現(xiàn)在的中家都想買(mǎi)車(chē),路上到處都是私家車(chē)。汽車(chē)市場(chǎng)決定了人才需求,對(duì)應(yīng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)很多類(lèi)人才都在缺乏,汽車(chē)人才緊俏,汽車(chē)業(yè)用人量增長(zhǎng)明顯,汽車(chē)業(yè)所需各類(lèi)從業(yè)人員數(shù)量巨大,科班出身、有工作經(jīng)驗(yàn)者成為各用人單位競(jìng)相爭(zhēng)搶的對(duì)象。而汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多,從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷(xiāo)售環(huán)節(jié),汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生都可以選擇。依此簡(jiǎn)要的分為兩類(lèi):

一、研發(fā)能力強(qiáng)的,可以到各種車(chē)輛研究所,汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè),參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。

二、實(shí)踐能力強(qiáng)的,可以到各個(gè)汽車(chē)4S店,汽車(chē)金融公司,保險(xiǎn)公司,拍賣(mài)公司,二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu),二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司等經(jīng)營(yíng)性企業(yè),進(jìn)行銷(xiāo)售、估損、評(píng)估、經(jīng)紀(jì)、租賃、拍賣(mài)等工作。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才需求趨勢(shì)

汽車(chē)研發(fā)人才,缺

通常要求汽車(chē)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)*本科以上學(xué)歷;有扎實(shí)的汽車(chē)?yán)碚摶A(chǔ),熟悉汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程和現(xiàn)代化制造工藝;具有若干年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);英語(yǔ)閱讀及口語(yǔ)流利。

汽車(chē)設(shè)計(jì)人才,缺

目前*汽車(chē)企業(yè)正進(jìn)入大規(guī)模的研發(fā)投入期,無(wú)論是通用泛亞這樣的合資企業(yè),還是哈飛、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)有企業(yè),乃至吉利等民營(yíng)企業(yè),都迫不及待地進(jìn)行"自主研發(fā)"和"自主設(shè)計(jì)",本土汽車(chē)設(shè)計(jì)人才爭(zhēng)奪十分激烈。

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才,缺

誰(shuí)能把汽車(chē)賣(mài)出去,誰(shuí)就是人才。的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員成了香餑餑。目前市場(chǎng)上真正合格的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員幾乎是鳳毛麟角,營(yíng)銷(xiāo)人員的價(jià)值僅僅是把車(chē)賣(mài)出去,這還不算是真正實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)功能,營(yíng)銷(xiāo)策劃、售后服務(wù)等方面的人才極少。

汽車(chē)維修人才,缺

*汽車(chē)維修行業(yè)每年需要新增近30萬(wàn)從業(yè)人員,而目前有一定的理論基礎(chǔ)且技術(shù)過(guò)硬的高級(jí)技工尤其供不應(yīng)求。

汽車(chē)金融人才,缺

汽車(chē)金融要順利發(fā)展,首先需要一批懂行的汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)人才。

汽車(chē)評(píng)估人才,奇缺

目前,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入二手車(chē)置換波峰,汽車(chē)后市場(chǎng)人才屬于新興領(lǐng)域,現(xiàn)有人才儲(chǔ)備捉襟見(jiàn)肘,同時(shí)商務(wù)部整頓汽車(chē)市場(chǎng),對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)提出了開(kāi)辦要求,急需一批有資質(zhì)的汽車(chē)評(píng)估、汽車(chē)估損人才。