長(zhǎng)沙經(jīng)貿(mào)職業(yè)中專學(xué)校 2023年招生啦
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱
空乘服務(wù)概論
開設(shè)學(xué)期
第1學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力;
2.具備服務(wù)意識(shí),樹立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養(yǎng)成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規(guī)律;
2.知曉航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
4.掌握航空公司的基本構(gòu)成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
5.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標(biāo);
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內(nèi)容與基本過程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責(zé);
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新;
8.航空服務(wù)補(bǔ)救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學(xué)要求
1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);  
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。

2.民航地面服務(wù)
課程名稱
民航地面服務(wù)
開設(shè)學(xué)期
第4學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.逐漸養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養(yǎng)較強(qiáng)的規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),嚴(yán)格遵守客票銷售服務(wù)流程與規(guī)范,養(yǎng)"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識(shí),在服務(wù)過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠(chéng)懇,注重服務(wù)細(xì)節(jié),主動(dòng)熱情;誠(chéng)實(shí)守信。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握售票服務(wù)、問詢服務(wù)、值機(jī)服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識(shí)要點(diǎn)及工作過程;
2.掌握識(shí)別有效乘機(jī)證件、客票、登機(jī)牌;能了解旅客所持各類無效證件;能識(shí)別有效機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證件;
3.掌握對(duì)重點(diǎn)對(duì)象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應(yīng)用人身檢查的技巧方法。
能力目標(biāo)
1.培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問題、解決問題的能力;
2.培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問題的能力;
4.培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內(nèi)容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機(jī)樓問訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機(jī)樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢服務(wù)。
教學(xué)要求
1.借助民航地面這個(gè)載體,結(jié)合中職生思想政治教育現(xiàn)狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng)設(shè)線上線下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗(yàn)式、探究式等教學(xué)方法,加強(qiáng)師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習(xí);重視學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo),調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);  
3.采取形成性考核與終結(jié)性考核相結(jié)合進(jìn)行評(píng)價(jià),從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評(píng)、互評(píng)、師評(píng),從期中與期末考試進(jìn)行終結(jié)性考核,形成性評(píng)價(jià)占比 40%,終結(jié)性考核占比 60%。


二是一定要采取管用的措施。我們采取了幾條措施,首先,發(fā)布制造業(yè)人才規(guī)劃指南。"*制造2025"規(guī)劃和這個(gè)配套的有一個(gè)叫制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南,這是工信部和教育部聯(lián)合制定的。根據(jù)這個(gè)指南,加快人才培養(yǎng)。其次,發(fā)布脫貧攻堅(jiān)規(guī)劃。根據(jù)脫貧攻堅(jiān)規(guī)劃,每一個(gè)貧困家庭培養(yǎng)一個(gè)人,讓他掌握一門技能。這兩個(gè)規(guī)劃是非常實(shí)在的。第三,促進(jìn)產(chǎn)校融合。我們有一句形象的話,把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,把學(xué)校建在開發(fā)區(qū)里。只有把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上,才能了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。建在開發(fā)區(qū)里,才知道開發(fā)區(qū)人才需求的動(dòng)向,知道需求,才能提供供給。第四,促進(jìn)校企合作。也就是學(xué)校和企業(yè)合作辦學(xué)。企業(yè)的技術(shù)人員可以到學(xué)校去當(dāng)老師,學(xué)校的老師到企業(yè)去工作一段時(shí)間,建立一種"旋轉(zhuǎn)門"機(jī)制。這種辦法發(fā)展下去,就可以促使校企一體,建立自己的人才培養(yǎng)基地,特別是大企業(yè)
長(zhǎng)沙經(jīng)貿(mào)職業(yè)中專學(xué)校 2023年招生啦
  *快到了,很多家長(zhǎng)都在為孩子的前途而糾結(jié),上不了重點(diǎn)高中,讀普通高中是否是一個(gè)好選擇呢?眾所周知,普通高中學(xué)生不論是辦學(xué)質(zhì)量還是升學(xué)率都不盡人意,考上重點(diǎn)*的成功率及其低下。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年高考報(bào)名人數(shù)939萬人,*生本科招生363萬人,升學(xué)率不足40%,像985/211重點(diǎn)*的升學(xué)率更低,還不到5%。這其中大部分都是重點(diǎn)高中學(xué)生考取,普通高中升學(xué)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值。普通高中,想上重點(diǎn)*,可謂是萬人過獨(dú)木橋,沒有學(xué)習(xí)天賦,幾率幾乎為0。
  近幾年來,"*生畢業(yè)等于失業(yè)"的新聞報(bào)道也層次不窮,*平均就業(yè)率不足70%,普通*的就業(yè)率更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)據(jù)。
試想,你的孩子考到重點(diǎn)*的幾率有多大?考不上,是讀普通的*,還是直接打工?無論哪條路不會(huì)是一個(gè)好選擇,千辛萬苦在*畢業(yè)后,卻與上百人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)普通崗位,或許還得啃老。更別說高中畢業(yè)再打工了,賺一些微博的血汗錢,根本不是一條好出路,更難逃脫底層工作的命運(yùn)。這是家長(zhǎng)您愿意看到的局面嗎?
  可見讀普通高中也不是一個(gè)萬全之策,近年來,隨著政策傾斜,已將近一半(42%)學(xué)生選擇讀中專技校,如此受歡迎,無不證明了職業(yè)教育廣闊的發(fā)展前景。
2015年國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出全面推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)。"十二五"以來,*重點(diǎn)支持了815所中職學(xué)校改善辦學(xué)條件,969所高職學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)了1897個(gè)專業(yè)和1450個(gè)實(shí)訓(xùn)基地。更確認(rèn)了要將國(guó)內(nèi)600所*轉(zhuǎn)型職業(yè)教育,"職業(yè)教育就是就業(yè)教育"。據(jù)教育部統(tǒng)計(jì),2014年,*中職學(xué)校平均就業(yè)率為96.68%。中專技校,是學(xué)生接觸社會(huì)、學(xué)習(xí)技能的不二選擇。

報(bào)名須知1、招生對(duì)象為應(yīng)往屆初、高中畢業(yè)生,要求身體健康、品行端正、無違法記錄。2、新生報(bào)名時(shí)間:5月1日~8月24日;開學(xué)時(shí)間:8月25日~26日。3、農(nóng)業(yè)*、縣級(jí)城鎮(zhèn)*的學(xué)生及城鎮(zhèn)貧困戶學(xué)生均可享受*免學(xué)費(fèi)政策,報(bào)名時(shí)需交納一年的雜費(fèi),對(duì)口升學(xué)班應(yīng)交清一年的學(xué)費(fèi)。4、*集中連片特困地區(qū)的學(xué)生,可享受*助學(xué)金2000元/年,共兩年;其他地區(qū)的困難學(xué)生可按學(xué)校每年級(jí)其他地區(qū)學(xué)生人數(shù)15%的比例,享受*助學(xué)金2000元/年,共兩年。5、新生開學(xué)時(shí)請(qǐng)帶好有效二代身份證和身份證復(fù)印件或*簿復(fù)印件(戶主那一頁和本人那一頁復(fù)印在同一張A4紙上)2份,一寸免冠照片6張及學(xué)生家長(zhǎng)父母有效二代身份證復(fù)印件各一份。

1.中職學(xué)生資助卡項(xiàng)目實(shí)施的背景和意義是什么?
答:中職*助學(xué)金政策自2007年實(shí)施以來,總體進(jìn)展較為順利,但在一些地方和學(xué)校存在利用注冊(cè)虛假信息、流失學(xué)生信息等手段套取、騙取*助學(xué)金等問題。有關(guān)*在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,提出了利用銀行卡加強(qiáng)*助學(xué)金發(fā)放監(jiān)管工作的設(shè)想。人民銀行、財(cái)政部、教育部和人力資源社會(huì)*部等四部委經(jīng)過充分調(diào)研論證,于2010年9月出臺(tái)了《*人民銀行 財(cái)政部 教育部 人力資源社會(huì)*部關(guān)于全面推行中職學(xué)生資助卡加強(qiáng)中職*助學(xué)金發(fā)放監(jiān)管工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),明確了中職卡的性質(zhì)、優(yōu)惠政策、辦卡、補(bǔ)換卡、銷戶流程管理、助學(xué)金發(fā)放等重要事項(xiàng)以及相關(guān)工作要求等。
中職卡推廣的目的是通過將銀行卡的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)與中職*助學(xué)金發(fā)放監(jiān)管工作的目標(biāo)要求相結(jié)合,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)*助學(xué)金的及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確發(fā)放,加強(qiáng)對(duì)地方配套資金到位情況及助學(xué)金發(fā)放情況的監(jiān)管,維護(hù)助學(xué)金受助學(xué)生根本利益,促進(jìn)教育公平和社會(huì)公平。