廣州工業(yè)機(jī)器人編程培訓(xùn)，如果按照傳統(tǒng)的方法去了解廣州PLC培訓(xùn)可能需要很長時間，但是好的方法往往可以事半功倍，今天我給大家介紹一下PLC和微控制器，PLC和繼電器，PLC編程，工業(yè)機(jī)器人和PLC，工業(yè)機(jī)器人學(xué)習(xí)，Plc什么時候出現(xiàn)的，Plc零基礎(chǔ)的好學(xué)嗎 。

PLC和微控制器

工業(yè)控制用PLC還是用微控制器？只要能滿足需求，綜合考慮設(shè)備成本，時間成本，人力成本，維護(hù)成本，當(dāng)然是哪個更便宜用哪個。產(chǎn)量較大，或者空間緊張時，PLC是不適用的，但是做非標(biāo)件的自動化，工廠里的流水線，PLC的優(yōu)勢顯著。

PLC和繼電器

過去沒有PLC,繼電器被大量應(yīng)用在電氣控制場合里,如果都用繼電器來組成電氣回路,那么電氣線路將十分龐大,更別說帶時間順序;隨溫度/壓力等信號控制場合了,電氣線路設(shè)計會十分復(fù)雜;伴隨這么多線路,為了控制設(shè)備消耗了很多電能。

PLC編程

PLC編程的本質(zhì)就是制定一套程序，讓控制器按照你的想法去運行，編程的過程就好比畫一套電氣控制原理圖。PLC起初的定位就是小型控制場合，執(zhí)行一些邏輯控制或少量的計算。不過現(xiàn)在PLC的功能已經(jīng)越來越強(qiáng)大了，也能適應(yīng)很多復(fù)雜場合。

廣州工業(yè)機(jī)器人編程培訓(xùn)

工業(yè)機(jī)器人和PLC

從自動化設(shè)備的角度出發(fā)，工業(yè)機(jī)器人和PLC都具有自動控制的能力，即具備控制、運算、監(jiān)視信號與數(shù)據(jù)等的作用，所以，兩者都可以看做是用在工業(yè)領(lǐng)域的計算機(jī)。那么用了PLC是不是就不需要工業(yè)機(jī)器人，或者用了工業(yè)機(jī)器人就不需要PLC了呢？從事工業(yè)控制的人員都清楚，它們大部分時間是互相配合使用的，這取決于工業(yè)控制流程的復(fù)雜性、多態(tài)性、周期性以及重復(fù)性等特點。

工業(yè)機(jī)器人學(xué)習(xí)

工業(yè)機(jī)器人的軟件也分很多，有搞嵌入式的，負(fù)責(zé)板卡的選型，有寫一些驅(qū)動，有搞嵌入式系統(tǒng)下應(yīng)用的開發(fā)的，有負(fù)責(zé)通過調(diào)用驅(qū)動搭建整個機(jī)器人系統(tǒng)框架的，在這個框架下有做協(xié)議的，這部分協(xié)議是控制器內(nèi)部一些總線協(xié)議，有做控制規(guī)劃的，這部分就是需要對機(jī)器人學(xué)很了解，總之在這方面有很多需要學(xué)習(xí)了解的。

Plc什么時候出現(xiàn)的

對于這個問題可能很多都不知道，我在此給大家簡單講講，20世紀(jì)60年代的美國，汽車工業(yè)正處于一個全盛發(fā)展時期，但當(dāng)時的繼電器技術(shù)跟不上汽車技術(shù)快速發(fā)展的浪潮，于是在美國通用汽車公司"通用十條"招標(biāo)指標(biāo)下，*臺可編程控制器（PLC）于1969年誕生并投入通用汽車生產(chǎn)使用，由此，可編程控制器（PLC）投入工業(yè)生產(chǎn)的領(lǐng)域，并開始在此領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。同時伴隨著個人計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，PLC與PC更加緊密相結(jié)合，到今日的工業(yè)領(lǐng)域，隨處可見PLC的身影。

Plc零基礎(chǔ)的好學(xué)嗎

Plc零基礎(chǔ)的好學(xué)嗎？這可能是很多朋友都比較關(guān)心的話題，在這里我給大家分析了一下幾點：1 零基礎(chǔ)不是障礙，懶才是障礙，特別是思想懶惰。2 必備的電工基礎(chǔ)，其實*物理就夠了，如果你上過高中，更好了。3 學(xué)習(xí)哪個品牌無所謂，不管是西門子plc,還是三菱plc都是一樣的。4 找到編程軟件，找到相關(guān)手冊。5 梯形圖可以學(xué)，但沒必要當(dāng)寶，沒有梯形圖基礎(chǔ)，這些也是可以學(xué)的，但是，梯形圖你可以不用，但一定要知道。

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