一、單項(xiàng)選擇題 1、可作為二級公路路床填料的是() A、重粉質(zhì)粘土 B、紅粘土 C、弱膨脹土 D、濕粘土 答案：C 2、填實(shí)路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用() A、壓實(shí)度 B、沉降差 C、密度 D、孔隙率 答案：D 3、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯(cuò)誤的是() A、拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè) B、嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓 C、墻后填土宜采用羊足碾壓 D、安裝直立式強(qiáng)面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡 答案：C 4、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用() A、輪胎壓路機(jī) B、重型振動(dòng)壓路機(jī) C、三輪壓路機(jī) D、輕型兩輪壓路機(jī) 答案：D 5、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是() A、中交通荷載等級 B、極重交通荷載等級 C、特重交通荷載等級 D、重交通荷載等級 答案：A 6、路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是() A、未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料 B、未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料 C、水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料 D、瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料 答案：B 7、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。 A、跨中 B、固定端 C、自由端 D、鉸接點(diǎn) 答案：A 8、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1、樁;2中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確() A、5-1-3-2-4 B、1-2-3-4-5 C、4-2-3-1-5 D、2-3-4-1-5 答案：C 9、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長度應(yīng)考慮的XX() A、預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度 B、梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度 C、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度 D、蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度 答案：A 10、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或()，以有效控制隧道開挖XXX A、深孔爆破技術(shù) B、鉆孔爆破技術(shù) C、XXXX爆破技術(shù) D、預(yù)裂爆破技術(shù) 答案：D[NT:PAGE] 11、關(guān)于隧道水害防治措施的說法，錯(cuò)誤的是() A、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出 B、因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，江水迅速地排到洞外 C、將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量減少 D、隔斷排水通道 答案：D 12、下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是() A、作業(yè)區(qū)指示牌 B、里程標(biāo) C、隔離柵 D、公路界碑 答案：C 13、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是() A、流水強(qiáng)度 B、工作面 C、施工過程數(shù) D、組織間歇 答案：B 14、挖孔樁孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采用()爆破 A、貓洞炮 B、深孔炮 C、淺眼炮 D、藥壺炮 答案：C 15、根據(jù)《*人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》，關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)XXX是() A、由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位XXX B、聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項(xiàng)目中自己的名義單獨(dú)投標(biāo)或者XXX標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無效 C、資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的、投標(biāo)聯(lián)合體應(yīng)重新XXX并經(jīng)投標(biāo)人批準(zhǔn)后方可投標(biāo) D、聯(lián)合體協(xié)議書應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù) 答案：C 16、間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成，其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是() A、各類工程的直接費(fèi)之和 B、各類工程的直接工程費(fèi)之和 C、各類工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和 D、各類工程的人工費(fèi)之和 答案：D 17、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是() A、一次攤銷法 B、分次攤銷法 C、分期攤銷法 D、定額攤銷法 答案：B 18、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXX-2015，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是() A、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工 B、打樁船作業(yè) C、鋼管XX安裝施工 D、橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工 答案：A 19、關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是() A、工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程 B、工程質(zhì)量評分值大于等于90分為有只工程 C、工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程 D、工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程 答案：C 20、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是() A、公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由*相關(guān)*負(fù)責(zé)評價(jià) B、聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分 C、某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級 D、自由設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息 答案：B[NT:PAGE] 二、多項(xiàng)選擇題 21.位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表層處理措施有() A.換填 B.加筋 C.晾曬 D.熔燒 E.外摻無機(jī)結(jié)合料 答案：ABCE 22、填石路堤施工前，通過修筑試驗(yàn)路段來確定的路堤施工***** A.松鋪厚度 B.壓實(shí)機(jī)械型號及** C.整平機(jī)械型號及整平速度 D.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù) E.孔隙率 答案：ABD 23、某路段填隙碎石底基層備料時(shí)，計(jì)算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不***數(shù)有()。 A.底基層寬度 B.底基層厚度 C.運(yùn)料車輛的車廂體積 D.松鋪系數(shù) E.粗碎石的含水量 答案：AB 24、連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時(shí)，確定支架搭設(shè)高度應(yīng)****()。 A.梁體內(nèi)模尺寸 B.梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高 C.支架的彈性變形 D.支架的非彈性變形 E.基礎(chǔ)的允許下沉量 答案：CDE 25、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有() A.接頭采用搭接電弧焊時(shí)，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致 B.接頭搭接雙面焊時(shí)，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接 C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面 D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi) E.單面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑) 答案：AC 26、二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有() A.滲水壓力不超過設(shè)計(jì)值的1.1倍 B.各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%`90% D.二次襯砌距開挖面距離較長 E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值 答案：BCE 27、缺 28、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JYGF80/1-2004)。瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中。屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有() A.厚度 B.平整度 C.可沉值 D.壓實(shí)度 E.中線平面偏位 答案：AD 29、根據(jù)*有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的自有周轉(zhuǎn)材料有() A.性價(jià)比較低的材料 B.無利用、改造價(jià)值的材料 C.原值攤銷完畢，僅有部分使用價(jià)值的材料 D.耗能過大、環(huán)境污染超標(biāo)無法改造的材料 E.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)的或修復(fù)費(fèi)用過大，不經(jīng)濟(jì)的材料 答案：BDE 30.關(guān)于勞務(wù)用工方式的說法，錯(cuò)誤的有() A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè) B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或控股的施工勞務(wù)企業(yè)，組織自有勞務(wù)人員、勞務(wù)作業(yè) C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，但不能*分臨時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè) D.施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè) E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將部分勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員 答案：CE[NT:PAGE] (三) 背景資料 某雙車道公路隧道。全長620m，地層巖性為石灰?guī)r，地下水較豐富。有一條F斷層破裂帶，隧道*埋深490m，縱坡為-3%。其圍巖級別及長度見隧道縱斷面示意圖3。合同總工期為20個(gè)月。 為保證施工安全，施工單位結(jié)臺項(xiàng)目地質(zhì)和設(shè)備條件，擬在全斷面法、臺階法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、CRD法5種工法中選擇組織施工。 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及該項(xiàng)目實(shí)際情況，施工前，相關(guān)人員經(jīng)討論分析確定隧道主要施工內(nèi)容的進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)為：Ⅲ級圍巖70~90m/月，Ⅳ圍巖50～70m/月，Ⅴ級圍巖30～50m/月，施工準(zhǔn)備5個(gè)月，隧道內(nèi)溝槽、路面及附屬設(shè)施施工3個(gè)月。 問題： 1、從滿足進(jìn)度要求及經(jīng)濟(jì)性考慮，給隧道應(yīng)布置幾個(gè)工作面?工作面掘進(jìn)方向如何設(shè)置較為合理?分別說明理由。 2、按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評怙指南(試行)》，該隧道是否需要進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估?說明理由。 3、根據(jù)背景資料給出的地質(zhì)條件，寫出該隧道在地質(zhì)方面存在的主要安全危險(xiǎn)源以及可能造成的安全事故類別。 4、根據(jù)背景資料，針對不同級別的圍巖分別采用哪些施工工法較合理? 【參考答案】 1、五級圍巖地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6個(gè)月; 三級圍巖地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5個(gè)月; 總工期=3+6+6.5+3=18.5個(gè)月。隧道施工工期按照最慢的施工速度總工期為18.5個(gè)月，為了節(jié)約施工成本，可以采用一個(gè)工作面進(jìn)行施工。 自出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)。由于地下水豐富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，節(jié)省排水費(fèi)。 2、該隧道工程應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評怙。理由：在該隧道工程中，Ⅴ級圍巖連續(xù)超度均超過50米，根據(jù)規(guī)范應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估。 3、地質(zhì)方面存在的主要危險(xiǎn)源有工作面坍塌、圍巖失穩(wěn)、突泥、涌水。 可能造成的安全事故類別有：物體打擊、車輛傷害、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮。 4、Ⅲ級圍巖隧道段應(yīng)當(dāng)采用臺階法;石灰?guī)r，地層較差，巖體完整的較好可采用臺階法施工，成本低;Ⅴ圍巖隧道段地質(zhì)條件差，位于淺埋地帶或存在斷層帶和地下水，應(yīng)當(dāng)采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法，成本低，當(dāng)采用CD法或CRD工法時(shí)，成本高，且適用于大斷面隧道，成本高，一般不采用。[NT:PAGE] (四) 背景資料 2016年3月，某二級公路工程實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)項(xiàng)目估算價(jià)為7000萬元人民幣。資金由項(xiàng)目所在地省交通運(yùn)輸廳籌集，招標(biāo)人為該省公路建設(shè)投資集團(tuán)公司。招標(biāo)文件參照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009)編制，投標(biāo)報(bào)價(jià)方式為工程量清單報(bào)價(jià)，工程數(shù)量由招標(biāo)人給出，由投標(biāo)人填寫單價(jià)和總價(jià)在招投標(biāo)和施工過程中，發(fā)生了如下事件： 事件1：為防止投標(biāo)人圍標(biāo)、串標(biāo)或提供虛假資料，保證工程招標(biāo)順利進(jìn)行，招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)人需繳納80萬元投標(biāo)保證金和120萬元信用保證金，以現(xiàn)金或支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，一旦發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人出現(xiàn)違法、違規(guī)行為，一律沒收所有保證金。 事件2：投標(biāo)人甲的總報(bào)價(jià)為6800.022萬元，其中第200章部分報(bào)價(jià)單見表4。在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，清單中細(xì)目209-3-c的單價(jià)與數(shù)量的乘積與合價(jià)不致，細(xì)目210-3-b中，招標(biāo)人給定了錨桿的工程量是256m，投標(biāo)人甲沒有填寫單價(jià)和合價(jià)。錨桿的市場綜合單價(jià)為55.06元/m。其他部分的計(jì)算均正確。評標(biāo)委員會(huì)按照偏差修正的有關(guān)原則對偏差進(jìn)行了修正，并征得投標(biāo)人甲的同意。最終投標(biāo)人甲以修正后的報(bào)價(jià)中標(biāo)并簽訂合同。