北京工程造價(jià)工程師培訓(xùn)，當(dāng)你對(duì)北京一級(jí)造價(jià)師培訓(xùn)一頭霧水的時(shí)候，看到了這些造價(jià)工程師收入，考試難度系數(shù)大嗎，造價(jià)師的場(chǎng)需求，一級(jí)造價(jià)工程與一級(jí)建造師關(guān)聯(lián)，才發(fā)現(xiàn)這樣更好。

1.造價(jià)工程師收入

造價(jià)工程師收入總的來(lái)說(shuō)還是很可觀的，就拿二級(jí)造價(jià)工程師來(lái)說(shuō)一般可以獲得8000-10000元的月薪，這個(gè)比例占了26.6%，月收入在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)的占據(jù)了25.1%.而月薪在6000-8000元的則占據(jù)了20.9%，因此來(lái)看，月薪在6000-15000元的造價(jià)工程師有一半的比例還多。如果是一級(jí)造價(jià)工程師這個(gè)數(shù)據(jù)至少能翻一翻。

2.考試難度系數(shù)大嗎

考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在*的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。

3.造價(jià)師的場(chǎng)需求

大家從上學(xué)開始應(yīng)該就知道政治里面經(jīng)常講到城包圍農(nóng)村，現(xiàn)在越來(lái)越多的人都會(huì)往大城發(fā)展，可見(jiàn)而知，而且現(xiàn)在對(duì)于造價(jià)師這個(gè)行業(yè)需求量還是很大的。數(shù)據(jù)顯示，*預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬(wàn)人以上，由于考試要求嚴(yán)格，資質(zhì)審查細(xì)密，雖然說(shuō)每年考試的人數(shù)高達(dá)幾十上百完，但是持證上崗的依然是少數(shù)，所以對(duì)人造價(jià)師這類人才還是很缺乏的。

北京工程造價(jià)工程師培訓(xùn)

4.一級(jí)造價(jià)工程與一級(jí)建造師關(guān)聯(lián)

一級(jí)造價(jià)工程師和一級(jí)建造師有什么關(guān)聯(lián)呢？首先兩者是可以同時(shí)收益的，但是必須在同一個(gè)公司，不可分別注冊(cè)在兩個(gè)公司，原因是這兩個(gè)證書都屬于建設(shè)部的。另外造價(jià)工程師和建造師只能在同一個(gè)單位進(jìn)行注冊(cè)，因?yàn)槎际菍儆诮ㄎC發(fā)的，具體給多少錢看每個(gè)公司的需求。假如公司只需要一個(gè)證，只會(huì)給一個(gè)證的錢，但是如果兩個(gè)證都需要的話，也不一定能給到兩個(gè)證的錢，可向所在單位申請(qǐng)。

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