長沙現(xiàn)代應(yīng)用技工學校招生簡介
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學期
第1學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.提高學生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ),增強吸收新知識的能力;
2.具備服務(wù)意識,樹立正確而務(wù)實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識目標
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運輸生產(chǎn)組織的運營與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標;
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學要求
1.借助空乘服務(wù)這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調(diào)動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學期
第4學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強的規(guī)范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節(jié),主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機服務(wù)、引導服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識要點及工作過程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區(qū)通行證件;
3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學要求
1.借助民航地面這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調(diào)動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
長沙現(xiàn)代應(yīng)用技工學校招生簡介
學校根據(jù)*高考制度改革和*轉(zhuǎn)型等新政策和新形勢,學校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職?？茖W校的"對口升學班"培養(yǎng)模式,另一種是學習專業(yè)技術(shù)為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學 ) 協(xié)議書》,*對口高薪就業(yè)。
1.就業(yè)待遇 學生入學即簽訂相關(guān)協(xié)議,成績合格 , *就業(yè);學校開設(shè)了鐵道運輸管理、航空服務(wù)、計算機應(yīng)用、美術(shù)設(shè)計與制作、工業(yè)機器人技術(shù)應(yīng)用等多個熱門專業(yè)。 各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
長沙現(xiàn)代應(yīng)用技工學校招生簡介
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學期
第1學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.提高學生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ),增強吸收新知識的能力;
2.具備服務(wù)意識,樹立正確而務(wù)實的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識目標
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運輸生產(chǎn)組織的運營與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具備綜合運用知識的能力,增強學生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標;
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學要求
1.借助空乘服務(wù)這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調(diào)動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學期
第4學期
參考學時
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強的規(guī)范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節(jié),主動熱情;誠實守信。
知識目標
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機服務(wù)、引導服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識要點及工作過程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識別有效機場控制區(qū)通行證件;
3.掌握對重點對象和重點部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養(yǎng)學生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學生具有自主學習新知識、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學要求
1.借助民航地面這個載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學中;
2.充分利用課程教學資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學方法,加強師生互動與學生協(xié)作學習;重視學習方法和學習策略的指導,調(diào)動學習的積極性,營造良好的學習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動;
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結(jié)性考核,形成性評價占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。
長沙現(xiàn)代應(yīng)用技工學校招生簡介
學校根據(jù)*高考制度改革和*轉(zhuǎn)型等新政策和新形勢,學校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職?？茖W校的"對口升學班"培養(yǎng)模式,另一種是學習專業(yè)技術(shù)為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學 ) 協(xié)議書》,*對口高薪就業(yè)。
1.就業(yè)待遇 學生入學即簽訂相關(guān)協(xié)議,成績合格 , *就業(yè);學校開設(shè)了鐵道運輸管理、航空服務(wù)、計算機應(yīng)用、美術(shù)設(shè)計與制作、工業(yè)機器人技術(shù)應(yīng)用等多個熱門專業(yè)。 各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
長沙現(xiàn)代應(yīng)用技工學校招生簡介
專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
