假期要開始了，很多學子都在為自己的前途奔波，今天小編也整理了很多關(guān)于上海素描汽車圖片信息，以及大家所關(guān)心的這些問題【4月更新】車位涂鴉項目到底能不能做！保姆級拆解，看完這篇讓你告別選擇困難癥！，【素材】二十張汽車參考圖，上海*藝術(shù)設計素描考什么，紙張大小為8K還是4K，上海美術(shù)考級十級素描和水份考什么，上海美術(shù)高考 素描一般畫什么？是以什么樣的形式考？還有色彩和速寫。，上海高考素描，汽車造型師一定要擅長徒手畫畫嗎？，車位涂鴉素材，車位涂鴉高清圖片，車位涂鴉合同，避坑。??

1.【4月更新】車位涂鴉項目到底能不能做！保姆級拆解，看完這篇讓你告別選擇困難癥！

相信大家最近或多或少都刷到過車位涂鴉相關(guān)視頻，都說投資幾萬塊，半個月回本是真的嗎？介于一個鐵哥們想做這方面的項目咨詢到我，我就本著負責的態(tài)度花了2天時間來一探究竟，希望能給大家也帶來一些啟發(fā)。目錄：什么是車位涂鴉車位涂鴉的流程車位涂鴉市場前景怎樣，賺不賺錢？哪些人適合做這個項目車位涂鴉項目中有哪些注意事項*的彩蛋【有驚喜】一、什么是車位涂鴉。不知道你有沒有這樣的煩惱，在偌大的停車場中找不到車這樣的事，看著價值幾十萬的但是千篇一律的車位，你有沒有想過是不是少了點什么？現(xiàn)在大到幾十萬的家居，小到幾元錢的手機殼都能隨心所欲個性化定制了，那為什么這幾十萬的車位我不能按照自己的想法個性化呢？給車位換上專屬的皮膚，是不是去地下室開車人都變的更有精氣神了。那么你印象中的停車場和車位古板那木的，那今天給你看看現(xiàn)在年輕人的停車位是這樣的，圖片來自網(wǎng)絡，侵刪其實車位涂鴉這個項目已經(jīng)已經(jīng)有個一兩年了，部分先行者已經(jīng)悶聲賺了一段時間錢了，這是我找到一個從業(yè)1年半老板給我透露的信息。最近火起來更多的原因是在于短視頻平臺的助推，讓他出現(xiàn)在了大眾眼前。目前車位涂鴉大體分為兩種方式，一種是手繪車位涂鴉，一種是大家看到較多的車位彩繪機器，還有一種是車位涂鴉貼紙。二、車位涂鴉的流程原創(chuàng)，盜者必究原創(chuàng)，盜者必究從這兩個流程圖可以看到，機器涂鴉替代了人工的步驟，大大的提升了制作效率。三、車位涂鴉市場前景怎樣，賺不賺錢？2021年*私家車保有量突破2億，而且還在快速增長，*66個城市汽車保有量都超過百萬，30個城市超200萬輛；300萬輛的更有北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11城市；按照車比車位，1：0.5來計算，有將近1億個車位，如果有10%的車位有涂鴉需求，這里就是將近1000萬個車位。市場堪稱百億級市場。車位涂鴉雖然發(fā)展了將近2年了，但是由于以往手繪的效率過低，門檻過高，導致其沒辦法快速鋪開。而最近興起的彩繪機器，更是一步解決了這個問題。隨著90后以及95后逐漸成為消費主力，這一代人正是車位涂鴉的精準客戶，市場前景可謂是一片廣闊。有一種2021年嘻哈從地上來到大眾視野的感覺。市場前景都看到了，接下來就是看利潤空間了，手繪涂鴉利潤大概在1000-2500左右，綜合成本在500以內(nèi)（主要是人工和涂鴉成本）機器的利潤大概在900-2000左右，綜合成本在300左右（主要是涂料和分攤機器費用，但是機器隨時時間的過去，邊際成本會越來越低，可復制性很強）四、哪些人適合做這個項目手繪類：有一定繪畫功底的美術(shù)生如果沒有手繪功底想做手繪，可以選擇找美術(shù)生做兼職，一天給個300很好招人；穩(wěn)定以后可以簽約一些手繪師，并給與他們提成。機器類：這一類對制圖繪畫就基本沒要求。只要你會安裝調(diào)試設備基本上就問題。從技能的角度上考慮了，那還得從獲客角度來聊聊哪些人適合會制作一些短視頻，熟悉各種內(nèi)容種草平臺，比如抖音，小紅書，B站等。畢竟你要的用戶多在這些app上會使用傳統(tǒng)媒體廣告投放；傳統(tǒng)媒體主要是電梯廣告和電臺廣告。有本地流量的用戶，如果你有政務關(guān)系，這個事情會更好干。從項目的角度來講，我呼吁大家都保持理智，不是什么錢你都能賺，如果你啥都不懂，又什么資源都沒有，你需要做好前期過度起低反饋的準備。圖片來自網(wǎng)絡，侵刪五、注意事項那說完車位涂鴉的好處，我還是要給你普及一下你需要注意的點。物管是這個項目很重要的一個點，會決定你的業(yè)務到底是否能開展開。如果你選擇做這個項目，建議你是去注冊一個公司來開展，當然如果你有現(xiàn)成的就更好了，因為你需要和用戶簽訂相關(guān)合同，這樣用戶選擇你才會更加放心不是嗎？如果你選擇手繪涂鴉找手繪師合作，那一定要有專職的簽約手繪師，要不然業(yè)務來了，做不了，那是很苦逼的。畢竟很多藝術(shù)家不為兩斗米折腰。如果你不懂營銷，不懂商務洽談，也不懂推廣，那這個項目我建議你慎入，因為你入了大概率是當韭菜的。車位涂鴉機器加盟商有很多，你需要考究這些廠家的合同，是否能給到你長期的售后服務以及優(yōu)質(zhì)的機器，這很大程度決定你能做多久。你可以給用戶足夠的售后時間，這個是事情很容易口碑營銷的，不要怕麻煩，越做越香，包括你以后的復購。記住，不要做一次性生意，要在賺錢的同時考慮長期價值。為什么我說*的是彩蛋呢？四喜從來都不是只告訴你能掙錢，不教你方法的，下面的就是我給你整理的獲客方法。如果覺得有用一定要給四喜點贊哦~收集信息和碼字不易，要交流可以關(guān)注我公眾號老客戶裂變。每次完成制作以后可以在圖形中留下自己的logo，形成品牌標識。給老用戶轉(zhuǎn)介紹新用戶并成交給與返現(xiàn)或者送禮。選擇與汽車相關(guān)的行業(yè)進行合作。比如當?shù)氐囊恍┬捃噺S，4S店，二手汽車店。給他們談好分成，或者以低價的形式把你的涂鴉包裝成禮品讓他們直接采買。與物業(yè)或者售樓部談合作。這是一個很好的渠道，因為你要開展業(yè)務也需要經(jīng)過他們，還不如直接和他們成為利益共同體，談好分成在小區(qū)里直接推廣。招聘兼職，進行地推。這個方法雖然老了一些，但也是能最直接接觸到客戶的方法，不管是談價還是介紹產(chǎn)品都很方便。裝修公司。其實這個業(yè)務如果硬要歸類還真屬于裝修業(yè)務，和墻體彩繪很類似不是嗎？所以找裝修公司合作，可以在裝修公司的基礎(chǔ)上加上你的業(yè)務，對于裝修公司的業(yè)務競爭也是很有用的。本地公眾號或者自媒體，現(xiàn)在抖音，小紅書，視頻號這些都有基于同城的業(yè)務，如果你不會拍，你可以找他們做廣告投放，不過建議給一些基本的視頻制作費用，加上分成的方法開展。禮品，這個詞語我就點到為止了，懂得人自然就懂了。不懂的也歡迎和我交流。*的話我已經(jīng)給大家分析的很詳盡了，至于做不做，你一定要根據(jù)自己的能力和資源來進行考慮，我希望你不是因為頭腦發(fā)熱做決定，而是三思而后行。好了，給自己說一聲碼字辛苦了，祝你賺的盆滿缽滿。有用的話記得三連。有問題也可以找我交流，知無不言言無不盡。更多關(guān)于車位彩繪涂鴉用什么顏料、車位彩繪涂鴉圖片、車位彩繪涂鴉素材、車位彩繪涂鴉公司選擇、車位彩繪涂鴉加盟，我會持續(xù)關(guān)注然后進行更新。

2.【素材】二十張汽車參考圖

完整版無水印打包下載可以跳轉(zhuǎn)，下載方式于連接文末【素材】| 二十張汽車參考圖更多內(nèi)容可以關(guān)注微信公眾號【Blender聯(lián)盟】~

3.上海*藝術(shù)設計素描考什么，紙張大小為8K還是4K

一般都是8k的什么考試前是不知道的但是無非就是瓶子罐子水果類，學習用品類，生活用品，廚房用品，運動用品，把這幾類練好了就成了

4.上海美術(shù)考級十級素描和水份考什么

十級考石膏頭像和色彩靜物，詳細的考試時間和方式可以聯(lián)系我，我告訴你。不過考級確實用途不大，上海大陸畫室，閘北區(qū)新橋路68號12樓1211室(新閘路1號口出) 咨詢電話：021-31257262

5.上海美術(shù)高考 素描一般畫什么？是以什么樣的形式考？還有色彩和速寫。

我是今年的考生，現(xiàn)在嘛已經(jīng)*了，給你講一點吧， 上海高考美術(shù)考三種，分別是色彩、素描、速寫 色彩一般是水粉，畫靜物組合，你去考試的時候會發(fā)現(xiàn)周圍各種風格，你不要去多看，照自己平時畫的畫好就行了。 素描分真人頭像和石膏頭像，畫照片，我這次是石膏。 速寫以前都是畫照片的，幾個人，我這次是寫生，也是*次出現(xiàn)寫生，后面考題怎么樣我就不知道了，注意橫豎構(gòu)圖。 色彩和素描3個小時，速寫40分鐘，每個滿分150，一天考完3個，地點在各種*里考，哪個*到時候你自己選 一般在年初考，然后6月就高考，快考專業(yè)的時候重心放畫畫上，考完還有好幾個月弄文化。 差不多就是這樣，以后會不會變化我不知道。 純手打??！給點獎勵啊親！！T T ---- 剛剛回答過一個類似問題就復制過來了，不介意吧。。不過真的是我打的~

6.上海高考素描

要抓緊哦間蠻緊畫畫文化同文化起伏定畫畫肯定前進升所要自信肯定能畫每畫叫師畫進行評價副畫缺點寫畫背訂房間每看眼每想遍注:千萬要美術(shù)都畫完哦進步

7.汽車造型師一定要擅長徒手畫畫嗎？

作為一個汽車造型師，常常會被人們問到一個問題：你們設計師是不是經(jīng)常徒手畫畫？你們徒手畫畫水平是不是很高？想當一個汽車造型師，是不是也得會徒手畫畫？學習同一專業(yè)的學生會提出更專業(yè)的問題，比如手繪（徒手畫畫的術(shù)語）是不是很重要，透視是否一定要準，線條是否一定要流暢，是否要進行大量練習，如何建立準確得感覺等等。無論是在國內(nèi)還是在國外，汽車造型設計是一個狹窄的職業(yè)領(lǐng)域。幾年前看過一個統(tǒng)計資料，全球范圍內(nèi)從事汽車造型設計工作的不會超過5000人，近些年來，*汽車設計行業(yè)得到快速發(fā)展，從事這一工作的人數(shù)也在增加，但由于專業(yè)范圍限制，人數(shù)不會增加太多。所以對于絕大數(shù)多數(shù)人來說，汽車造型設計工作還是有點神秘的。徒手畫對汽車設計師來說是一項很重要的技能，汽車設計師基本上也都擅長徒手畫，也就是我們常說的手繪草圖，但手繪能力的高低對汽車設計師來說并沒有重要到那么極端的程度。公司曾經(jīng)聘用過一位設計師，他的畫風大膽潑辣犀利夸張，以至于超出了我們大多數(shù)人的接受能力。由于一直不能得到大家尤其是領(lǐng)導的認可，這位設計師最終去了上海，經(jīng)過面試進入了一家國際*的歐洲汽車廠設計中心。他在那里工作的十分滿意，因為他手繪草圖雖有異于常規(guī)，但是他想法前衛(wèi)新銳，這正是那家歐洲汽車制造商所需要的。在我所共事過的同事中，有些人手繪草圖很好，有些人也很一般，但這并不妨礙那些畫畫技能一般的人設計出非常不錯的車。作為一個職業(yè)設計師，手繪草圖主要是用來進行自我交流和內(nèi)部設計師之間的交流。手繪草圖分很多種，有快速草圖，有上色草圖，快速草圖可能只有大概的輪廓線條，上色草圖則需要使用馬克筆進行一定的色彩搭配和質(zhì)感描繪，更細致精妙的是噴筆繪制的高質(zhì)量渲染圖，不過現(xiàn)在已經(jīng)多為電腦繪圖所取代。草圖的作用一是把腦海中閃現(xiàn)的新想法、新形式快速記錄下來，供自己進行進一步的推敲和變化。二是設計師之間進行交流時，可以就彼此的設計發(fā)表觀點和看法并提出建議。這就要求設計師能夠在短時間之內(nèi)繪制大量的草圖，有時一天之內(nèi)，可能要畫出幾十上百張草圖，有的草圖與草圖之間，也就是方案之間，變化和差異是極細微的，可能只有設計師自己才能看的出來。在設計師之間進行交流時，總監(jiān)和設計主創(chuàng)的看法是非常重要的。設計總監(jiān)經(jīng)常會翻看大家的設計手繪草圖稿，選擇那些有發(fā)展價值的方案提出建議和要求，要求設計師沿著思路進一步發(fā)展。而設計主創(chuàng)的任務就是根據(jù)自己的經(jīng)驗和能力，按照總監(jiān)提出的要求對各設計師進行把控?？偙O(jiān)則是在考慮市場需求、生產(chǎn)商能力和自身對未來流行趨勢的理解來對設計工作進行控制。從這個角度上來說，設計師其實是設計總監(jiān)的素材供應商，在這種情況下，有的時候設計師的草圖是否畫的完美不是那么重要，有些錯誤也并不是那么致命，只要你的想法有創(chuàng)意有啟發(fā)性，經(jīng)驗豐富的設計總監(jiān)會忽略掉你犯的那些錯誤。有的設計師，就如我開頭所舉的那個例子，草圖能力未必非常突出，但是，他很有想法和創(chuàng)新精神，所以他完全可以借助電腦或者其他工具來表現(xiàn)自己的設計思想，未必一定需要依靠草圖。但對于大多數(shù)人來說，造型設計是一個推敲過程，需要草圖來記錄自己的想法。所以這并不是一個對或錯的問題，而是是否適合于自己的問題。作為一個成熟的設計師，繪制草圖，能夠表現(xiàn)出水平的重要一點是準確。這種準確表現(xiàn)在兩個方面，一是不能出現(xiàn)大的透視錯誤，另一個是要把握準確的工程概念。拿出每一張草圖，只要是純手繪的，無論水平多高，多多少少都有一些透視上的錯誤。但人眼是神奇的，它能自動糾正某些錯誤，就如同人眼本來看到的人像是倒立的，但人的大腦能依靠生活經(jīng)驗糾正影像。人在仰視高大的建筑物時，實際上看到的垂線也不是垂直的，但人的大腦同樣會依靠經(jīng)驗，將這些加以彌補。但是這種彌補都是在透視不出現(xiàn)重大錯誤的基礎(chǔ)上才成立。其次，對于一個成熟的職業(yè)設計師。除了草圖能力以外，恐怕更重要的是對油泥模型和工程型的把握能力。在許多世界*的汽車研發(fā)中心中，新形式、新造型、新創(chuàng)意的想法提出，主要由年輕設計師來完成，他們的想法可以無限發(fā)散沒有約束，但他們的想法多數(shù)不能投入生產(chǎn)，成熟的職業(yè)設計師的*作用之一就是把這些不成熟的、生產(chǎn)性差的設計創(chuàng)意整理歸納成可以實現(xiàn)的造型語言。一方面這需要職業(yè)設計師進行圖形修改，更重要的工作是需要這些成熟的設計師對油泥模型制作進行指導并決策。畢竟，設計師最重要也最終極的目標是設計產(chǎn)品，而不是光畫幾張圖而已。舉個例子，在公司早期階段曾經(jīng)聘請過已退休的資深歐寶設計師來公司擔任設計指導，還聘請了尼桑公司日本研發(fā)中心的油泥模型主任擔任油泥模型的指導。這位資深歐寶設計師原來在寶馬工作，是他把班戈招進了寶馬。后來也陸續(xù)的聘請過許多外籍資深設計師。這些外籍資深設計師沒有草圖能力特別突出的，尤其是跟*新近成長起來的設計師相比。這些資深設計師畫的草圖都十分老實，一點兒也不帥，但確實都十分準確，讓看的人馬上就能感覺到那才是車。他們畫圖準確，一是透視沒有大的變形，二是他們即使畫草圖也滿足工程上的要求，這些隱藏在圖形后面的并不張揚但不知不覺就讓你把圖形與生活經(jīng)驗中某些熟悉的東西聯(lián)系起來的元素就會讓你覺得這不是虛幻的概念，而是真實的產(chǎn)品。新車型的開發(fā)每一款車都有它的市場定位，多數(shù)車型并不是新的，而是有上代車型。設計汽車是一件繁復的事，一些基本的參數(shù)如前懸、后懸、軸距、車的長寬高、a柱、b柱、c柱的位置一旦確定，可能會延續(xù)幾代車型，因為這些參數(shù)的改變涉及到大量的人機工程參數(shù)的確定，工作量巨大，每一款車重新確認這些參數(shù)并沒有必要。所以一般做法是把基準車型作為背景，在它的基礎(chǔ)上進行修改。即使是全新的造型，也是以原有車型的大致輪廓為基準的，所以設計師其實很少有機會重新繪制一輛全新的汽車。這里可以透露一個小秘密，許多大家看到的非常漂亮的汽車草圖，有很多是在后期資料歸納整理過程中重新繪制的。而且業(yè)內(nèi)設計師都知道的一個小伎倆是，當你看見一個汽車設計師在新品展銷會上對臺下的觀眾侃侃而談，講述他是在一個什么樣的思想基礎(chǔ)上或者以什么形象為主軸設計出新款車型來。別信！許多都是瞎扯。這么些設計師付出了巨大努力去構(gòu)思新的車型，能用理智的思考方式思考的素材早都想過了。大多數(shù)設計師都是靠著自己平日的積累，幾乎是以直覺的方式繪制大量的草圖，邊走邊看，經(jīng)過慢慢的推敲、歸納、整理才得到了*的結(jié)果，然后會配合市場宣傳，去虛構(gòu)自己的創(chuàng)意過程。這么說吧，汽車造型設計，并不是嚴格意義的產(chǎn)品設計，它應該歸類于裝飾設計。對于新手來說，手繪草圖*的作用和目的在于建立汽車的整體感覺，也就是建立汽車正確的姿態(tài)感和比例感。汽車是功能性和安全性要求很嚴格的產(chǎn)品，經(jīng)過100多年的發(fā)展，其大體比例已經(jīng)基本確定，非專業(yè)人員也已經(jīng)建立起了對汽車總體比例的大致感覺，畫圖時如果能夠保證比例是正確的，那么這張圖看起來就比較準了。其次，繪制汽車草圖時，一定要以大家熟悉的車型作為描繪的范本，不要以一輩子都看不到幾次的高端車型或者概念車為范本，只有熟悉的車型我們才清楚自己畫的是否正確。畫一輛蘭博基尼，只要不是錯的太離譜，我們總會對畫出來的圖沾沾自喜，但是畫一輛捷達，恐怕不會這么容易有這么成就感了。因為對捷達太熟悉了，稍微有一點點不對都能感覺到?？傊鳛橐粋€汽車造型設計師，手繪草圖是一個很有用的技能，即使不是絕對必須的，前提是你有別的能夠替代手繪草圖的技能。手繪汽車草圖并不要求畫的多么的帥，多么的拉風，要求的是準確！準確的姿態(tài)，準確的比例，準確的功能表現(xiàn)。而且汽車草圖繪制，是有一些特殊性的。見過一些設計師剛剛?cè)胄袝r，在其它領(lǐng)域的草圖繪制得很棒。但手繪汽車草圖卻哪兒哪兒都看著別扭，就像一個韓名：樸太瓢！也是經(jīng)過了一段時間的訓練和練習之后才慢慢走入正軌。也有一些設計師草圖能力并不十分突出。經(jīng)過一段時間的練習后能保證準確性，這就足夠了。希望我的這篇短文能夠回答那些向我提出的問題。

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大量高清車位涂鴉素材圖片，包含部分ai，psd原文件，可以自行編輯修改車位彩繪合同模版以及如果要買機器打印的話，需要避免的坑有哪些，都可以詳細指導。

以上都是我為大家細心準備參考的，希望對你們有所幫助。