由技術(shù)突破到理念創(chuàng)新 “安徽創(chuàng)造”漸成崛起新動(dòng)力
當(dāng)?shù)谒膶弥胁?huì)“放眼中部看發(fā)展”采訪團(tuán)來(lái)到安徽時(shí),河南、湖北、湖南、江西和山西五省的記者紛紛為安徽的自主創(chuàng)新能力而折服。山西日?qǐng)?bào)記者郭丹,從安徽“制造”到安徽“創(chuàng)造”的過(guò)程中解讀“企業(yè)自主創(chuàng)新能力迅速增長(zhǎng)”的安徽模式;湖北日?qǐng)?bào)記者姜月波和董淑健,從崛起的奇瑞、不容小覷的江淮感慨安徽奮力崛起的雄心。
*數(shù)據(jù)顯示,我省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已連續(xù)6年增長(zhǎng)30%以上。以奇瑞轎車為代表的企業(yè)自主創(chuàng)新,以合力叉車為代表的產(chǎn)品名牌創(chuàng)新,以馬鋼股份、海螺水泥為代表的結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)新,以皖北煤電、淮南礦業(yè)為代表的管理、理念創(chuàng)新……由技術(shù)革新到體制創(chuàng)新,再?gòu)墓芾韯?chuàng)新到理念創(chuàng)新,安徽企業(yè)走出了一條獨(dú)具安徽特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。
技術(shù)革新:由“制”到“造”
4月26日,第四屆“中博會(huì)”在合肥正式開幕。“合力”叉車系列產(chǎn)品的集體亮相,引來(lái)眾多賓客的關(guān)注。多噸位級(jí)的內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車以及堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)、壓路機(jī),憑借高強(qiáng)作業(yè)性能、一流質(zhì)量、完善齊整的品種吸引了大批國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)場(chǎng)參觀。
如今,合力叉車已被列為“*叉車市場(chǎng)自主創(chuàng)新*”。但叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)畎矅?guó)卻一直不忘當(dāng)年引進(jìn)創(chuàng)新的一個(gè)細(xì)節(jié), “我們一直為我們當(dāng)年的引進(jìn)創(chuàng)新驕傲?!?
10年前,安叉從世界叉車制造巨頭之一的日本一家公司,引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的1噸至10噸內(nèi)燃平衡重式叉車制造技術(shù)。按照簽約規(guī)定,合力派出由技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干組成的代表組,東渡日本學(xué)習(xí)先進(jìn)的制造技術(shù)。日方把學(xué)習(xí)人員帶到了代表世界一流生產(chǎn)水平和生產(chǎn)能力的總裝線和設(shè)計(jì)場(chǎng)所,就是這樣短短幾天的參觀學(xué)習(xí),合力員工把設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變成了先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力。
同樣也是經(jīng)過(guò)10年時(shí)間打磨,萌生于僻壤、崛起于阡陌、側(cè)身穿插于險(xiǎn)惡“江湖”的奇瑞,給安徽乃至整個(gè)*汽車工業(yè)帶來(lái)了全新氣象。當(dāng)年奇瑞起步時(shí),汽車界流行兩個(gè)“定律”:一是不與跨國(guó)公司合資沒前途,二是不達(dá)到100萬(wàn)輛不能自主研發(fā)。奇瑞偏不信這個(gè)邪。他們?cè)谑徍?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的一片荒地上蓋廠房,從英國(guó)低價(jià)買回發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)以及二手生產(chǎn)線開始做轎車。
這一做,從此改變了*的汽車工業(yè)格局。
1999年12月18日,奇瑞自主研發(fā)的*輛轎車下線。2007年9月22日,奇瑞成立10周年時(shí),迎來(lái)第100萬(wàn)輛下線。2008年銷售量達(dá)到35.6萬(wàn)輛,在*10家轎車廠家中銷量排名穩(wěn)居第四,進(jìn)入“*方陣”。車型已從微型、經(jīng)濟(jì)型做到SUV和中高端轎車,生產(chǎn)基地由蕪湖一地發(fā)展到在國(guó)外辦有9家工廠,轎車賣到世界上70多個(gè)*,去年出口達(dá)13.5萬(wàn)輛,自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變速箱也面世了。
安徽省人民*省長(zhǎng)王三運(yùn)曾在一次專訪中談到:奇瑞等企業(yè)的創(chuàng)新精神在安徽是有傳統(tǒng)的,精神實(shí)質(zhì)都是要敢走新路,敢為人先?!皠?chuàng)造”和“制造”的區(qū)別就在于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)掌不掌握在我們自己手里。奇瑞成為自主創(chuàng)新的一面旗幟,核心與靈魂就是敢于創(chuàng)新,敢于突破,敢為人先,它不僅長(zhǎng)了安徽人的志氣,也長(zhǎng)了*人的志氣。