值得一提的是，*工程機械不僅在國內的市場占有率上不斷擴大，不僅在技術和服務上與國際*品牌不斷拉近距離，更可貴的是，國內已有數(shù)家大企業(yè)在立足國內市場的同時也在謀劃著在海外去攻城略地。從備受矚目的中聯(lián)重科收購CIFA事件到飽受爭議的三一重工挺進德國貝德堡，從行業(yè)龍頭徐工集團另辟蹊徑加速收購海外研發(fā)機構到行業(yè)元老柳工“安營扎寨”80國，種種大事件無不顯示*工程機械誓要與國際品牌共分天下的雄心。

    徐工、柳工、中聯(lián)、三一在公眾心目中是工程機械行業(yè)內的四巨頭，這四家企業(yè)在“海外擴張”這條道路上也是各有千秋、殊途同歸。

    徐工：更看重收購外資研發(fā)機構

    2008年12月6日，徐工在海外的*家裝配廠在波蘭羅茲省沃維奇市落成，預計2009年下半年投入生產。徐工集團波蘭裝配廠建區(qū)面積約5000平方米，于2007年9月動工，主要用于裝配徐工裝載機、壓液機、平鋪機等產品。該廠的建成，對徐工集團擴大歐洲市場份額和提高產品競爭力有重要意義，對加深徐州與羅茲省沃維奇市的交往有深遠影響。

    建成當日，波蘭羅茲省參議院副議長兼交通部部長古澤古茲·米奇拉克先生表示，2009年波蘭將實施50億歐元的基礎設施擴建計劃，徐工集團波蘭裝配廠的建成恰逢其時，當?shù)毓賳T與合作方都對項目前景充滿信心。

    近幾年，徐工集團一直致力于抓緊實施全球化經營的戰(zhàn)略布局，通過認真研究全球市場，劃分營銷區(qū)域，逐步在全球各區(qū)域內建立海外公司和工廠。目前已在東歐、南亞和南美等區(qū)域設立辦事處，為籌建徐工海外公司做前期的準備工作。同時選擇條件成熟的*或地區(qū)設立組裝廠，擴大徐工產品在當?shù)厥袌龇蓊~和市場占有率。

    2009年4月份在巴黎舉辦的INTERMAT工程機械展說一次規(guī)模宏大的行業(yè)盛會，也是各國工程機械企業(yè)爭奇斗艷的時機。作為*行業(yè)龍頭，徐工自然不會錯過這次在國際市場亮相的機會。

    此次徐工的展臺位于室外，展臺300平米，以灰白為主色調的展臺與徐工標識相呼應，沿襲了上屆德國展臺的布局、色調和展臺風格。徐工所展出的兩臺展品QY25k汽車起重機、QY50k汽車起重機在這次展會上可謂賺足參觀者的目光：外觀特別是噴漆效果可與國際一線品牌的樣機媲美，細節(jié)極具歐化；同時，這是兩款產品也是在歐洲拿到行駛牌照的機型，通過了歐盟EEC的認證。在6天展期內，徐工產品吸引了不少當?shù)乜蛻艉徒涗N商。這次的亮相向國際市場展現(xiàn)了徐工自身的非凡實力，也為走出海外從某種程度上埋下伏筆。

    就在今年7月份，又有外媒報道徐工集團有望在巴西東北部設立組裝廠和銷售中心，并可能講巴西發(fā)展成為輻射周邊*的銷售平臺。據(jù)徐工集團巴西合作伙伴EXITO公司合伙人魯本斯·阿茲維多介紹，徐工在巴西設立的工廠將于明年開始正是投產，初始階段每月產量為40套設備，其中部分配件將逐步實現(xiàn)本地化。而在巴西設立一個面向整個南美洲的銷售中心，主要產品將直接從*進口。

    巴西報紙《價值報》還指出，包括徐工集團、柳工集團在內的一些*大型機械公司開始在巴西贏得市場份額。據(jù)巴西方面統(tǒng)計，2008年來自*的成套機器設備占巴西成套設備進口總額的9.3％。

    作為國內規(guī)模*的工程機械企業(yè)，走出海外是徐工的必然之勢；同時，由于其在國內無與倫比的生產和銷售規(guī)模，徐工在打開國際市場的途徑上也別出心裁。徐工集團董事長王民在接受記者采訪時說：“徐工將加速海外建廠，但我們更看重收購外資研發(fā)機構，技術創(chuàng)新才是重中之重?！?