開班時間: 全日制每個月1號和16號開班,業(yè)余和周末班根據(jù)報名人數(shù)開班,請聯(lián)系老師提前報名
入學條件: 初高中,大中專畢業(yè)生,工廠普工,想學一門實用技術(shù)都可以報名
可考證書: 工信部(UG模具工程師證書)試費用另外支付及(結(jié)業(yè)證書)
使用教材: 院方自編教材,電腦教材相結(jié)合,理念結(jié)合實戰(zhàn)教學
食宿安排: 學校提供住宿和食堂吃飯安排,專職生活老師安排
課程課時: 共188課時(學會為止,一期不會,下期再免費學)
就業(yè)安排: 免費推薦就業(yè)和定期組織企業(yè)來校招聘
學習周期: 全日制4個月,業(yè)余制6個月數(shù)控編程,塑膠模具設計,非標機械設計,五金模具設計,機器人,plc,機器視覺,
| 工埔教育塑料模具設計培訓大綱 | |
| 課時時長 | 塑膠模具設計班學習:4個月 CAD制圖/UG造型 軟件34課+254節(jié)專業(yè)課程=共288課時 每天3課時 |
| 教學方式 | 全程采用實戰(zhàn)案例教學:我們的授課方式(24套由簡單到復雜模具,整套案例教學) 個月 A:CAD制圖+UG造型 B:第1-5套電子產(chǎn)品(2D組立圖、全3D分模) 第二個月 C:第6-10套汽車配件(2D組立圖、全3D分模) D:第11-15套手機,筆記本(2D組立圖、全3D分模) 第三個月 E:第15-20套復雜綜合案例(DFM分析/組立圖/全3D/出圖) 第四個月 F:第21-24套設計接單實戰(zhàn)(全程指導) |
| 課程簡介 | 系統(tǒng)全面的學習注塑模具設計流程和方法,課程內(nèi)容包括: UG產(chǎn)品設計基礎、CAD排位、模具結(jié)構(gòu)、UG分模、UG胡波 非參全3D、 UG裝配、UG出模具總裝配圖、UG出散件圖、Moldflow模流報告講解 |
| 培訓目標 | 1.畢業(yè)能獨立設計中高等難度注塑模具結(jié)構(gòu),全3D分模、出圖 2.熟悉HASCO,DME,MISUMI等出口模設計標準 3.畢業(yè)生能熟悉工廠設計程序,達到工廠2-3年模具設計經(jīng)驗 |
| 教學內(nèi)容 | UG CAD軟件基礎課(15天左右) 三視圖、機械制圖、工程圖識圖、表面粗糙度、公差與配合、形位公差 CAD繪制各種零件或裝配的工程圖并完成尺寸標注 UG 草圖繪畫,實體建模,布爾運算,圖層/坐標講解,同步建模的應用,軟件設置, 2D轉(zhuǎn)3D造型,曲面講解! |
| 理論基礎 | 塑料模具構(gòu)成八大系統(tǒng)的講解和認識! 模具設計職責及設計流程講解!塑料/模具常用材料應用講解 |
| UG/3D 分模具 案例講解 | 1:吹風機外殼3D拆模2:電話機外殼3D拆模3:汽車燈支架3D拆模 4:鼠標3D拆模5:游戲鼠標A殼3D拆模6:玩具車方向盤3D拆模 7:天宇手機后蓋3D拆模8:智能手機后蓋3D拆模9:臺電手機后蓋3D拆模 10:東風汽車風箱3D拆模11:大眾汽車配件3D拆模12:汽車通道配件3D拆模 13:汽車發(fā)動機配件3D拆模14:寶馬汽車配件3D拆模15:機器人面罩3D拆模 16:機器人面罩配件3D拆模17:奔馳汽車櫊柵3D拆模18:異型零件分模 |
| 模具專業(yè)理論進階課講解 | 模具專業(yè)理論進階課講解安排學員拆裝模具實物,了解模具構(gòu)造和原理!模具加工工藝講解: 銑、車、磨、鉆、線割、EDM放電、CNC等各工藝的工作原理及優(yōu)缺點,零件加工工藝排程! 檢討產(chǎn)品設計注意事項和表面后期處理工藝5:產(chǎn)品各種后期處理工藝。產(chǎn)品注塑缺陷問題分析及解決 |
| 筆記本配件(全3D分模)目的 | 用實例來讓學員了解整套大水口模具設計的程序3D分型及用UG出散件 |
| 重點歸納 | 1、產(chǎn)品的分析(材料,顏色,壁厚,結(jié)構(gòu),拔模,進膠口的樣式與大小確認,模架型號的確認。) 2、分型面的確認與繪制。 3、前后模如何分開的思路與方法。 4、頂針的布局與繪制。 5、運水的排布與繪制。 6、部件的命名與裝配。 7、模架的調(diào)用方法與各參數(shù)的設置。 8、標準件的調(diào)用方法(法蘭,螺絲,堵頭,唧嘴,彈弓,垃圾釘,限位柱等) 9、圖框的制作與調(diào)用。防塵板的設計 10、出裝配與散件圖的方法 |
| DM17002筆記本配件(全3D)目的 | 用實例來讓學員了解整套大水口模具設計的程序包括3D分型 |
| 重點歸納 | 1、詳細講解3D排位的規(guī)則及方法(如鏡像,縮水,前后模擺放方式,) 2、產(chǎn)品的分析(材料,壁厚,結(jié)構(gòu),拔模,進膠口的樣式與大小確認,模架型號的確認。) 3、模仁大小與模架規(guī)格的確定。 4、潛水進膠設計,2D圖的打印及排布。 5、枕位設計,鑲件的分析與拆分。 6、扁頂針,雙托頂針的認識與繪制。 7、模具材料及模架的訂購。 8、BOM表的制作 9、頂針列表的用法。 |
| DM17003機殼類(全3D裝配設計分模)目的 | 用實例來讓學員了解小水口模具設計動作原理與控制方法及注意事項。 |
| 重點歸納 | 1、小水口模架的動作原理與控制方法。 2、分型線的選取與處理。 3、小拉桿與尼龍塞的布局與添加。 4、細水口進膠的特點與繪制。 5、頂塊的設計,,微動開關的設計,機械手取水口模具設計! 6、推板頂出.二次頂出.頂針板走運水.扣機機構(gòu)運用 |
| DM17004 復讀機面罩(全3D分模) | 1產(chǎn)品分析制作DFM、拔模改產(chǎn)品問題點,手工分模, 2講解滑塊斜頂設計原理.取數(shù), 3調(diào)模架, 4滑塊走水路.5模胚加工圖,模仁加工圖,線割圖,散件加工圖. |
| DM17005 汽車配件熱流道設計(全3D分模) | 1、熱流道模具設計注意的事項及應用范圍。 2、熱流道的訂購流程 |
| 模具四大系統(tǒng)精講 | 1:澆注系統(tǒng)(流道澆口、脫料裝置、排氣,引氣裝置、點澆口) 2:溫控系統(tǒng)(運水、冷卻管、冷卻針、加熱裝置設計) 3:頂出系統(tǒng)(頂針、頂塊推板前模頂出、沖壓氣動頂出、強制頂出、倒裝頂出) 4:抽頂出(行位、內(nèi)行位、前模行位、二次行位、氣動、 油壓行位、斜頂、雙桿斜頂、二次斜頂、前模斜頂、行位斜頂) |
| M17006 機殼面板類 | 用實例來讓學員了解滑塊的動作原理設計及注意事項 |
| 重點歸納 | 1、產(chǎn)品的分析(材料,顏色,壁厚,結(jié)構(gòu),拔模,進膠口的樣式) 2、滑塊的動作原理設計與繪制。 3、分型線的選取與處理。 4、滑塊及耐磨片的材料選取與表面處理。 5、分型定位設計,BOM表的制作。 6、小水口模架的動作原理與控制方法。 7、小拉桿與尼龍塞的布局與添加。 8、小水口進膠的特點與繪制。 |
| DM17007 前?；瑝K前模斜頂前模頂出 | 用實例來讓學員前模頂出前?；瑝K前模斜頂設計要領。 |
| DM17008斜抽機構(gòu)(出口模) | 深入了解出口模的特點。 |
| 重點歸納 | 1學習前模和后模斜抽的動作原理與控制方 2通過計算器,cad,三維模擬的方式計算斜抽 的行程 3前模油缸斜抽的定位與控制 4前模斜抽兩板半模. |
| DM14009 綜合性結(jié)構(gòu)模具(教學用) | 用實例來讓學員學習前模彈塊前模斜頂.滑塊中走斜頂. 前模內(nèi)縮.斜滑塊.二次頂出彎銷抽芯.側(cè)進膠.潛水.牛角.細水口轉(zhuǎn)大水口進膠 |
| DM14010 汽車配件多腔模具設計滑塊二次抽芯(全3D分模) | 用實例來讓學員了解斜滑塊,油缸的動作原理及注意事項 |
| 重點歸納 | 1、滑塊的運動原理與繪制。 2、曲面分型線的選取與處理。 3、斜頂及耐磨片的材料選取與表面處理。 4、斜滑塊,油缸的設計。 |
| DM17011(前模爆炸滑塊,推板模具,非標模架) | 應用實例來讓學員了解前模爆炸滑塊的應用范圍及控制方法,掌握推板模的特點 |
| 重點歸納 | 1、了解非標模架的應用范圍。 2、掌握前模爆炸滑塊控制方法。 3、學習推板的連接及控制。 4、了解噴管冷卻水路的應用。 |
| DM17013自動螺紋抽芯 | 讓學員了解前內(nèi)螺紋的出模方法及繪制方法。 |
| 重點歸納 | 1、手動脫螺紋方式。 2、油缸齒條脫螺紋方式。 3、液壓馬達脫螺紋方式。 4、螺牙行程的計算。 5、齒輪參數(shù)的計算。 |
| DM19014 金屬插件模具 | 用實例來讓學員了解金屬插件模具的設計特點。 金屬件的定位設計和避空處理!復雜分型面處理! |
| DDM001汽車除霜板支架模具設計 | 1、汽車模具原身留模板定位設計。 2、汽車模碰插穿位的處理。 3、汽車模推塊頂出機構(gòu)設計。 4、用CAD繪制散件圖、線割圖。 |
| DDM002裝飾條設計 | 1電鍍件的澆口設計. 2電鍍件電鍍掛腳設計.電鍍件常見問題:縮印.產(chǎn)生縮印的原因通常有以下幾點: 1.產(chǎn)品A面下的筋超厚.2.產(chǎn)品壁厚突變.3.圓角縮印.4.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)縮印.5.產(chǎn)品邊緣縮印 |
| DDM002格柵設計 | 1、產(chǎn)品設計的缺陷修改 2、澆注系統(tǒng)設計 3、側(cè)向抽芯機構(gòu)設計 4、溫度控制系統(tǒng)設計 5、導向定位系統(tǒng)設計 6、脫模系統(tǒng)設計 7、模具排氣系統(tǒng)設計 8模具強度與分型面管位設計 9、外圍標準設計 10加工工藝講解 |
| DDM003門板設計 | 汽車門護板是汽車內(nèi)飾件的重要組成部分,在汽車內(nèi)飾件中,所有與門護板相關的零件統(tǒng)稱門護板總成。 門護板主要功能是包覆金屬門板,提供優(yōu)美外觀, 并滿足人機工程、舒適性、功能性和方便性。在側(cè)碰時提供適當?shù)奈鼙Ｗo,對車外噪聲提供屏蔽作用。 在汽車內(nèi)飾件中,門護板是集安全性,舒適性,與裝飾性于一體的部件, 汽車門護板一般分為硬質(zhì)與軟質(zhì)兩種,從塑件設計上又分為整體式與分體式兩種。 硬質(zhì)門護板通常采用注塑工藝。(若無造型、分色和材料特殊要求,也可與門護板做成整體)。 軟質(zhì)門護板通常由表皮(針織面料、革或)、發(fā)泡層、骨架組成。 表皮的工藝可以是陽模真空成型或手工包覆,對皮紋、圓角等外觀要求較高的中轎車,通常采用搪塑或陰模真空成型。 一般硬質(zhì),整體式門護板由于成本低,需要的模具少,工藝設備簡單,因而在低檔汽車上應用廣泛 。軟質(zhì),分體式門護板由于成本高,需要的工藝設備,模具設備多,一般廣泛應用于中汽車。 另外,門板從結(jié)構(gòu)設計上又分為:有網(wǎng)孔門板與無網(wǎng)孔門板。 一般門護板總成主要由門板本體,地圖袋,裝飾條,扶手,開關面板,嵌飾板,內(nèi)扣手,門燈等零件組成。 |
| 重點歸納 | 1成型零件設計2、澆注系統(tǒng)設計3、側(cè)向抽芯機構(gòu)設計4、溫度控制系統(tǒng)設計 5、 導向定位系統(tǒng)設計6、脫模系統(tǒng)設計7、模具排氣系統(tǒng)設計8模具強度與分型面管位設計9外圍標準設計10加工工藝講解 |
| DM003儀表板設計 | 1成型零件設計2、澆注系統(tǒng)設計3、側(cè)向抽芯機構(gòu)設計4、溫度控制系統(tǒng)設計 5、 導向定位系統(tǒng)設計6、脫模系統(tǒng)設計7、模具排氣系統(tǒng)設計8模具強度與分型面管位設計9外圍標準設計10加工工藝講解 |
| 改模目的 | 握改模的流程各技巧。 |
| 重點歸納 | 1、學習產(chǎn)品變更加膠的改模方法 2、學習產(chǎn)品變更減膠的改模方法。 3、學習改模的處理方案,如燒焊,做鑲件,降面等。 4、制作改模變更單附:面試的技巧選修復雜模具 |
| 模流報告目的 | 如何看懂模流報告.通過模流報告分析出來的問題相應的在模具上做修改. 如冷卻不足.變形.滯留.困氣.鎖模力.注塑壓力縮水,結(jié)合線等問題的解決方案 |
| 模具常見鋼材 | 了解模具上如何使用鋼材.了解鋼材性能和熱處理工藝表面處理工藝等 |
| 模具常見塑料 | 了解塑料的特性,如縮水.流動性.表面處理吸附性能抗拉強度. 透光性等 ABS,PP,PC,POM,PA66,PMM等特性(有配套的資料系統(tǒng)學習) |
| 注塑機 | 了解塑機與模具的匹配關系等(有配套的資料系統(tǒng)學習) |
