夏天到了，氣溫不斷升高，如何降低車溫，讓自己有一個輕松的駕乘環(huán)境，成為有車一族關注的話題。采訪中，我們發(fā)現(xiàn)不少車主都有自己的降溫小偏方，其效果到底怎樣呢？

    ■偏方1

    拆掉進氣格柵

    點評：無用功

    德陽李先生：前些日子，我看到許多車子，特別是出租車，前面的進氣格柵沒了，當時我很奇怪，后來一了解，原來把進氣格柵取掉，有利于散熱。所以，我認為，夏季到了，把車前方的進氣格柵和發(fā)動機底板取掉，有利于發(fā)動機散熱。

    專家評語：理論上講，取掉進氣格柵和發(fā)動機底板，在一定程度上對發(fā)動機的散熱可能會起到作用，但沒有太大的可操作性。因為發(fā)動機的正常工作溫度在100攝氏度左右，發(fā)動機散熱不單靠散熱控制系統(tǒng)的強制散熱，同時，汽車在行駛中，迎風的氣流經(jīng)過散熱器片和前部機艙，也是散熱的途徑之一。

    ■偏方2

    拆除節(jié)溫器

    點評：不科學

    成都張先生：夏季，由于天氣炎熱，拆除汽車節(jié)溫器，可以適量降低水溫，以前我就試過，效果還可以。

    專家評語：拆除節(jié)溫器來降溫，這種做法是不科學的。因為節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。拆除節(jié)溫器，在一定程度上能緩解水溫過高的現(xiàn)象，但這種做法不可取，特別是電噴車，因為節(jié)溫器可起到快速暖機的作用，如果水溫過低，會導致油耗增加，冷啟動時還會加劇磨損，影響排放，發(fā)動機功率降低。此外，對于某些特定的中高檔車型，由于設計特殊，如果拆除節(jié)溫器，水溫反而還會上升。

    ■偏方3

    常清洗水箱

    點評：好主意

    成都何先生：夏天到了，常常清洗水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發(fā)動機更容易散熱。

    專家評語：這種方法很可取，夏天洗車時，可以用水槍沖洗水箱和冷凝器，除去附著在上面的雜物和塵土，這樣氣流更加容易通過散熱水箱，空調(diào)效果更好，發(fā)動機也更易散熱。但值得注意的是，清洗過程中，要適當調(diào)低水壓，避免把散熱隔的翼片沖倒。同時，對于水循環(huán)系統(tǒng)由于水垢堵塞引起的水溫過高，可以拆下水箱到專業(yè)的維修店清除水垢。對于車況舊一點的車，不要使用化學效果猛烈的水箱添加清洗液，這樣有可能會腐蝕水道，加速水循環(huán)系統(tǒng)部件的急劇老化。

    ■偏方4

    加大回水箱

    點評：難操作

    網(wǎng)友俠客貓：炎熱的夏季，給汽車降溫，可以采用加大回水箱，把2L的換成4L，或者是在水箱處加裝淋水器，可以起到一定的作用。

    專家評語：這兩種辦法確實可行，但操作起來可能有一定的難度，因為加裝的這兩樣東西，都具有很大的體積，對于空間足夠?qū)挸ǖ呢涇噥碚f，的確很實用，但轎車操作起來肯定不太方便。

 
來源：華商網(wǎng)