東莞萬江正規(guī)模具培訓(xùn)班，跟隨時代的發(fā)展，東莞模具設(shè)計培訓(xùn)已經(jīng)越來越多人參與其中了，小編通過學(xué)模具設(shè)計好還是學(xué)編程好，學(xué)模具只求速度嗎，二維制圖難不難學(xué)，女生能學(xué)機械嗎，怎么更專業(yè)，三維建模軟件特點比較這幾點帶大家看看這幾年的情況。
學(xué)模具設(shè)計好還是學(xué)編程好
一個設(shè)計如果懂得多的話，對加工了解，對模流分析了解。他就可以把模具設(shè)計的很好，就不需要模具工看了修改，發(fā)下去加工就好了。試模之后他都可以給出修模的方案。改一下澆口位置，改一下局部的壁厚，讓產(chǎn)品打出來更好看，更小的變形。
學(xué)模具只求速度嗎
很多前輩們都知道，學(xué)模具設(shè)計最重要的就是速度，但是可不是僅僅有速度就完事了哦，當你有了速度的時候還要注意細節(jié)。模具設(shè)計做的很熟練了，可以了解一下產(chǎn)品怎么做的？其實做產(chǎn)品開發(fā)的話工資挺高的，輕松上萬。模具設(shè)計轉(zhuǎn)產(chǎn)品是比較容易的。
二維制圖難不難學(xué)
這個是比較簡單的，不要被蒙蔽了雙眼，別看是制圖，但是學(xué)的話還是好學(xué)的，加上現(xiàn)在的培訓(xùn)老師都是實把實一一的傳授，所有對于努力認真學(xué)制圖的朋友來說是福音，只要在老師細心的教導(dǎo)下，二維制圖是不難學(xué)的，所以我們要在學(xué)二維制圖的時候，一定要遵守老師的建議跟著操作去學(xué)。
東莞萬江正規(guī)模具培訓(xùn)班女生能學(xué)機械嗎
女生學(xué)機械也是可以的，我記得以前*的時候班上*的女生，感覺*期間過的不要太幸福了，現(xiàn)在研究生畢業(yè)了，工作也挺不錯的，同研究生的女生工作都找的挺好的，我感覺總體的工作都聽不做，沒有別人說的那么慘，女生學(xué)不了什么的。但是當然了前提是至少得是個211。
怎么更專業(yè)
小編是這樣認為的，更專業(yè)就是讓自己的身價變得更高，怎么讓自己的身價變得更高呢？小編的理解很簡單，讓自己贏在起跑線一個培訓(xùn)班就能搞定的事。因為培訓(xùn)的時候會遇到什么事情，哪些內(nèi)容要避開，培訓(xùn)老師已經(jīng)幫忙整理好了，千萬別跟我說學(xué)費有點貴，還學(xué)不到東西。世界上沒有任何專業(yè)是免費的，免費的東西一定不專業(yè)。掉餡餅的事哪有！至于去模具廠做學(xué)徒，很多事情都不懂，不知道從何開頭，有的時候就結(jié)束了，對于學(xué)模具的朋友們那就是不必要的彎路。
三維建模軟件特點比較
ATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件，它們很強大，相當?shù)膹姶?，連CAM/CAE都可以，所以有些網(wǎng)站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢？ CAD軟件更為嚴謹更為精確，因為它的最終目的是要把產(chǎn)品生產(chǎn)出來，而CAID軟件更為自由直觀，它的最終目的是幫助設(shè)計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產(chǎn)流程上是個先后關(guān)系，以車的生產(chǎn)為例，由于車的外殼曲面比較復(fù)雜，一般設(shè)計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias)，然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件（一般是CATIA、UG）。然后再由CAD完成結(jié)構(gòu)等設(shè)計。再以數(shù)碼產(chǎn)品為例，其外殼要求一般沒有汽車的高，所以選擇低成本的軟件，如先用犀牛造型，再在proE做。 CATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件，它們很強大，相當?shù)膹姶?，連CAM/CAE都可以，所以有些網(wǎng)站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢？ CAD軟件更為嚴謹更為精確，因為它的最終目的是要把產(chǎn)品生產(chǎn)出來，而CAID軟件更為自由直觀，它的最終目的是幫助設(shè)計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產(chǎn)流程上是個先后關(guān)系，以車的生產(chǎn)為例，由于車的外殼曲面比較復(fù)雜，一般設(shè)計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias)，然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件（一般是CATIA、UG）。然后再由CAD完成結(jié)構(gòu)等設(shè)計。再以數(shù)碼產(chǎn)品為例，其外殼要求一般沒有汽車的高，所以選擇低成本的軟件，如先用犀牛造型，再在proE做。
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