駕校的教練也良務(wù)不齊，魚龍混雜。
什么樣的教練才能算得上是個好教練呢？
好教練技術(shù)當然要好。但是，駕駛技術(shù)再好，只能算是個優(yōu)秀駕駛員，算不｝是個好教練。教練教練，你教我練，得會教才行。大家都當過學生，對什么樣的老師是個好老師一定深有體會。好老師不一定要有多么高深的知識。關(guān)鍵是要能把學生教好。從前有個陳景潤，是個偉大的數(shù)學家，證明了一個很深奧的猜想，在全世界引起轟動，叫做陳氏定理”〔可是讓他去｝課卻不行。他是“茶壺里煮餃子—有嘴倒不出，不善于日頭表達自己的思想。駕校的教練也是如此。哪怕他能把汽車開成沒翅膀的飛機，要是不會教，你跟在他后邊也只有受罪挨罵的份兒?！翱次沂窃趺匆?！這么笨，長的是豬腦子呀”。
好教練不是說個不停的教練。師傅的話太多，學員頭昏，不知道哪一句是關(guān)鍵性的，哪句是廢話。本來就手忙腳亂，暈頭轉(zhuǎn)向的，教練再坐在旁邊哆嗦個不停，已經(jīng)學會了的動作都有可能做錯。
但好教練也不是不開口的教練?？偸亲寣W員自己去摸索、去碰無數(shù)次釘子以后才悟出道理來，這樣的教練誰不會當？
好教練不是喜歡罵人的教練。我要是會開車還花錢花鈔花時間勞神費力來找你干什么？從來也沒聽說有什么知識、什么技術(shù)是多罵幾遍罵會的。要是還當著滿滿一車人的面，就更手足無措了。
好教練不但能知道學員哪個動作做錯了，還能知道他為什么會做錯這個動作。是囚為不懂呢，還是概念錯誤呢，還是因為不熟練來不及做動作。
好教練話不多，到了關(guān)鍵的時候，點一兩句提醒一下。馬上可能發(fā)生什么情況，要當心什么，現(xiàn)在應(yīng)該做什么。如果學員做錯了動作．可以停下來，分析一下，總結(jié)一下。你是怎么想的，為什么會出現(xiàn)這個錯誤，下次怎么避免。
如果學員老是犯同樣的錯誤，他要能先于學員分析出原因，總結(jié)出避免這個錯誤的訣竅。說破大天下來，肯定沒有哪個學員會為了找樂子去有意地犯一個可能會出人命的錯誤。
教練和學員都要樹立這樣的觀念:技術(shù)是練出來的。拳不離手，曲不離口，只要熟了．就能生巧。學員學不好，當然有靈巧和笨拙的區(qū)別但是，教練也是有責任的。你當?shù)氖裁唇叹殻趺唇痰难?？學費交了，就等于簽了合同，教練就必須負責把學員教會。
有的教練說“我不是一樣地教的嗎？怎么這個就會了，那個就不會呢？”這話不對。錯就錯在你是“一樣地教”的。各人有各人的特點，各人有各人的長處、短處，能因材施教才是好教練。
當然，可能還有別的煩惱。
可能有的師傅喜歡占點小便宜。不吃早飯就來了，然后告訴你．他還沒有吃早飯?！罢f到這會兒，嘴都說干了，也沒一口水喝廠提醒你給他買飲料呢。中午練車練到老遠的地方，就是不回家，要下館子。他吃完了，理所當然地嘴一抹就走。你也別太在意。不就是一瓶礦泉水或者一瓶可樂嗎，不就是一頓飯嗎”再說，尊師重教嘛，瓶把可樂，頓把飯錢，徒弟給師傅埋單也不能說不應(yīng)該。何況還有兒個師兄弟師姐妹一道分攤呢！
可能有的師傅會當著你的面評說其他學員:‘．教他這么長時間，香煙也沒看見他一根。這就是提醒你該送他香煙了。一包一包地送還是成條地送，送10元一包的還是送50元一包的，兩天送一次還是一個星期送一次，就得看你的底氣了。
有些駕校有具體的規(guī)定，如教練不可以收受學員的請吃、現(xiàn)金、禮品，香煙只可以一支一支地發(fā)，要是一次接受一包以卜的香煙就算違規(guī)。教練不可以在學員的考試程序中舞弊，走后門，做小動作。如果有舉報，一經(jīng)查實則有相應(yīng)的懲罰措施。但是，是真刀真槍還是冠冕文章，就得試過以后才知道了。
可能還有其他不平的事。人家是他親戚朋友人家是他鄰居人家是女孩子，還長得不賴。那也沒辦法。人之常情，誰的錯也不是。一碗水能端平了，反倒有點奇怪，不像是在人世間了。都是吃煙火之食長大的，換了你，這碗水你也端不平。心平氣和一點，這就不多說了。
要是不幸碰上了一個粗線條的，或者是不開口的或者是喜歡罵人的，也不要怕。無非是磨，把臉皮放厚一點磨的時間長了，師傅也不好受。師傅該說的話，這本書上基本上都齊了。把道理搞懂了，多上車練幾遍，多把書看幾遍．多動腦筋想想就是。也沒有什么多玄妙、多深奧的東西藏在哪里挖不出來。能當上*領(lǐng)導人的沒幾個，會開車的還少嗎？全世界有上日乙的人會開車，路上的車都成了陣，憑啥我就學不會，而且，事情總是一分為二的。經(jīng)常被訓斤的九亡理承受能力就比較強，更經(jīng)得住挫折。有的師傅說:平常就是得罵。要是我平常不罵到路考時A穿制服戴大蓋帽的監(jiān)考官往旁邊一坐，有人會緊張得忘了白己叫什么名字。練車時天天挨罵，到路考的時候你就會想，這考官總不見得比師傅還厲害吧？這話也不能說一點道理沒有。所以，話又說回來，不管進哪個駕校，遇上一個升么樣的教練，車，遲早總是能學會的，也就是個時間問題。只不過是學得心情舒暢不舒暢，進步快不快罷了。
作為學員，也不要有這樣的思想:你不就是會開車嗎？別的你還會子｛么，也許，你是單位上領(lǐng)導班r的成員，是業(yè)務(wù)骨干，甚至是個老板；也許，你在學校里數(shù)、理、化、外都是尖子，還寫得一手好文章；也許，你有什么很特別的本領(lǐng)，賺了不少錢但是，這些本領(lǐng)此刻都用不上。這會兒是學車來了。而在這一點上，怎么說師傅也比你強。現(xiàn)在不是他要學你的那許多套本領(lǐng)，而是你要學他的這一套本領(lǐng)。一招鮮，吃遍天，不服也不行。好在駕校不止一兩個，而教車的師傅就更多了。
衷心地祝愿你能進一個正規(guī)的駕校，跟教練相處得如魚得水。
