現(xiàn)在考*也不是什么天之驕子了,眾所周知,*擴(kuò)招導(dǎo)致文憑的含金量越來(lái)越低,還不如*畢業(yè)就去上中專。下面是小編介紹的湖南通航航空技工學(xué)校-湖南省5年制大專學(xué)校-3+2五年大專學(xué)校,想了解更多關(guān)于學(xué)歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的鐵路營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才,從人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)上,依據(jù)鐵路列車乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,掌握標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)技能、公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力,培養(yǎng)具有良好知識(shí)內(nèi)涵、較強(qiáng)的實(shí)際工作能力、良好氣質(zhì)與形體條件的鐵路列車乘務(wù)員,又被媒體稱為"第二空姐"。同時(shí)亦具備從事火車站、鐵路、地鐵等相關(guān)工作。

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鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬(wàn)噸,增長(zhǎng)7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長(zhǎng)6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長(zhǎng),足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展起強(qiáng)有力的支撐作用。

軌道交通管理專業(yè)就業(yè)前景鐵路舊線改造,新線開(kāi)辟,城市地鐵輕軌飛速開(kāi)展,致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢(shì)。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里。

鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)主要培育德、智、體、美各方面全面開(kāi)展,控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學(xué)問(wèn),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營(yíng)管理與效勞工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動(dòng)車客廂效勞,高鐵效勞心理學(xué),高鐵乘務(wù)英語(yǔ),鐵路通訊信號(hào),行車組織,職業(yè)化裝,旅客運(yùn)輸效勞,旅客運(yùn)輸管理,旅游天文,旅游心理學(xué),市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)課程:高鐵餐吧效勞實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn),高鐵客運(yùn)安檢實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn),高鐵效勞專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)等軌道交通管理專業(yè)學(xué)習(xí)課程語(yǔ)文,數(shù)學(xué),英語(yǔ),計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史,政治,天文專業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設(shè)備,城市軌道交通行車平安管理,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì),城市軌道交統(tǒng)統(tǒng)信信號(hào)根底,軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織,城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐,客運(yùn)效勞與禮儀,管理運(yùn)籌學(xué),市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)課程:運(yùn)輸設(shè)備實(shí)訓(xùn),公共關(guān)系實(shí)訓(xùn),職業(yè)資歷明訓(xùn),專項(xiàng)實(shí)訓(xùn),頂崗實(shí)習(xí)等就業(yè)薪資:高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-8000元左右。

往常,*的地鐵高鐵曾經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)開(kāi)展促成鐵道開(kāi)展。地鐵曾經(jīng)深化*人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)*十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn),在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在將來(lái)十幾年將高居榜首。培養(yǎng)目標(biāo)高鐵乘務(wù)專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供地鐵運(yùn)營(yíng)人才,為*動(dòng)車乘務(wù)和高鐵乘務(wù)提供綜合型的服務(wù)人員,促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里,其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程到達(dá)2.3萬(wàn)公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬(wàn)公里以上。根本掩蓋50萬(wàn)人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來(lái)國(guó)度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無(wú)軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建立。