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    放射式構(gòu)圖是以主體為核心,各元素向四周放射線擴(kuò)散的構(gòu)圖形式,畫面產(chǎn)生先集中后舒展、擴(kuò)散的視覺效果,展現(xiàn)出開放、力量。     放射狀構(gòu)圖的特征是,畫面主體內(nèi)容呈現(xiàn)為以某一個點(diǎn)為中心作放射狀安排的形態(tài)。放射狀構(gòu)圖的目的是,通過放射狀線條的引導(dǎo),使觀眾的注意力集中于一處;同時,放射狀構(gòu)圖也有強(qiáng)化空間感的作用。     放射狀構(gòu)圖大多數(shù)與透視中的放射狀平行線以及消失點(diǎn)有關(guān),因此,很容易強(qiáng)化出具有強(qiáng)烈透視感的空間。在這種構(gòu)圖里面,設(shè)計(jì)師希望引人注目的內(nèi)容通常都會被放置在消失點(diǎn)(即放射線的匯聚點(diǎn))上,此時的放射線就成了指向性很強(qiáng)的線條,全部都指向那個重要的點(diǎn)了。 
    由于畫面里的空間和物體的形狀一般情況下是不一樣的,那么為了讓畫面看上去達(dá)到平衡,那么就要把一個小物體放置在距離物體中心或平衡中心的支點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置。讓一大一小的空間或物體就像杠杠一樣在視覺上達(dá)到平衡。物體越重,它越應(yīng)該安排在畫面中心點(diǎn)的位置,也就是說越重的空間或物體應(yīng)該越居中,而小的物體或者空間應(yīng)該遠(yuǎn)離中心點(diǎn)。     支點(diǎn)構(gòu)圖的特征是,通過在畫面不同位置放置"視覺分量"相當(dāng),但內(nèi)容或數(shù)量又并不相同的元素,獲取畫面構(gòu)圖的均衡感和變化感。支點(diǎn)構(gòu)圖的目的是,支點(diǎn)的本意是在非對稱的情況下創(chuàng)造視覺平衡,其原理與秤是一樣的。如果畫面左邊的元素視覺分量太重,你就應(yīng)該考慮給右邊的元素做一些調(diào)整,增加其視覺分量,以求畫面的均衡和穩(wěn)定。



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 一份市場調(diào)查顯示,相比起注重理論知識的普通院校學(xué)生來說,職業(yè)院校的學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)后可以直接上崗,節(jié)省了大量的業(yè)務(wù)培訓(xùn)時間;在薪資方面,職業(yè)院校的學(xué)生較為務(wù)實(shí)。"大部分職業(yè)*的學(xué)生對于自身的就業(yè)定位是非常準(zhǔn)確的,他們不會刻意地去要求一畢業(yè)就找到一份滿意的工作,當(dāng)有機(jī)會參加實(shí)習(xí)或者是找到一份和專業(yè)相關(guān)的工作時,他們會毫不猶豫地先選擇就業(yè)。"
 
    職校生的優(yōu)點(diǎn)在于,緊貼市場上有強(qiáng)烈需求的工作崗位設(shè)定技術(shù)專業(yè),他們找工作"天生"比本科生具有優(yōu)勢。"在經(jīng)過歷練后,工作經(jīng)驗(yàn)、能力都得到提升,這個時候由就業(yè)轉(zhuǎn)向擇業(yè)就成為必然。"有些學(xué)生經(jīng)過一兩年的鍛煉后,技術(shù)層次不斷提升,水平高的甚至達(dá)到10萬元以上。"

長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱軌道集團(tuán))于2006年6月根據(jù)長政辦函〔2006〕79號文件籌建成立。2007年1月,根據(jù)市編委《關(guān)于成立長沙市軌道交通建設(shè)管理辦公室的通知》(長編委發(fā)〔2007〕3號)精神,又成立了長沙市軌道交通建設(shè)管理辦公室(以下簡稱軌道辦)。2009年4月,市委、市*對軌道集團(tuán)進(jìn)行重組,并撤銷軌道辦。重組后的軌道集團(tuán)為國有獨(dú)資企業(yè),注冊資金50億元,主要承擔(dān)軌道交通項(xiàng)目的融資、投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理。
公司現(xiàn)設(shè)18個*、14個全資/控股子公司、1個分公司及3個參股公司,各*、公司下設(shè)專業(yè)科室,履行相應(yīng)職能職責(zé)。
公司以"品牌企業(yè) 幸福員工"為企業(yè)愿景、"奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新、忠誠守紀(jì)、協(xié)同共享、至善超越"為企業(yè)核心價值觀,在"安全地鐵、精品地鐵、綠色地鐵、經(jīng)營地鐵、人文地鐵"的發(fā)展理念指引下,公司員工銘記"強(qiáng)企興業(yè)、責(zé)任在我"的企業(yè)座右銘,在軌道事業(yè)的征程中,齊心協(xié)力、勇往直前。