東莞寮步工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家比較好，現(xiàn)在東莞PLC培訓(xùn)成了熱議話題，今天小編就帶著大家的好奇一起來探索電氣工程，工業(yè)機(jī)器人和PLC，PLC職稱，PLC和微控制器，PLC編程，Plc什么時(shí)候出現(xiàn)的。

電氣工程

電氣也好機(jī)器人也好門檻都不算高，工資的話看兩者都差不多吧。但就目前而言電氣工程崗位比機(jī)器人的多得多。畢竟plc只要幾千，一臺(tái)Robot卻便宜的幾萬，貴點(diǎn)十幾二十幾萬。還有現(xiàn)在機(jī)器人品牌非常之多，四大家族，EPSON,Denso,nachi,東芝，史陶比爾，Ur。plc的話，起碼我現(xiàn)在項(xiàng)目主要就是三菱，西門子，ABB，歐姆龍。

工業(yè)機(jī)器人和PLC

從自動(dòng)化設(shè)備的角度出發(fā)，工業(yè)機(jī)器人和PLC都具有自動(dòng)控制的能力，即具備控制、運(yùn)算、監(jiān)視信號(hào)與數(shù)據(jù)等的作用，所以，兩者都可以看做是用在工業(yè)領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)。那么用了PLC是不是就不需要工業(yè)機(jī)器人，或者用了工業(yè)機(jī)器人就不需要PLC了呢？從事工業(yè)控制的人員都清楚，它們大部分時(shí)間是互相配合使用的，這取決于工業(yè)控制流程的復(fù)雜性、多態(tài)性、周期性以及重復(fù)性等特點(diǎn)。

PLC職稱

職稱可評(píng)可考，自動(dòng)化相關(guān)的職稱能不能考這個(gè)還沒有明確的規(guī)定，因?yàn)橛泻芏嗍窃u(píng)的，有的時(shí)是去當(dāng)?shù)厝瞬欧?wù)中心，有專門負(fù)責(zé)評(píng)職稱的，他會(huì)告訴你大概什么時(shí)候開始評(píng)，需要做些什么。評(píng)的時(shí)候要考英語和計(jì)算機(jī)，都挺簡單的，現(xiàn)在好像取消了英語，計(jì)算機(jī)超級(jí)簡單，不用擔(dān)心什么。

東莞寮步工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪家比較好

PLC和微控制器

工業(yè)控制用PLC還是用微控制器？只要能滿足需求，綜合考慮設(shè)備成本，時(shí)間成本，人力成本，維護(hù)成本，當(dāng)然是哪個(gè)更便宜用哪個(gè)。產(chǎn)量較大，或者空間緊張時(shí)，PLC是不適用的，但是做非標(biāo)件的自動(dòng)化，工廠里的流水線，PLC的優(yōu)勢顯著。

PLC編程

PLC編程的本質(zhì)就是制定一套程序，讓控制器按照你的想法去運(yùn)行，編程的過程就好比畫一套電氣控制原理圖。PLC起初的定位就是小型控制場合，執(zhí)行一些邏輯控制或少量的計(jì)算。不過現(xiàn)在PLC的功能已經(jīng)越來越強(qiáng)大了，也能適應(yīng)很多復(fù)雜場合。

Plc什么時(shí)候出現(xiàn)的

對于這個(gè)問題可能很多都不知道，我在此給大家簡單講講，20世紀(jì)60年代的美國，汽車工業(yè)正處于一個(gè)全盛發(fā)展時(shí)期，但當(dāng)時(shí)的繼電器技術(shù)跟不上汽車技術(shù)快速發(fā)展的浪潮，于是在美國通用汽車公司"通用十條"招標(biāo)指標(biāo)下，*臺(tái)可編程控制器（PLC）于1969年誕生并投入通用汽車生產(chǎn)使用，由此，可編程控制器（PLC）投入工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域，并開始在此領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。同時(shí)伴隨著個(gè)人計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，PLC與PC更加緊密相結(jié)合，到今日的工業(yè)領(lǐng)域，隨處可見PLC的身影。

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