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1.安裝造價工程師專業(yè)考試的難度

之所以報考安裝造價工程師的人比較少，就是因為這個專業(yè)需要了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量，此外還需掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。沒有學過這類專業(yè)且沒有經(jīng)驗的人去考試，只會覺得這些內容過于抽象且十分龐雜。

2.交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度

交通造價工程師專業(yè)對于我國目前來說還是非常稀少的，而且市場的需求也尚不明朗。交通運輸工程側重于公路隧道的造價，因而專業(yè)性很強。從以往考試的情況可以看出，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計量規(guī)則的方方面面。雖然報考交通造價工程師專業(yè)的人數(shù)很少，但考試的難度并沒有因此而減小。

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3.取消工程造價資質的原因

取消工程造價資質這一政策不僅降低了造價資質企業(yè)準入門檻，而且也為相關人員提供了更多的機會?，F(xiàn)如今用造價證的并不只是咨詢單位，任何一個建筑公司都得用。無論投標還是現(xiàn)場，都得要有造價師的簽章，一個單位不可能只需要兩個章就夠了。雖然整體市場對證的需求量變化尚未可知，但是對章的需求應該會越來越大，此外隨著市場的完善，還有可能增加專業(yè)要求，畢竟有很多土建造價師是完全不懂安裝的。

4.造價資質取消對工程咨詢有影響嗎

取消資質審批后必然會對工程咨詢業(yè)產(chǎn)生相應影響，但是小編認為有兩種工程咨詢企業(yè)可能因此得到更好的發(fā)展：其一是合伙型造價咨詢企業(yè)，也就是以無限連帶責任贏得客戶；其二是將工程造價咨詢業(yè)務歸于工程監(jiān)理業(yè)務中，也就是以綜合服務贏得客戶。

5.造價工程師的現(xiàn)狀如何

隨著*對建筑行業(yè)的規(guī)范化，再加上各種考試的嚴格化，使得市場對于造價工程師的需求量大大增加，并且達到了供不應求的狀態(tài)。同時也有很多中介公司爭相以高薪資待遇招聘有經(jīng)驗有能力的造價工程師，這一點也是目前造價工程師專業(yè)比較熱門的原因之一。此外由于造價工程師的證書只有通過*考試才能取得，*所認可的這一點也是導致造價工程師專業(yè)火熱的原因之一。

6.如何成為一名的造價工程師

造價師的能力和實力并不是只體現(xiàn)在造價專業(yè)所學的這幾門課程上，一個好的造價師，尤其是從事全過程造價控制的造價師必須懂建筑設計、結構設計等。造價師就像醫(yī)師一樣，實踐性很強，是需要真刀實槍的干，需要大量的造價實踐和業(yè)績支撐，需要多種造價業(yè)務的考驗一級需要具備處理造價業(yè)務中棘手問題的能力。

上述這幾條安裝造價工程師專業(yè)考試的難度，交通造價工程師專業(yè)的熱度和難度，取消工程造價資質的原因，造價資質取消對工程咨詢有影響嗎，造價工程師的現(xiàn)狀如何，如何成為一名的造價工程師都是我查閱資料整理出來的，對你有幫助嗎？臺州造價師培訓應該選擇哪家好

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