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長沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生條件,高鐵乘務(wù)員專業(yè)是高薪就業(yè)的嗎

日期:2021-06-01 14:24:11     瀏覽:73    來源:長沙知學(xué)教育有限公司
核心提示:學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線就是學(xué)校的門檻。如果我們的分?jǐn)?shù)達(dá)不到一所學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)的要求,是不能就讀這所學(xué)校的。那么小編在這里建議大

學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線就是學(xué)校的門檻。如果我們的分?jǐn)?shù)達(dá)不到一所學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)的要求,是不能就讀這所學(xué)校的。那么小編在這里建議大家報(bào)考前,多了解一下學(xué)校的歷年分?jǐn)?shù)線。只有了解清楚了我們才能放心的報(bào)考這所學(xué)校。下面是小編介紹的長沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生條件,高鐵乘務(wù)員專業(yè)是高薪就業(yè)的嗎,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>

高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營高級綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問,注重人員素質(zhì)和才能開發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營才能,為國內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)課程形勢教育,體育,馬克思主義根本原理概論,*生職業(yè)指導(dǎo),心理安康教育,國防教育,語文,數(shù)學(xué),英語,計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史

高鐵服務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)課程語文、數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用、公共藝術(shù)、思想道德涵養(yǎng)與法律根底、*生職業(yè)指專業(yè)課程:鐵路概論、高鐵動(dòng)車客廂效勞、高鐵效勞心理學(xué)、高鐵乘務(wù)英語、鐵路通訊信號、行車組織、職業(yè)化裝、旅客運(yùn)輸效勞、旅客運(yùn)輸管理、旅游天文、旅游心理學(xué)、市場營銷實(shí)訓(xùn)課程:高鐵餐吧效勞實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)、高鐵客運(yùn)安檢實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)、高鐵效勞專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)等根底課程:

專業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動(dòng)車客廂效勞,高鐵效勞心理學(xué),高鐵乘務(wù)英語,鐵路通訊信號,行車組織, 職業(yè)化裝,旅客運(yùn)輸效勞,旅客運(yùn)輸管理,旅游天文,旅游心理學(xué),市場營銷

能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備停止實(shí)踐操作,具備行車組織及車站運(yùn)營管理綜合性人才。中專高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里,其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,

一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

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