每年,職業(yè)學校都都會面臨招生難題。近年來,很多職業(yè)學校都建立了一支的教師隊伍,改善了學校的整體環(huán)境,包括宿舍環(huán)境,并配備了雙師型教師,教育學生,提高畢業(yè)生的就業(yè)。下面是小編介紹的株洲市五年制學校怎么樣-學費多少-好不好相關(guān)信息,想了解更多學歷信息可以直接添加小編微信為您一一解答

什么是五年制大專:

五年制大專也稱為五年高職或五年一貫制大專,是高等職業(yè)技術(shù)的一種招生模式,學制五年,是*畢業(yè)生上*(大專)的快捷徑、是我國高等教育重要組成部分。旨在培養(yǎng)出一批具有*知識,又有一定專業(yè)技術(shù)和技能的高級技術(shù)人員,其知識的講授是以夠用為度、實用為本。在我國高等教育中,大專就業(yè)率遠遠高于本科就業(yè)率。五年畢業(yè)后,取得*人民共和國教育部監(jiān)制、承認、普通高等學校統(tǒng)招的*專科文憑。畢業(yè)后學校一般推薦就業(yè),俗稱包分配制度。

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學校環(huán)境怎么樣優(yōu)勢設備:區(qū)別于其他學校的優(yōu)勢設備安全設備:食堂設備安全(食堂內(nèi)設有360度無死角視屏監(jiān)控,廚房人員必須持健康證上崗,每道工序確保透明化操作。

1、不用備戰(zhàn)高考。

五年制高職學生畢業(yè)后,頒發(fā)大專學歷,與普通高中學生通過高考獲得的專科學歷相同,省去了參加高考的壓力和煩惱。

2、統(tǒng)籌安排高中和高職課程。

五年制高職將普通高中和高等職業(yè)技術(shù)教育兩個學習階段融合為一個整體,根據(jù)高職的培養(yǎng)目標,統(tǒng)籌安排和整體設計兩個階段的知識能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu),較好的加強了高中和高等職業(yè)教育的銜接,避免了高中、高職階段的脫節(jié),有效地提高了教學效益。

3、節(jié)約時間和成本

五年制高職學生5年后就能夠大專畢業(yè)走上工作崗位,而通過高考的話,3年高中加3年大專共需6年。相比之下,多了一年的工作經(jīng)驗,和薪水收入。而且還節(jié)約了一年的學費、學雜費、生活費,還可以獲得兩年的助學補助金。

4、專業(yè)技能扎實實用

五年制高職以培養(yǎng)技術(shù)應用型人才為目標,適應了經(jīng)濟建設和生產(chǎn)線崗位對高等技術(shù)人才的需要,適應了職業(yè)教育多樣化發(fā)展的需要,受到用人單位與社會的認可和歡迎。尤其是近年來,隨著就業(yè)市場應用型人才需求的持續(xù)升溫,五年制高職畢業(yè)生就業(yè)前景十分廣闊。

  建有現(xiàn)代化的學生實訓大樓,實訓設備設施齊全,設有電子商務專業(yè)實訓室、工業(yè)機器人實訓室、貝爾安親定向培養(yǎng)實訓室、空中乘務形體室、U設計室等多個實訓中心,配備大型云機房,供學生學習實踐操作上機練習.

高鐵專業(yè)培訓目標:本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握城市軌道交 通行車組織、客運組織與管理等基本知識,具備客運組織、行車組織、車站設備運用、客運 服務的能力,從事城市軌道交通客運組織、行車組織、票務組織、客運服務、車站管理等工 作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。城市軌道專業(yè)就業(yè)方向:主要面向城市軌道交通運營企業(yè),在控制中心、車站、車輛段車場等*的行車、客運崗位群,從事客運服務、票務管理、場站設備管理、接發(fā)列車、行車調(diào)度與調(diào)車等工作。

實習就業(yè)學校積極推行校企合作,訂單培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,著力開展鼎崗實習,促進對口就業(yè)?？s短企業(yè)和人員的之間磨合,使學生一進校門就能與工作對接,實行專業(yè)專人專崗位學習,正是因為學校對畢業(yè)生就業(yè)工作的重視,企業(yè)參與教學過程,學生技能扎實,每年畢業(yè)生都深受用人單位好評,供不應求。校路線