湖南通航航空技工學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
學(xué)校周圍交通便利,商業(yè)配套齊全,學(xué)校采用現(xiàn)代園林設(shè)計(jì)理念,中歐文化結(jié)合,教學(xué)樓、圖書室、學(xué)生公寓、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、各專業(yè)實(shí)訓(xùn)室(鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)模擬實(shí)訓(xùn)室、航空服務(wù)專業(yè)模擬實(shí)訓(xùn)室、計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)室、機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室、形體訓(xùn)練室、舞蹈室、音樂室、琴房、棋室、書畫室等)一應(yīng)俱全。構(gòu)建了現(xiàn)代化"理實(shí)一體化"的教學(xué)條件和智慧校園平臺(tái),擁有無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng),豐富多彩的校園生活。
湖南通航航空技工學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
教*研不斷提升,助推學(xué)校內(nèi)涵發(fā)展
強(qiáng)化"科研興校"意識(shí),健全學(xué)校教科研工作網(wǎng)絡(luò),充實(shí)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù),提高學(xué)校教科研工作的水平與質(zhì)量。發(fā)揮教科研在提高質(zhì)量和提升內(nèi)涵方面、在提高教師隊(duì)伍水平方面的作用。
學(xué)校積極開展教研活動(dòng),例如優(yōu)質(zhì)課評(píng)選、班主任比賽、專業(yè)技能大賽、教學(xué)論文評(píng)比、教案評(píng)比、課件評(píng)比、市級(jí)課題立項(xiàng)、信息化教學(xué)大賽、微課大賽、精品課程建設(shè)大賽等,提升教師隊(duì)伍的整體素質(zhì)?!稊?shù)控車削加工工藝與編程》、《機(jī)械識(shí)圖與CAD》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《形體訓(xùn)練》課程,《數(shù)控銑削加工工藝與編程》、《電子裝配與調(diào)試》、《汽車車身修復(fù)鈑金維修》、《客房服務(wù)與管理》、《語(yǔ)文》等9門課程被湖南省教育廳確定為2020年湖南省中等職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)精品課程建設(shè)項(xiàng)目。近年來(lái)主持的17個(gè)課題在省市立項(xiàng),11個(gè)案例獲評(píng)湖南省*教育教學(xué)案例。其中《一體兩翼三循環(huán) 多向發(fā)力育"雙師"》辦學(xué)案例被教育部確定為首批100個(gè)中等職業(yè)學(xué)校"雙師型"教師隊(duì)伍建設(shè)典型案例之一,省級(jí)課題的重要成果——《應(yīng)用文擬制與辦理實(shí)訓(xùn)教程》一書已納入湖南省教材征訂目錄單,省級(jí)課題《基于就業(yè)導(dǎo)向的中職數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)模塊的教學(xué)改革研究》獲長(zhǎng)沙市友誼科研獎(jiǎng)(中職學(xué)校群體中*獲獎(jiǎng)項(xiàng)目)。近三年教師開發(fā)了20多本校本教材,撰寫教學(xué)教研論文300余篇,分別在*、省、市級(jí)刊物發(fā)表或獲獎(jiǎng)。
學(xué)校與*職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)、湖南省職成學(xué)會(huì)、湖南省教育科學(xué)研究工作者協(xié)會(huì)、湖南省職業(yè)教育與成人教育學(xué)會(huì)、長(zhǎng)沙市教育學(xué)會(huì)等10余個(gè)學(xué)會(huì)(協(xié)會(huì)),在體育、德育、思政等*和電子電工、智能制造、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面開展深度交流,不斷推進(jìn)教育教*研朝縱深方向發(fā)展,是湖南省教育科學(xué)研究工作者協(xié)會(huì)理事單位、長(zhǎng)沙市職業(yè)教育專業(yè)委員會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究理事會(huì)理事長(zhǎng)單位
湖南通航航空技工學(xué)校 -學(xué)費(fèi)更便宜
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維修等工作,有較強(qiáng)的應(yīng)變處理能力,能夠及時(shí)處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運(yùn)營(yíng)管理*,也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護(hù)、檢修和運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測(cè)及電力調(diào)度、牽引變電所的維護(hù)和檢修;城市軌道交通牽引供電、運(yùn)、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護(hù)工作
6.無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)
課程名稱 | 無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 通過(guò)學(xué)習(xí)完本課程,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題,解決問題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新精神;具有培養(yǎng)良好的協(xié)作精神。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 掌握無(wú)人機(jī)三大類的基本知識(shí);伯努利定理;無(wú)人機(jī)的起飛原理; | |||
能力目標(biāo) | 能掌握無(wú)人機(jī)的各類導(dǎo)航系統(tǒng);無(wú)人機(jī)各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內(nèi)容 | 無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機(jī),舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識(shí)等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。實(shí)施教師評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元主體評(píng)價(jià),堅(jiān)持按形成性評(píng)價(jià) 40%和終結(jié)性評(píng)價(jià) 60%的權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。 |
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱 | 空乘服務(wù)概論 | 開設(shè)學(xué)期 | 第1學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力; 2.具備服務(wù)意識(shí),樹立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律; 2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理; 3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé); 4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能; 5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
能力目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力; 2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力; 4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.空乘服務(wù)概述; 2.空乘服務(wù)的目標(biāo); 3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化; 4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過(guò)程; 5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé); 6.空乘服務(wù)的藝術(shù); 7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新; 8.航空服務(wù)補(bǔ)救; 9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。 | |||
教學(xué)要求 | 1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中; 2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng); 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |
2.民航地面服務(wù)
課程名稱 | 民航地面服務(wù) | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神; 3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。 | ||
知識(shí)目標(biāo) | 1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識(shí)要點(diǎn)及工作過(guò)程; 2.掌握識(shí)別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無(wú)效證件;能識(shí)別有效機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件; 3.掌握對(duì)重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。 | |||
能力目標(biāo) | 1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力; 2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力; 3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力; 4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。 | |||
主要內(nèi)容 | 1.民航呼叫中心服務(wù); 2.民航值班崗位服務(wù); 3.民航安全檢查崗位服務(wù); 4.民航候機(jī)樓問訊處與; 5.貴賓室服務(wù); 6.特殊旅客服務(wù); 7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù); 8.旅客行李查詢服務(wù)。 | |||
教學(xué)要求 | 1.借助民航地面這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中; 2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng); 3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。 |