現(xiàn)在越來越多的人會想要學習新加坡留學，那么都會選擇去找一些培訓機構進行了解，但是青島新加坡留學行業(yè)機構眾多，不僅有*連鎖的“高大上”機構，也有享譽當?shù)氐摹靶《馈惫ぷ魇?。特別是一線城市北上廣深這樣的地方留學機構數(shù)百家，究竟哪個才是適合自己的？小編通過關于大專生新加坡留學的問題，新西蘭和新加坡留學成本對比??數(shù)據分析，教你如何選擇一家合適的新加坡留學機構。

1.關于大專生新加坡留學的問題

吉聯(lián)科技是目前世界上極少數(shù)具有能力開發(fā)全球航運信息管理系統(tǒng)的專業(yè)軟件服務提供商之一，專門為國際航運、物流 領域的信息系統(tǒng)提供設計、開發(fā)、咨詢、培訓及技術支持服務。主要針對目標企業(yè)內部、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與口岸 管理機構之間的物流信息管理范疇，運用現(xiàn)代供應鏈管理思想和系統(tǒng)工程理論 ，對流程進行分析和優(yōu)化，在此基礎上運用先進的軟件工程技術， 為客戶提供安全穩(wěn)定易用的信息管理系統(tǒng)，并提出一整套持續(xù)優(yōu)化的解決方案，協(xié)助客戶達到自己的經營和管理目標。 吉聯(lián)科技擁有一批熟諳各種運輸方式與物流運作規(guī)律的領域專家和精通現(xiàn)代信息技術及軟件工程的行家與技術人員 。目前企業(yè)員工總數(shù)為140人，其中技術人員130名，管理、銷售和輔助人員10名；員工學歷構成中博士生占1.42%，碩士生占21.5%，本科生及大專生占77.08%；四分之一的員工具有1年以上的海外工作經驗；公司管理層由企業(yè)管理專家、業(yè)務流程專家、軟件工程管理專家團隊組成。 吉聯(lián)科技已建成為一個橫跨北美、歐洲、*三地的市場營銷體系，是*家成功地把航運物流軟件產品推向國際主流市場的*軟件公司，產品與服務覆蓋北美、歐洲、新加坡、馬來西亞、釜山、香港、高雄、上海、深圳等世界主要集裝箱物流口岸。2004年底，吉聯(lián)科技被科技部列入“*軟件歐美出口工程（COSEP）試點企業(yè)，同時已被認定為高新技術企業(yè)。2005年5月，吉聯(lián)科技榮獲“第四屆*貨運業(yè)大獎”*航運物流軟件提供商金獎。 目前，吉聯(lián)科技已推出集裝箱班輪運輸管理、綜合物流管理和數(shù)據交換服務三大系列數(shù)十個軟件產品，其中GemShip國際集裝箱班輪航運信息系統(tǒng)、Freight.Net綜合物流信息管理系統(tǒng)、船舶調度系統(tǒng)、保險理賠系統(tǒng)等已分別取得商標注冊、版權登記及成果鑒定，GEM電子艙單平臺系統(tǒng)獲得科技部技術創(chuàng)新基金的立項支持，GemShip被列入2005年度*科技興貿行動計劃。此外，吉聯(lián)科技還承接了多個大型航運企業(yè)全球業(yè)務系統(tǒng)的咨詢與規(guī)劃、跨國企業(yè)數(shù)據倉庫后臺數(shù)據抽取、企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)的移植與升級等一系列IT外包與定制開發(fā)項目。 吉聯(lián)科技與大連海事*、上海海事*、集美*航海等航運物流相關高校及研究機構合作開展多個產學研項目和教學培訓項目，有效地集成各方優(yōu)勢資源，全面提升軟件出口國際市場規(guī)?；蛯鴥任锪鳟a業(yè)發(fā)展的促進水平。 吉聯(lián)科技的發(fā)展目標是成為全球*航運物流管理信息系統(tǒng)專業(yè)軟件服務商。 主要產品 數(shù)據交換服務 綜合物流管理平臺 集裝箱班輪運輸管理 國際航運信息管理解決方案 第三方物流信息管理解決方案 行業(yè)間電子數(shù)據交換解決方案 廈門公司 電 話：0086-592-2577999 (總機) 傳 真：0086-592-2577998 地 址：廈門軟件園3號樓4層 Web：www.gillion.com.cn

2.新西蘭和新加坡留學成本對比

我勸你去新加坡?，F(xiàn)在新加坡的學費又漲了，新西蘭也一樣?？偟膩碚f，新加坡比新西蘭的費用稍微便宜一點。而且你從新加坡飛回*坐深航，到深圳只需要不到3000人民幣，從新西蘭回*6000左右或者以上。新西蘭會讓很多*人墮落。但新加坡人很勤奮，會讓你保持積極進取的精神。 大概來說，碩士一般2年，1年生活費12萬，學費一年7萬，所以1年要準備20萬，這還是你要在國外節(jié)約的標準。在新西蘭和新加坡差不多。

以上就是小編本次推薦的全部內容了，如果您想要到新加坡留學，小編強烈建議，有條件的小伙伴還是去實體機構考察一下，你通過線下實體的考察跟老師面對面的溝通，對于自己留學夢會更有幫助。