株洲南方航空高級(jí)技工學(xué)校(前身為株洲南方航空技術(shù),由南方航空動(dòng)力機(jī)械公司高級(jí)技工學(xué)校和南方動(dòng)力機(jī)械公司職工工組成),是一所培養(yǎng)高等職業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代機(jī)械類高、中級(jí)技術(shù)工人的品牌院校。

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學(xué)校創(chuàng)建于1952年,是經(jīng)教育部和勞動(dòng)與社會(huì)部審批備案的成人高等院校、高級(jí)技工學(xué)校。在校生規(guī)模為3000人。多年來,學(xué)校為和企業(yè)培養(yǎng)了數(shù)萬名本科大中專畢業(yè)生和各類技能型、應(yīng)用型技術(shù)人才,他們已成為各行各業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、管理等各方面文武兼?zhèn)涞墓歉闪α俊?/p>

學(xué)校部分榮譽(yù) [1] :

1992年學(xué)校被航空航天工業(yè)部授予"部重點(diǎn)學(xué)校";

1993年學(xué)校被湖南省勞動(dòng)廳授予"省重點(diǎn)技工學(xué)校";

1994年被勞動(dòng)部批準(zhǔn)為"重點(diǎn)技工學(xué)校"、"高級(jí)技工學(xué)校";

1995年被湖南省教委授予"湖南省成人高校";

1996年被航空工業(yè)部授予"航空工業(yè)部成人高校",被湖南省勞動(dòng)與社會(huì)廳授權(quán)為省級(jí)數(shù)控加工、齒形工、車工、銑工、鉗工、磨工、摩托車調(diào)試與維修七大工種的職業(yè)技能鑒定站;

2000年被確定為由經(jīng)貿(mào)委、稅務(wù)總局、海關(guān)總署批準(zhǔn)的"認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心"——南方科技中心的教育培訓(xùn)基地;

2003年被勞動(dòng)和社會(huì)部首批批準(zhǔn)為"級(jí)(機(jī)電項(xiàng)目)高技能人才培訓(xùn)基地";同時(shí),被省市*批準(zhǔn)為"湖南省高技能人才培訓(xùn)基地"、"湖南省再就業(yè)培訓(xùn)基地"、"株洲市再就業(yè)培訓(xùn)基地";

2007年被*消費(fèi)協(xié)會(huì)評(píng)為"百家誠信院校";

2008年被勞動(dòng)和社會(huì)部首批批準(zhǔn)為"級(jí)(機(jī)電項(xiàng)目)高技能人才培訓(xùn)示范基地";

2003年-2011年連續(xù)九年被評(píng)為"湖南省招生就業(yè)先進(jìn)院校";

學(xué)校擁有一支高素質(zhì)的理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)師資隊(duì)伍,百余名教師中具有教授、副教授、高講、高工職稱的占33%,講師、工程師、技師占56%。專業(yè)教師均為雙師型教師,具有豐富的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)。教師積極參加科研和教改,曾多次榮獲勞動(dòng)部和教委論文獎(jiǎng)和教材編寫?yīng)劇?行為導(dǎo)向法"、"模塊式教學(xué)法"、"零距離現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法"等教學(xué)改革的成果像一朵朵奇葩在校園內(nèi)爭(zhēng)妍開放。

學(xué)校教學(xué)設(shè)施完備,教學(xué)手段先進(jìn),擁有各類實(shí)驗(yàn)室,并還擁有各類先進(jìn)的機(jī)加實(shí)習(xí)設(shè)備500多臺(tái)套,依托*南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司建立了涵蓋數(shù)控、模具、機(jī)電、計(jì)算機(jī)等專業(yè)的六大校外實(shí)訓(xùn)基地,同時(shí)可供2000多名學(xué)生進(jìn)行各種專業(yè)及相關(guān)工種的實(shí)習(xí)。

學(xué)校辦學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),與時(shí)俱進(jìn),嚴(yán)格按照教委及勞動(dòng)與社會(huì)部的教學(xué)大綱施教,并根據(jù)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求,在保證專業(yè)理論水平的前提下,加大技能培訓(xùn)的力度,培養(yǎng)的畢業(yè)生動(dòng)手能力強(qiáng),在全省、*各類技能比武和競(jìng)賽中,多次名列前茅,贏得了社會(huì)各界和企業(yè)的普遍贊譽(yù),在*機(jī)械行業(yè)成人高校和高級(jí)技工學(xué)校中享有較高的聲譽(yù)。許多*企業(yè)紛紛主動(dòng)與學(xué)校取得聯(lián)系,廠校掛鉤辦學(xué),定向培養(yǎng)人才,充分保證了畢業(yè)生有穩(wěn)定的就業(yè)安置渠道,畢業(yè)生供不應(yīng)求,就業(yè)率在98%以上。

"十二五"期間,學(xué)校將繼續(xù)定位以職業(yè)教育為主兼營(yíng)各類培訓(xùn)。職業(yè)教育以中技工為主,以高技工、高職大專為重點(diǎn)。遵循"校企雙元制辦學(xué),校企互動(dòng)"的辦學(xué)思路,追求更高層次的教育理念,將素質(zhì)教育要求,落實(shí)到職業(yè)教育中,結(jié)合職業(yè)教育特點(diǎn),強(qiáng)化職業(yè)操守、愛崗敬業(yè)、質(zhì)量意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等職業(yè)素質(zhì)教育,培養(yǎng)具有較高職業(yè)素質(zhì)、較強(qiáng)動(dòng)手能力的中高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才,不斷創(chuàng)新發(fā)展,使學(xué)校成長(zhǎng)壯大為中南地區(qū)的模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)加數(shù)控高技能人才培訓(xùn)基地。

*鐵路每一年都在刷新著*速度,我國(guó)早就已經(jīng)步入了高鐵時(shí)代,*速度也在震驚著世界,我國(guó)從在短時(shí)間內(nèi)從技術(shù)引進(jìn)到領(lǐng)跑*,讓無數(shù)有志青年見識(shí)到了高鐵行業(yè)的巨大發(fā)展前景,各*校也紛紛開設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè),培養(yǎng)專業(yè)的人才去促進(jìn)高鐵行業(yè)的發(fā)展,那么就讀高鐵乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?帶來了全新解讀。

1.行業(yè)潛力大

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,行業(yè)潛力巨大。

2.高鐵乘務(wù)崗位多

高鐵乘務(wù)員就業(yè)崗位包括:動(dòng)車、高鐵車廂乘務(wù)員;動(dòng)車、高鐵餐吧乘務(wù)員;Z/T/K列車乘務(wù)員;車站售票員、檢票員、客運(yùn)員、安檢員、VIP接待員;鐵路客服代表;車站商業(yè)服務(wù)(商服);乘務(wù)安全員等11個(gè)就業(yè)崗位,滿足高薪就業(yè)需求。

3.薪資待遇好

據(jù)調(diào)查顯示,到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-6000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右。

4.就業(yè)有

如今,*已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代,我國(guó)大部城市都已經(jīng)通了高鐵,其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利,高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。

5.人才需求量大

隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展,根據(jù)十二五統(tǒng)一規(guī)劃,*在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃,*大概需要400萬名以上高鐵地鐵管理和應(yīng)用型高鐵乘務(wù)專業(yè)人才