8.航空氣象
課程名稱(chēng) | 航空氣象 | 開(kāi)設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠(chéng)實(shí)守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識(shí)、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識(shí)。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團(tuán)和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國(guó)各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運(yùn)動(dòng)。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機(jī)積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見(jiàn)度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 | |||
招生開(kāi)始了 長(zhǎng)沙現(xiàn)代商貿(mào)中等職業(yè)學(xué)校
現(xiàn)在越來(lái)越多的學(xué)生在*結(jié)束之后會(huì)選擇職業(yè)學(xué)校來(lái)學(xué)習(xí)技術(shù),因此現(xiàn)在職業(yè)學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)比較多,同學(xué)們可以選擇一門(mén)專(zhuān)業(yè)給自己以后工作做鋪墊,畢竟現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)都是靠技術(shù)吃飯的,*近有很多學(xué)生在網(wǎng)上問(wèn)重慶萬(wàn)州技工學(xué)校開(kāi)設(shè)了哪些專(zhuān)業(yè),那么接下來(lái)就帶同學(xué)們一起看下
招生開(kāi)始了 長(zhǎng)沙現(xiàn)代商貿(mào)中等職業(yè)學(xué)校
招生層次:三年制高職專(zhuān)科 培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸組織、客貨運(yùn)管理等專(zhuān)業(yè)能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向國(guó)有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、行車(chē)調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)組織工作及安全管理工作等,可勝任車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車(chē)值班員等崗位。
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