中專(zhuān)或者是3+2模式的直考大專(zhuān),是許多不上高中學(xué)生的不二之選,相比現(xiàn)在的就業(yè)難形式,其實(shí)中專(zhuān)和大專(zhuān)高職類(lèi)院校學(xué)生就業(yè)情況很樂(lè)觀(guān),那么一起來(lái)看看!
湖南華中工業(yè)技工學(xué)校 校園環(huán)境
8.航空氣象
課程名稱(chēng) | 航空氣象 | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠(chéng)實(shí)守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識(shí)、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識(shí)。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團(tuán)和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國(guó)各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運(yùn)動(dòng)。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機(jī)積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見(jiàn)度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
湖南華中工業(yè)技工學(xué)校 校園環(huán)境
招生層次:三年制高職專(zhuān)科 培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備城市軌道交通運(yùn)輸組織、票務(wù)、站務(wù)管理等專(zhuān)業(yè)能力和鐵路運(yùn)輸組織、客運(yùn)組織、綜合管理、應(yīng)急處理能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向城市軌道運(yùn)營(yíng)企業(yè)和國(guó)有鐵路,從事城軌交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路行車(chē)調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等工作,可勝任車(chē)站值班站長(zhǎng)、行車(chē)調(diào)度員、值班主任、車(chē)站值班員、客運(yùn)值班員等崗位。
學(xué)校專(zhuān)業(yè)前沿,雙師型教師教學(xué)
我校主要開(kāi)設(shè)了鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)、航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。人才需求量大,行業(yè)和崗位穩(wěn)定、前沿、時(shí)尚、陽(yáng)光、體面。學(xué)校的專(zhuān)業(yè)老師均為擁有多年行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的精英或?qū)I(yè)人才,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,與傳統(tǒng)的純理論教學(xué)模式不同,將根據(jù)在技術(shù)上零基礎(chǔ)的實(shí)況,將行業(yè)需求融入教學(xué)過(guò)程,真正讓學(xué)生們?cè)谳p松、快樂(lè)中學(xué)習(xí)。
