南京溧水區(qū)一級建造師培訓(xùn)學(xué)校哪個(gè)比較好，在這個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)蕭條的形式下，南京一級建造師培訓(xùn)將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。以下一級建造師的影響力，建造師就業(yè)面廣，一級建造師考試，一級建造師那個(gè)專業(yè)好，一級建造師那個(gè)專業(yè)難考是一個(gè)詳細(xì)的分析。

一級建造師的影響力

一級建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè)，更是給國內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在*經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，影響著成千上萬人的職業(yè)選擇。社會(huì)上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，他們?yōu)榱苏猩猩?，已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì)，他們展示出來的通過率絕對沒有低于80%的宣傳，但是影響著廣大考試的進(jìn)程，試想一下如果通過率如此之高。

建造師就業(yè)面廣

為什么說建造師的就業(yè)面光呢，大家要知道一個(gè)道理，社會(huì)要進(jìn)步，城市也需要不斷的建造，不斷的更新，才會(huì)更好的發(fā)展，才會(huì)發(fā)展的更快。一級建造師就業(yè)面寬廣，同時(shí)具備工作經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)證書的人才，在職場中具備超高競爭力，對于懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才，既有理論水平，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力，當(dāng)然能夠獲得更多的晉升機(jī)會(huì)。

一級建造師考試

建造師是分等級的，分為一級建造師和二級建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級建造師上來講，建造師分為一級建造師和二級建造師。一級建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度，由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試；二級建造師執(zhí)業(yè)資格實(shí)行*統(tǒng)一大綱，各省和自治區(qū)以及直轄市命題并組織的考試制度。

一級建造師那個(gè)專業(yè)好

一級建造師專業(yè)包含十個(gè)專業(yè)，十個(gè)專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的*，也可以說這幾個(gè)專業(yè)比較好，但是十個(gè)專業(yè)中，不管是那個(gè)專業(yè)，在建造師行業(yè)來說，只有適不適合，沒有好與不好之分，不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個(gè)人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競爭相對比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競爭壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。

一級建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。

要不想被淘汰，只有不斷地完善自己短板才能在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的年代生存下去，對于上面所講解的一級建造師的影響力，建造師就業(yè)面廣，一級建造師考試，一級建造師那個(gè)專業(yè)好，一級建造師那個(gè)專業(yè)難考，僅代表本校意見，可以根據(jù)自身情況酌情參考。南京溧水區(qū)一級建造師培訓(xùn)學(xué)校哪個(gè)比較好