湖南眼視光專業(yè)中專學(xué)校 -**讀大專
6.無人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱
無人機(jī)飛行控制技術(shù)
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
通過學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題,解決問題的能力;擁有實事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。
知識目標(biāo)
掌握無人機(jī)三大類的基本知識;伯努利定理;無人機(jī)的起飛原理;
能力目標(biāo)
能掌握無人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道;
主要內(nèi)容
無人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識等。
教學(xué)要求
在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。
湖南眼視光專業(yè)中專學(xué)校 -**讀大專
專業(yè)簡介
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《城軌車輛機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護(hù)》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機(jī)、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團(tuán)下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%,訂單率達(dá)90%以上。
6.無人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱
無人機(jī)飛行控制技術(shù)
開設(shè)學(xué)期
第3學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
通過學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題,解決問題的能力;擁有實事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。
知識目標(biāo)
掌握無人機(jī)三大類的基本知識;伯努利定理;無人機(jī)的起飛原理;
能力目標(biāo)
能掌握無人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道;
主要內(nèi)容
無人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識等。
教學(xué)要求
在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。
湖南眼視光專業(yè)中專學(xué)校 -**讀大專
專業(yè)簡介
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《城軌車輛機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護(hù)》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護(hù)》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機(jī)、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團(tuán)下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98%,訂單率達(dá)90%以上。