工程造價是我國國明經濟的支柱產業(yè)之一，但是由于我國造價行業(yè)起步比較晚，所以各項規(guī)章制度都還在完善之中。這對于大多數(shù)人來說就是一個非常好的機遇。南京公路造價師培訓班有哪些，南京公路造價師培訓學校就是你最明智的選擇。

結算的編制

利潤不是干出來的，而是算出來的。結算編制的好與不好，直接關系到利潤的多少。結算編制的首要問題是：結算書要整潔、美觀。有審結算的過程中，有的單位結算書像投標書一樣漂亮，讓人看著就覺得很正規(guī)，心里很舒服。需要注意的是，結算書*用活頁紙，不要釘死。在編制結算過程中，預算人員不要怕麻煩。報領導的要把沒有30%以上把握的洽商剔除掉，并解釋說這就是我們的結算目標。而報建設方的，能做多大做多大。所有建設方簽認和沒有簽認的洽商都要編制預算，而且要就高不就低。

限額領料的問題

材料費點到建筑工程造價的70%左右，因此，材料用量的控制關系到項目盈利。施工單位都實行了限額領料，但據(jù)觀察，很不理想。像火燒絲這樣的小東西，定額里是體現(xiàn)不出來的，這就要求，預算人員會同技術人員，共同制定出一套可行的方案，要求按用量領料。結算的時候，可以放棄很大額度的索賠，但工程管理中，這等小錢，預算人員應該控制。工程量的計算固然很重要，也占用大量的時間和精力，但畢竟是純粹的基礎工作，會計算只能是個*生。關鍵是要懂得去分析，分析其構成、分析市場、分析其經濟。

總之，我國目前正處于工業(yè)化和城市化時期，就應該抓住這種機遇，進行自我提高，南京公路造價師培訓學校就是最值得信賴的培訓機構。