教學(xué)進程總體安排
(一)學(xué)時分配表
序號 | 課程類別 | 課程模塊 | 理論學(xué)時 | 實踐學(xué)時 | 總學(xué)時 | 比例(%) |
1 | 公共基礎(chǔ)課程 | 文化課程 | 1032 | 246 | 1278 | 40.2 |
素養(yǎng)課程 | 0 | 146 | 146 | |||
2 | 專業(yè)(技能)課程 | 專業(yè)基礎(chǔ)能力課程 | 270 | 162 | 432 | 24.4 |
崗位核心能力課程 | 216 | 216 | 432 | |||
職業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)拓展課程 (專業(yè)選修課程) | 81 | 45 | 126 | 11 | ||
3 | 公共拓展課程 | 207 | 45 | 252 | ||
4 | 實習(xí)實訓(xùn) | 0 | 880 | 880 | 24.8 | |
5 | 合計 | 1806 | 1740 | 3546 | 實踐學(xué)時/總學(xué) 49.1 | |
婁底鐵航職業(yè)學(xué)校 是不是公立學(xué)校
"兩個起點五條路徑可升學(xué)",在中職學(xué)校中,有10%左右學(xué)生選擇升學(xué),這些學(xué)生的升學(xué)方式具體有"兩個起點五條途徑"。對于*起點的學(xué)生,可以通過"3+2"途徑升學(xué)。對于高考起點的學(xué)生,則可通過技能高考升學(xué)。目前中職院校畢業(yè)生有以下五種渠道升學(xué):1:藝術(shù)類普通高考、2:"文化+技能"高考、3:高職高專單獨高考、4:"3+2"*高職高專、5:"五年制"高職高專;
婁底鐵航職業(yè)學(xué)校 是不是公立學(xué)校
學(xué)校堅持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場與工作現(xiàn)場相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實習(xí)相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運營、VR技術(shù)等專業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應(yīng)教育改革,以促進就業(yè)、服務(wù)社會發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務(wù)能力,主動對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
