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湖南中南藝術(shù)學(xué)?！練g迎你】
3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱
無人機(jī)操控飛行安全
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
知識目標(biāo)
掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。
能力目標(biāo)
掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。
主要內(nèi)容
多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實(shí)施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅(jiān)持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)能適應(yīng)民用航空器客艙服務(wù)工作,具有較高的航空服務(wù)職業(yè)素養(yǎng)和人文藝術(shù)修養(yǎng),掌握較全面的民航服務(wù)知識,具備較強(qiáng)的航空運(yùn)輸服務(wù)和航空安全*能力的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。
就業(yè)方向:面向國際、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場,從事空中乘務(wù)、值機(jī)服務(wù)、VIP 貴賓服務(wù)、 票務(wù)服務(wù)等方向工作。(推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、長沙等)。
招生條件:
1、*女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 / 高中女生 160cm 以上,男生 170cm 以上
2、五官端正, 身材勻稱,無明顯內(nèi)、外八字,形象氣質(zhì)俱佳;口齒清晰,普通話交流基礎(chǔ)好;
3、面部、頸部、手部 及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀(jì)守法,無犯罪記錄;
6、有文藝特長者優(yōu)先。
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業(yè)的行車組織、客運(yùn)組織、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)、險情處理等方面的實(shí)踐技能,從事城市軌道交通的行車組織服務(wù)、客運(yùn)組織服務(wù)、站務(wù)管理服務(wù)、列車服務(wù)、設(shè)施管理、監(jiān)督管理等方面工作的高技能應(yīng)用型人才。
就業(yè)方向:
高鐵乘服員、站務(wù)、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費(fèi)員崗位。 (推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、長沙、南昌等)。
招生條件:
1、女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 ;
2、五官端正,身材勻稱,無明顯內(nèi)、外八字,形象氣質(zhì)俱佳; 口齒清晰,普通話交流基礎(chǔ)好;
3、面部、頸部、手部及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀(jì)守法,無犯罪記錄;
制定衛(wèi)生安排以及要求我認(rèn)為體現(xiàn)在以下幾個方面:*、分工明確;第二、落實(shí)要求;第三、人人平等;第四、落實(shí)不合格者的懲罰要求;第五、形成班主任檢查的氛圍。
課堂管理:在想管好班風(fēng)和學(xué)風(fēng)前,合理地排定座位是一件重要事情。座位對學(xué)生之間管理、學(xué)習(xí)等都會產(chǎn)生影響。關(guān)系著班級的和諧和同學(xué)間的團(tuán)結(jié),也是治班的法寶。從軍訓(xùn)到現(xiàn)在,通過時間的觀察,我一共調(diào)整了兩次座位,并且都是全面調(diào)整。我排座位有以下依據(jù)和原則:*按高矮順,第二序照顧近視眼;第三,學(xué)生的性格;第四,學(xué)習(xí)成績;第五,滿足個別學(xué)生的特殊要求;第六,男女生搭配著坐,可根據(jù)情況來定。第七,班干部分散坐,每一個干部管理周邊學(xué)生的紀(jì)律,每一大組至少有一位有號召力,能奉獻(xiàn)的同學(xué)任組長,這為后面的班會活動PK組打下基礎(chǔ)。*后,特別難管理的學(xué)生,我采用單人單座。我們可以根據(jù)紀(jì)律和學(xué)習(xí)情況調(diào)整前后座位。
作為班主任,我們代表的不僅是自己,更承載了無數(shù)教師的責(zé)任和眾多家長的期待,所以在今后的工作中我一定做到以高尚的品德感染學(xué)生,以高深的學(xué)問教誨學(xué)生,以高雅的情操陶冶學(xué)生,成就我們美好的教育夢想。我深信,只有以學(xué)生為主題,以興趣為主線,以真愛為主導(dǎo),才會像春天的陽光,使每位同學(xué)感到溫馨、溫暖、快樂,使班級井然有序、一枝獨(dú)秀、充滿生機(jī)。
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2、設(shè)計目的
首先,設(shè)計師應(yīng)該理解產(chǎn)品需求,分別從用戶側(cè)(能給用戶帶來什么?滿足什么樣的需求?避免什么損失?...)、產(chǎn)品側(cè)(能給產(chǎn)品帶來什么?產(chǎn)品如何期望?是否合理?能得到什么樣的結(jié)果?...)分析為什么要加彈窗,然后將分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為設(shè)計目標(biāo),以確保彈窗根據(jù)不同的需求,在恰當(dāng)?shù)臅r間、適合的樣式合理的呈現(xiàn)給用戶。
其次,在得到設(shè)計目標(biāo)后,同樣需要從設(shè)計側(cè)、技術(shù)側(cè)思考彈窗組件的一致性。從設(shè)計角度,團(tuán)隊(duì)所有成員需要對該組件有清晰且統(tǒng)一的認(rèn)知,了解組件的使用場景,以確保不會錯用、濫用,如果增加或更換新人設(shè)計師,很容易學(xué)習(xí)和上手,提升效率;站在技術(shù)角度,一致性的常用彈窗組件,便于開發(fā)做組件封裝后續(xù)復(fù)用,減少不必要的重復(fù)工作,大大提高開發(fā)效率。
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3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱
無人機(jī)操控飛行安全
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
知識目標(biāo)
掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。
能力目標(biāo)
掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。
主要內(nèi)容
多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實(shí)施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅(jiān)持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)能適應(yīng)民用航空器客艙服務(wù)工作,具有較高的航空服務(wù)職業(yè)素養(yǎng)和人文藝術(shù)修養(yǎng),掌握較全面的民航服務(wù)知識,具備較強(qiáng)的航空運(yùn)輸服務(wù)和航空安全*能力的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。
就業(yè)方向:面向國際、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場,從事空中乘務(wù)、值機(jī)服務(wù)、VIP 貴賓服務(wù)、 票務(wù)服務(wù)等方向工作。(推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、長沙等)。
招生條件:
1、*女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 / 高中女生 160cm 以上,男生 170cm 以上
2、五官端正, 身材勻稱,無明顯內(nèi)、外八字,形象氣質(zhì)俱佳;口齒清晰,普通話交流基礎(chǔ)好;
3、面部、頸部、手部 及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀(jì)守法,無犯罪記錄;
6、有文藝特長者優(yōu)先。
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運(yùn)營管理系統(tǒng)基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車等企業(yè)的行車組織、客運(yùn)組織、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)、險情處理等方面的實(shí)踐技能,從事城市軌道交通的行車組織服務(wù)、客運(yùn)組織服務(wù)、站務(wù)管理服務(wù)、列車服務(wù)、設(shè)施管理、監(jiān)督管理等方面工作的高技能應(yīng)用型人才。
就業(yè)方向:
高鐵乘服員、站務(wù)、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費(fèi)員崗位。 (推薦就業(yè)地區(qū)北京、上海、廣州、深圳、廈門、武漢、長沙、南昌等)。
招生條件:
1、女生 155cm 以上,男生 165cm 以上 ;
2、五官端正,身材勻稱,無明顯內(nèi)、外八字,形象氣質(zhì)俱佳; 口齒清晰,普通話交流基礎(chǔ)好;
3、面部、頸部、手部及其他部位無紋身、明顯疤痕、胎記;
4、身體健康,無任何傳染性和心理疾病;
5、遵紀(jì)守法,無犯罪記錄;
制定衛(wèi)生安排以及要求我認(rèn)為體現(xiàn)在以下幾個方面:*、分工明確;第二、落實(shí)要求;第三、人人平等;第四、落實(shí)不合格者的懲罰要求;第五、形成班主任檢查的氛圍。
課堂管理:在想管好班風(fēng)和學(xué)風(fēng)前,合理地排定座位是一件重要事情。座位對學(xué)生之間管理、學(xué)習(xí)等都會產(chǎn)生影響。關(guān)系著班級的和諧和同學(xué)間的團(tuán)結(jié),也是治班的法寶。從軍訓(xùn)到現(xiàn)在,通過時間的觀察,我一共調(diào)整了兩次座位,并且都是全面調(diào)整。我排座位有以下依據(jù)和原則:*按高矮順,第二序照顧近視眼;第三,學(xué)生的性格;第四,學(xué)習(xí)成績;第五,滿足個別學(xué)生的特殊要求;第六,男女生搭配著坐,可根據(jù)情況來定。第七,班干部分散坐,每一個干部管理周邊學(xué)生的紀(jì)律,每一大組至少有一位有號召力,能奉獻(xiàn)的同學(xué)任組長,這為后面的班會活動PK組打下基礎(chǔ)。*后,特別難管理的學(xué)生,我采用單人單座。我們可以根據(jù)紀(jì)律和學(xué)習(xí)情況調(diào)整前后座位。
作為班主任,我們代表的不僅是自己,更承載了無數(shù)教師的責(zé)任和眾多家長的期待,所以在今后的工作中我一定做到以高尚的品德感染學(xué)生,以高深的學(xué)問教誨學(xué)生,以高雅的情操陶冶學(xué)生,成就我們美好的教育夢想。我深信,只有以學(xué)生為主題,以興趣為主線,以真愛為主導(dǎo),才會像春天的陽光,使每位同學(xué)感到溫馨、溫暖、快樂,使班級井然有序、一枝獨(dú)秀、充滿生機(jī)。
湖南中南藝術(shù)學(xué)?！練g迎你】
2、設(shè)計目的
首先,設(shè)計師應(yīng)該理解產(chǎn)品需求,分別從用戶側(cè)(能給用戶帶來什么?滿足什么樣的需求?避免什么損失?...)、產(chǎn)品側(cè)(能給產(chǎn)品帶來什么?產(chǎn)品如何期望?是否合理?能得到什么樣的結(jié)果?...)分析為什么要加彈窗,然后將分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為設(shè)計目標(biāo),以確保彈窗根據(jù)不同的需求,在恰當(dāng)?shù)臅r間、適合的樣式合理的呈現(xiàn)給用戶。
其次,在得到設(shè)計目標(biāo)后,同樣需要從設(shè)計側(cè)、技術(shù)側(cè)思考彈窗組件的一致性。從設(shè)計角度,團(tuán)隊(duì)所有成員需要對該組件有清晰且統(tǒng)一的認(rèn)知,了解組件的使用場景,以確保不會錯用、濫用,如果增加或更換新人設(shè)計師,很容易學(xué)習(xí)和上手,提升效率;站在技術(shù)角度,一致性的常用彈窗組件,便于開發(fā)做組件封裝后續(xù)復(fù)用,減少不必要的重復(fù)工作,大大提高開發(fā)效率。
