高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要,具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能,能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。

軌道交通管理專業(yè)就業(yè)前景鐵路舊線改造,新線開辟,城市地鐵輕軌飛速開展,致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢(shì)。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里。

高鐵專業(yè)就業(yè)方向:從事和諧號(hào)、高鐵乘務(wù)、軌道交通、地鐵、鐵道運(yùn)輸*(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)行車調(diào)度、客運(yùn)組織等工作崗位。就業(yè)單位為成都鐵路局、成都地鐵、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2016年余我校新簽約的鐵路局。入學(xué)簽訂《就業(yè)安置合同》,合格畢業(yè)生全部安置從事高速列車的乘務(wù)工作,也能在鐵道運(yùn)輸*(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。

按人車比1的比例計(jì)算在將來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬(wàn)人,目前國(guó)內(nèi)只要個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)效勞專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應(yīng)求。行業(yè)前景:21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開展的時(shí)期,高鐵、地鐵飛速開展形成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來(lái)完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。

一切從學(xué)生的未來(lái)就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。

往常,*的地鐵高鐵曾經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)開展促成鐵道開展。地鐵曾經(jīng)深化*人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)*十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn),在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在將來(lái)十幾年將高居榜首。培養(yǎng)目標(biāo)高鐵乘務(wù)專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供地鐵運(yùn)營(yíng)人才,為*動(dòng)車乘務(wù)和高鐵乘務(wù)提供綜合型的服務(wù)人員,促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。