3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機(jī)操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗(yàn),善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計(jì)劃組織與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實(shí)施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅(jiān)持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 | |||
新校區(qū) 長沙鐵路航空學(xué)校
"中職助你練就一技之長"職生就業(yè)之所以受到社會歡迎,是因?yàn)橹袑Ｉ哂休^強(qiáng)的職業(yè)技能,適應(yīng)了社會的需要。中專除了進(jìn)行文化知識教育外,主要開展職業(yè)技能訓(xùn)練,培養(yǎng)初級專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人
新校區(qū) 長沙鐵路航空學(xué)校
校、企合作定向培養(yǎng)部
共建高校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*繼續(xù)教育*
專業(yè) | 招生人數(shù) | 男女比例 | 學(xué)費(fèi) | 學(xué)習(xí)周期 |
鐵道運(yùn)輸管理 (軌道交通服務(wù)崗位定向培養(yǎng)班) | 200 | 不限 | 9800元/年 | 3+1(四年) |
學(xué)生完成學(xué)業(yè),成績合格,畢業(yè)后安排到*各大鐵路、地鐵或其他交通運(yùn)輸領(lǐng)域的站務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、話務(wù)等崗位就業(yè),年綜合報(bào)酬4到8萬。 | ||||
專業(yè)特色:
(1)、定向就業(yè):定位招生、定向培養(yǎng)、定崗位就業(yè),入學(xué)簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議書;
(2)、中職進(jìn)大專出:完成學(xué)習(xí),成績合格的學(xué)生可以由湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*頒發(fā)的成人大專畢業(yè)證書;
(3)、成本低:符合條件的學(xué)生只須家長承擔(dān)前兩年的費(fèi)用,第三、四年的費(fèi)用(含成人大專的學(xué)費(fèi))可由合作企業(yè)提供工學(xué)援助解決。
