中?；蛘呤?+2模式的直考大專,是許多不上高中學(xué)生的不二之選,相比現(xiàn)在的就業(yè)難形式,其實(shí)中專和大專高職類院校學(xué)生就業(yè)情況很樂觀,那么一起來看看 株洲軌道交通職業(yè)學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
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培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)學(xué)生具有基本的審美能力,利用常用的平面設(shè)計(jì)軟件從事多媒體產(chǎn)品開發(fā)、廣告設(shè)計(jì)與 創(chuàng)意、印刷品的設(shè)計(jì)、展覽展示等技術(shù)工作。
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就業(yè)方向:
在、事業(yè)單位、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)廣告公司、游戲公司,從事影視動(dòng)畫、工藝美術(shù)、廣 告、印刷、出版、美術(shù)宣傳、裝飾工藝、陳列展覽、商業(yè)廣告、電腦美術(shù)等相關(guān)設(shè)計(jì)、研究和管理工作。
高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)
就業(yè)方向:本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生主要面向各鐵路局集團(tuán)公司、軌道交通公司從事高鐵、動(dòng)車等乘務(wù)與管理工作,就業(yè)崗位為高速鐵路行業(yè)為主的列車員、售票員、客運(yùn)員
四個(gè)不同:一是在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材;各個(gè)專業(yè)由教育主管指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來說是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨(dú)命題,各專業(yè)考生語數(shù)外三科試卷相同,各專業(yè)綜合卷再分專業(yè)單獨(dú)命題。三是在選學(xué)專業(yè)的時(shí)間上與普高生不同。普高生在參加統(tǒng)一高考后,各人根據(jù)自己的成績報(bào)考不同的高校,選學(xué)不同的專業(yè);對口升學(xué)則是在職高學(xué)習(xí)階段就要選好自己所學(xué)的專業(yè),并報(bào)考高校的這個(gè)相關(guān)專業(yè),上后還是繼續(xù)學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)。四是培養(yǎng)的目標(biāo)不同。職高對口升學(xué)的考生升入后,培養(yǎng)的目標(biāo)基本上是社會(huì)上急需的各種高級(jí)實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識(shí),又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學(xué)主要適合的群體有五類:一是*成績不理想、分?jǐn)?shù)低于高中錄取線的考生;二是*成績雖然能升入高中,但高考無望學(xué)生;三是*成績還算理想,但不愿繼續(xù)學(xué)習(xí)文化課,或嚴(yán)重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當(dāng)前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。
4、對口升學(xué)
鐵路專業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽高速鐵路職院
護(hù)理專業(yè)對口院校:湖南中醫(yī)藥高等專科學(xué)校
主干課程:本專業(yè)開設(shè)《軌道交通概論》《Linux操作系統(tǒng)應(yīng)用》《數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)》《設(shè)備配置與管理》《AFC設(shè)備操作與維護(hù)》《AFC系統(tǒng)安全》等專業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對性強(qiáng),主要面向城市軌道交通、自動(dòng)售檢票設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)營維護(hù)維修企業(yè),從事自動(dòng)售檢票設(shè)備操作與維護(hù)、檢測與維修、安裝與調(diào)試管理等工作。本專業(yè)與常州地鐵、貴陽地鐵、深圳現(xiàn)代智能、北京錦源匯智、湖南高鐵時(shí)代等開展實(shí)訓(xùn)室共建、訂單式培養(yǎng)、課程開發(fā)等全方位合作。
