湖南都市職業(yè)五年制大專新能源汽車專業(yè):選擇這個(gè)專業(yè)是適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。該專業(yè)開設(shè)的主要課程有汽車電工與電子、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制、動(dòng)力電池檢修、純電動(dòng)車構(gòu)造與維修、混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與維修等,該專業(yè)同時(shí)也兼顧開設(shè)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車維修課程,滿足專業(yè)口徑寬的需求。該專業(yè)的學(xué)生有很多往上發(fā)展的平臺(tái)和空間,例如專接本、技能大賽、高端車專門方向等。他們也將這些知識(shí)實(shí)實(shí)在在地應(yīng)用在技能比賽中,并獲得諸多成績(jī)。
    什么是新能源汽車?
    新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
    新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。
    學(xué)習(xí)內(nèi)容:《新能源汽車技術(shù)》、《汽車電路識(shí)圖》、《汽車單片機(jī)》、《電學(xué)基礎(chǔ)與高壓安全》、《新能源汽車電池及管理系統(tǒng)檢修》、《新能源汽車電氣技術(shù)》、《新能源汽車電機(jī)及控制檢修》、《混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與檢修》、《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》、《新能源汽車整車控制技術(shù)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電氣系統(tǒng)檢測(cè)與維修》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》、《汽車鈑金維修技術(shù)》、《汽車美容與裝飾》、《汽車營(yíng)銷》、《汽車維修前臺(tái)接待》、《汽車配件管理與營(yíng)銷》、《汽車保險(xiǎn)與理賠》等滿足新能源汽車、燃油汽車制造、檢測(cè)、售后服務(wù)、整車銷售、配件管理、保險(xiǎn)理賠所需的知識(shí)與技能需要。

    汽車電子技術(shù)知識(shí)
    汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展過程,大致可分為電子電路控制、微型計(jì)算機(jī)控制和車載局域網(wǎng)控制三個(gè)階段。
    階段(1953～1975年):模擬電子電路控制階段,即采用分立電子元件或集成電路組成電子控制器進(jìn)行控制。汽車電子設(shè)備主要采用分立電子元件組成電子控制器,從而揭開了汽車電子時(shí)代的序幕。
    第二階段(1976～1999年):微型計(jì)算機(jī)控制階段,即采用模擬計(jì)算機(jī)或數(shù)字計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,控制技術(shù)向智能化方向發(fā)展。汽車電子設(shè)備普遍采用8位、16位或32位字長(zhǎng)的微處理器進(jìn)行控制,主要開發(fā)研制專用的獨(dú)立控制系統(tǒng)和綜合控制系統(tǒng)。
    第三階段(2000年至今):車載局域網(wǎng)控制階段,即采用車載局域網(wǎng)(LAN,LocalAreaNetwork)對(duì)汽車電器與電子控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。國(guó)內(nèi)外中轎車目前都已開始采用車載局域網(wǎng)技術(shù)。
湖南都市職業(yè)五年制大專新能源汽車專業(yè)好不好(湖南都市五年制)