工科自動化類專業(yè)都學(xué)什么?就業(yè)率和就業(yè)前景哪個好?
工學(xué)類專業(yè)歷年來都是報考人數(shù)*多的,詳細(xì)了解工科類專業(yè)有助于在報考時對專業(yè)有更清晰的認(rèn)知,從而根據(jù)自身興趣、特長、需求和畢業(yè)后各專業(yè)的就業(yè)情況等選擇合適的專業(yè)。
工學(xué)類專業(yè)根據(jù)專業(yè)性質(zhì)又可以分為基礎(chǔ)工科、新工科和交叉工科。下面幫助大家梳理一下新工科中的自動化類專業(yè)。詳細(xì)解讀自動化類各專業(yè)的專業(yè)基本信息、學(xué)習(xí)情況、就業(yè)方向和就業(yè)形勢。
工學(xué)類專業(yè)(二):新工科中的自動化類專業(yè)
新工科門類包括:自動化類、計算機(jī)類、電子信息類,今天重點(diǎn)跟大家探討自動化類專業(yè)。
? 自動化類
自動化類所含專業(yè):
自動化、軌道交通信號與控制、機(jī)器人工程、郵政工程、核電技術(shù)與控制工程、智能裝備與系統(tǒng)、工業(yè)智能。
專業(yè)本質(zhì):屬于控制類科學(xué),包括生產(chǎn)過程的過程控制、各類系統(tǒng)的*優(yōu)化、人工智能等。
學(xué)習(xí)內(nèi)容:主要是電工技術(shù)、電子技術(shù)、 傳感技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)理等。
學(xué)習(xí)狀態(tài):學(xué)習(xí)難度大。
就業(yè)形勢:好,但本科學(xué)習(xí)的太淺,*好考研。
選考*建議:3+3省份,選擇物理;3+1+2省份,*物理,再選化學(xué)/生物。
自動化專業(yè)
專業(yè)基本信息:
自動化專業(yè)以自動控制理論為基礎(chǔ),主要研究自動控制的原理和方法、自動化單元技術(shù)和集成技術(shù)及其在各類控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,是集控制、計算機(jī)、電氣、機(jī)械為一體的綜合性*專業(yè)。
根據(jù)專業(yè)的特點(diǎn)可以歸納為一句話,"控管結(jié)合,強(qiáng)弱并重,軟硬兼施",意思就是控制和管理相結(jié)合,強(qiáng)電與弱電并重,軟件跟硬件兼修。這也表明自動化是個多*交叉的寬口徑工科專業(yè)。
專業(yè)就讀男女比例約為8:2。
考研方向:控制科學(xué)與工程、控制理論與控制工程、電氣工程、控制工程。
就業(yè)方向:軟件工程師、電氣工程師、電力工程師/技術(shù)員、硬件工程師、自動化工程師。
就業(yè)形勢:就業(yè)面寬,未來的發(fā)展空間較大,學(xué)生轉(zhuǎn)行、轉(zhuǎn)專業(yè)也相對容易,就業(yè)率較高。自動化專業(yè)普通本科院校的就業(yè)率在90%-95%之間。
軌道交通信號與控制專業(yè)
專業(yè)基本信息:
此專業(yè)側(cè)重于培養(yǎng)鐵路通信及信號設(shè)備的維護(hù)管理和應(yīng)用開發(fā)技術(shù)的應(yīng)用型人才。學(xué)生主要學(xué)習(xí)軌道交通信號與控制方面的基礎(chǔ)理論和基本知識,掌握電子技術(shù)、軌道交通信號技術(shù)、控制理論等軌道交通信號與控制的專業(yè)知識,畢業(yè)后可在鐵路通信及信號的設(shè)計、施工和維修養(yǎng)護(hù)等*工作。
專業(yè)就讀男女比例約為7:3。
考研方向:控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、交通信息工程及控制、電氣工程。
就業(yè)方向:公交/地鐵乘務(wù)、計算機(jī)軟件工程師、車站貨運(yùn)作業(yè)組織員、城市軌道交通線路工、通信技術(shù)工程師、地勤人員。
就業(yè)形勢:好,近三年普通本科院校的就業(yè)率在91%-93%之間。
機(jī)器人工程專業(yè)
專業(yè)基本信息:
機(jī)器人工程專業(yè)是本科新晉專業(yè),2016年被教育部批準(zhǔn)成為本科新專業(yè),是教育部重點(diǎn)扶持的新專業(yè)之一,機(jī)器人工程是自動化的*理想。
2015年,《*制造2025》明確提出將"*數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人"作為大力推動的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。同時,機(jī)器人就業(yè)崗位被列為未來高薪崗位之一。
畢業(yè)生主要從事機(jī)器人工程領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)器人整機(jī)、核心零部件、控制系統(tǒng)設(shè)計,以及機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用等相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用維護(hù)及管理工作。
專業(yè)就讀男女比例約為9:1。
考研方向:機(jī)械工程、機(jī)械制造及其自動化、電子科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程。
就業(yè)方向:機(jī)器人工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)方向主要集中在各類機(jī)器人研發(fā)制造企業(yè),以及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的銷售公司。
就業(yè)形勢:收入高、發(fā)展空間大。
郵政工程專業(yè)
專業(yè)基本信息:
郵政工程(互聯(lián)網(wǎng)與智慧物流)專業(yè)主要研究智慧物流系統(tǒng)的分析、設(shè)計、優(yōu)化和運(yùn)營管理。培養(yǎng)面向"互聯(lián)網(wǎng)+"和智能制造,培養(yǎng)工學(xué)和管理學(xué)相結(jié)合的智慧物流高端復(fù)合型工程技術(shù)人才。
例如:掌握智能化分揀系統(tǒng),智能化無人倉儲系統(tǒng)、無人機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)和人工智能的運(yùn)輸路線規(guī)劃系統(tǒng)、智慧供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等智慧物流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)人才。
專業(yè)就讀男女比例約為9:1。
考研方向:控制科學(xué)與工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程等。
就業(yè)方向:**、企事業(yè)單位、科研院所等的技術(shù)、運(yùn)營管理,包括物流管理、智能倉儲管理等。
核電技術(shù)與控制工程專業(yè)
專業(yè)基本信息:
主要培養(yǎng)掌握核電技術(shù)與控制相關(guān)技術(shù)知識和解決復(fù)雜的實(shí)際工程問題能力的專業(yè)人才。例如:核電數(shù)字化儀表控制系統(tǒng)等的開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、運(yùn)行、調(diào)試和維護(hù)等。
就業(yè)方向:核電工程行業(yè)、科研設(shè)計單位。
智能裝備與系統(tǒng)專業(yè)
專業(yè)基本信息:
培養(yǎng)*智能制造發(fā)展所需的研究、設(shè)計、制造和管理的高級專門人才。
就業(yè)方向:智能制造領(lǐng)域、智能交通領(lǐng)域等。
工業(yè)智能專業(yè)
專業(yè)基本信息:
目前工業(yè)智能領(lǐng)域科技人才缺口極大,就業(yè)市場明顯呈現(xiàn)出傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域人才需求減少,新興工業(yè)智能領(lǐng)域人才缺口增大的發(fā)展趨勢。
未來,工業(yè)智能將是技術(shù)、機(jī)器和人三環(huán)相結(jié)合,形成的高效智能"工業(yè)有機(jī)體"。2015年"*制造2025"和"工業(yè)4.0"以來,我國科技產(chǎn)業(yè)急需工業(yè)智能領(lǐng)域的大量人才。
工業(yè)智能專業(yè)的畢業(yè)生在未來有著廣闊的市場需求和發(fā)展前景。
*后,希望所有的考生都能考上理想的*和專業(yè),也希望通過這篇內(nèi)容的分享,能夠?qū)δ兴鶈l(fā)和幫助。
