工程造價是我國國明經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一,但是由于我國造價行業(yè)起步比較晚,所以各項規(guī)章制度都還在完善之中。這對于大多數(shù)人來說就是一個非常好的機遇。長沙公路造價師培訓班有哪些,長沙公路造價師培訓學校就是你最明智的選擇。
結算的編制
利潤不是干出來的,而是算出來的。結算編制的好與不好,直接關系到利潤的多少。結算編制的首要問題是:結算書要整潔、美觀。有審結算的過程中,有的單位結算書像投標書一樣漂亮,讓人看著就覺得很正規(guī),心里很舒服。需要注意的是,結算書*用活頁紙,不要釘死。在編制結算過程中,預算人員不要怕麻煩。報領導的要把沒有30%以上把握的洽商剔除掉,并解釋說這就是我們的結算目標。而報建設方的,能做多大做多大。所有建設方簽認和沒有簽認的洽商都要編制預算,而且要就高不就低。
限額領料的問題
材料費點到建筑工程造價的70%左右,因此,材料用量的控制關系到項目盈利。施工單位都實行了限額領料,但據(jù)觀察,很不理想。像火燒絲這樣的小東西,定額里是體現(xiàn)不出來的,這就要求,預算人員會同技術人員,共同制定出一套可行的方案,要求按用量領料。結算的時候,可以放棄很大額度的索賠,但工程管理中,這等小錢,預算人員應該控制。工程量的計算固然很重要,也占用大量的時間和精力,但畢竟是純粹的基礎工作,會計算只能是個*生。關鍵是要懂得去分析,分析其構成、分析市場、分析其經(jīng)濟。
總之,我國目前正處于工業(yè)化和城市化時期,就應該抓住這種機遇,進行自我提高,長沙公路造價師培訓學校就是最值得信賴的培訓機構。