)容,或者畫面的主要內(nèi)容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進(jìn)行編排和布置。S形構(gòu)圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導(dǎo)觀眾看圖時的觀察順序。由于構(gòu)成上的線具有引導(dǎo)視線的功能,當(dāng)曲線出現(xiàn)時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進(jìn)行有規(guī)律的位移。
為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強(qiáng)調(diào)的主體圍繞起來,這種構(gòu)圖形式被稱為L形構(gòu)圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內(nèi),使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構(gòu)圖相似,只是L形構(gòu)圖只框住一半。
L形構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要元素呈現(xiàn)為一個大致縱橫相交的構(gòu)成狀態(tài)。L形構(gòu)圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產(chǎn)生聚焦。L形構(gòu)圖經(jīng)常會配合九宮格進(jìn)行設(shè)置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設(shè)置為L形構(gòu)圖中的交點位置。
這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側(cè)過于平均而缺乏趣味。
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產(chǎn)品設(shè)計(文創(chuàng)方向)
文創(chuàng)產(chǎn)品就是文化創(chuàng)意產(chǎn)品的簡稱。是指依靠創(chuàng)意人的智慧、技能和天賦,惜助于現(xiàn)代科技手段對文
專業(yè)概述由以下三方面組成:文化+創(chuàng)意+產(chǎn)品,它不僅僅是產(chǎn)品,更是一種文化的傳承載體。化資源、文化用品進(jìn)行創(chuàng)造與提升,通過知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和運(yùn)用,生產(chǎn)出高附加值的產(chǎn)品。文創(chuàng)產(chǎn)品
民航服務(wù)禮儀
課程名稱
民航服務(wù)禮儀
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)的思維;培養(yǎng)學(xué)生相互幫助精神,使之具有團(tuán)隊意識。;
2.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神;
3.具備基本的禮貌禮節(jié)。
知識目標(biāo)
1.了解民航服務(wù)禮儀的基本概念和原則;
2.理解禮儀的基本特點;
3.有良好的職業(yè)意識,能以服務(wù)為宗旨,具有良好的職業(yè)形象和心理素質(zhì)。
能力目標(biāo)
1.具備在民航服務(wù)實際工作中的接待分析能力、解決問題的能力;
2.能勝任民航客艙服務(wù)、 地面服務(wù)等崗位工作。
主要內(nèi)容
1.有關(guān)儀容、儀表規(guī)范要點;
2.民航服務(wù)人員上崗時儀容儀表規(guī)范要求;
3民航著裝禮儀;
4.民航服務(wù)技能;
5.民航服務(wù)的要求和問題處理的方法與技巧。
教學(xué)要求
1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)方法,理實一體、實地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強(qiáng)實踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣;
2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績占60%。
S形構(gòu)圖是一種基本的經(jīng)典構(gòu)圖方式。畫面上的元素成S形曲線的方式分布,具有延長、變化的特點,使畫面看上去有韻律感,產(chǎn)生優(yōu)美、雅致、協(xié)調(diào)的感覺。S形可以看作圓的演變,是兩個圓連接變形的一種形態(tài)。
線條是構(gòu)圖的要素之一,曲線是線條中*具有美感的一種線型。S是曲線的組合和延伸。所謂S形構(gòu)圖,實質(zhì)上就是一種富有變化的曲線構(gòu)圖。這種構(gòu)圖形式被公認(rèn)具有美感,使畫面增添活躍的氣氛。
S形構(gòu)圖的特征是,抽象構(gòu)成中的曲線元素穿插或貫穿了畫面的主要內(nèi)容,或者畫面的主要內(nèi)容(可以看作一個一個的點)以曲線的路徑進(jìn)行編排和布置。S形構(gòu)圖的目的有兩個,利用曲線使觀眾的注意力更長時間地停留在畫面里;引導(dǎo)觀眾看圖時的觀察順序。由于構(gòu)成上的線具有引導(dǎo)視線的功能,當(dāng)曲線出現(xiàn)時,觀眾的注意力就會跟隨曲線在畫面的各個位置進(jìn)行有規(guī)律的位移。
為了突出主題,用類似于L形的線條、區(qū)域或色塊將需要強(qiáng)調(diào)的主體圍繞起來,這種構(gòu)圖形式被稱為L形構(gòu)圖。L形如同半個圍框,可以是正L形,也可以是倒L形,只要能把人的注意力集中到圍框以內(nèi),使主體突出、主題明確就可以。這一特點與框式構(gòu)圖相似,只是L形構(gòu)圖只框住一半。
L形構(gòu)圖的特征是,畫面中的主要元素呈現(xiàn)為一個大致縱橫相交的構(gòu)成狀態(tài)。L形構(gòu)圖的目的是,使畫面中兩個具備線的特征的元素發(fā)生相交,相交形成的交點可以產(chǎn)生聚焦。L形構(gòu)圖經(jīng)常會配合九宮格進(jìn)行設(shè)置,九宮格就是用直線對畫面橫豎各分三等,線條相交的四個交點附近的區(qū)域,比較適合設(shè)置為L形構(gòu)圖中的交點位置。
這么做的原因是,如果交點區(qū)域太靠近畫面邊緣,容易使畫面在視覺分量上失衡(交點位置一般具有較重的視覺分量);如果交點區(qū)域太靠近畫面中心,又會使畫面兩側(cè)過于平均而缺乏趣味。
-插班生招生開始了 耒陽衛(wèi)生學(xué)校
產(chǎn)品設(shè)計(文創(chuàng)方向)
文創(chuàng)產(chǎn)品就是文化創(chuàng)意產(chǎn)品的簡稱。是指依靠創(chuàng)意人的智慧、技能和天賦,惜助于現(xiàn)代科技手段對文
專業(yè)概述由以下三方面組成:文化+創(chuàng)意+產(chǎn)品,它不僅僅是產(chǎn)品,更是一種文化的傳承載體。化資源、文化用品進(jìn)行創(chuàng)造與提升,通過知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和運(yùn)用,生產(chǎn)出高附加值的產(chǎn)品。文創(chuàng)產(chǎn)品
民航服務(wù)禮儀
課程名稱
民航服務(wù)禮儀
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)的思維;培養(yǎng)學(xué)生相互幫助精神,使之具有團(tuán)隊意識。;
2.具備自立自強(qiáng)、敬業(yè)樂群的心理品質(zhì)和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責(zé)任感和創(chuàng)新精神;
3.具備基本的禮貌禮節(jié)。
知識目標(biāo)
1.了解民航服務(wù)禮儀的基本概念和原則;
2.理解禮儀的基本特點;
3.有良好的職業(yè)意識,能以服務(wù)為宗旨,具有良好的職業(yè)形象和心理素質(zhì)。
能力目標(biāo)
1.具備在民航服務(wù)實際工作中的接待分析能力、解決問題的能力;
2.能勝任民航客艙服務(wù)、 地面服務(wù)等崗位工作。
主要內(nèi)容
1.有關(guān)儀容、儀表規(guī)范要點;
2.民航服務(wù)人員上崗時儀容儀表規(guī)范要求;
3民航著裝禮儀;
4.民航服務(wù)技能;
5.民航服務(wù)的要求和問題處理的方法與技巧。
教學(xué)要求
1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)方法,理實一體、實地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強(qiáng)實踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣;
2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績占60%。
